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我國的汽車行業(yè)起步比較慢，所以在性能車的領域中，我國幾乎沒有太多能夠拿得出手的車型，跑車就更不必說了，而就在剛剛開幕不久的第二十六屆成都車展之中，上汽名爵便為我們帶來了它旗下的首款純電動跑車，它便是名爵 Cyberster。據(jù)了解，這臺跑車在外觀造型上十分的個性，并且還是軟頂敞篷的設計，再加上純電動力，可以說在本次車展之中，它真的是賺足了眼緣。

作為一臺敞篷小跑車，名爵 Cyberster整體采用了兩門兩座的布局，并且還配備了軟頂敞篷機構，在整體的外觀設計上，它也是個性十足，其在全車融入了很多空氣動力學的設計，比如前包圍兩側造型較為夸張的通風口便是如此，而且新車的車身姿態(tài)也比較低趴，并且前臉的燈組造型十分的個性，官方則稱之為“暴風之眼”，在點亮之后可以為新車帶來不錯的辨識度。

此外，在車身配色方面，這臺名爵 Cyberster還為消費者提供了三種不同的選擇，分別為紅色、灰色和銀色，而在側身方面，新車則采用了剪刀門的設計，并且其也沒有配備傳統(tǒng)的門把手而是選用了電子開門的方式，這一點或許有些不太方便，但大家也不必太過擔心，因為在車門的觸控按鍵和車門的周圍，新車還配備了上方以及側方障礙物的雷達探頭，可以有效的防止用戶在開門時發(fā)生磕碰的情況。

值得一提的是，名爵 Cyberster還采用了無邊框的車門，同時在輪轂方面，新車也是采用了20英寸的雙色輪轂，搭配上紅色的運動卡鉗，更加符合當下年輕消費者的審美標準。但要說最個性的還得是新車的尾部設計，其尾燈組采用了箭頭裝的樣式，看上去十分的醒目，并且后包圍的擴散器也是集成了當初概念車的樣子，再加上微微翹起的小鴨尾設計，在運動感這方面，可以說是直接拉滿。

而且在車身尺寸方面，名爵 Cyberster的車身長度達到了4.535米，軸距為2.69米，這樣的車身尺寸表現(xiàn)在同級別的跑車之中還是有點說法的，并且在內飾設計上，新車也是兼顧了運動感和科技質感，但是也體現(xiàn)出了新車內飾“以人為本”的設計理念，比如在駕駛位的正前方，新車便采用了環(huán)繞式的三聯(lián)屏設計，同時在方向盤上，新車也是采用了換擋撥片，并其在中央控制區(qū)域，新車也是采用了一塊顯示屏幕，其空調控制面板也是采用了觸控式的設計，一句話來總結，那就是科技質感拉滿。至于用料方面，大家也不必擔心，其車內采用了NAPPA真皮材質，并且車機系統(tǒng)內部也是集成了高通驍龍8155芯片。

動力方面，名爵 Cyberster的百公里加速時間為3.2秒，而且它還會為消費者提供高低功率兩種驅動電機，其中低功率版車型的最大輸出功率為231kW；而高功率版車型的前軸電機最大輸出功率為150kW，后電機最大輸出功率為250kW，而在動力電池方面，新車為消費者提供了64kWh和77kWh，所對應的純電續(xù)航里程分別為501km和520km以及580km。

結言

根據(jù)官方的消息來看，這臺名爵 Cyberster將會在第四季度的時候正式上市，并且從上述中我們不難看出，新車除了擁有跑車的造型和特質之外，它在智能化表現(xiàn)上也符合當下的主流水準，再加上扎實的用料，在豪華感的塑造上，新車的表現(xiàn)也十分的不錯，唯一一個不算缺點的缺點，或許就是它的純電續(xù)航里程有點短了，而這臺名爵 Cyberster其實在當初還是概念車的時候就已經(jīng)受到了不少消費者的關注，而今它正式上市之后也的確是讓大家眼前一亮，所以它的價格也成為了很多消費者關心的地方，但目前官方并沒有公布它的價格，而且就目前的情況而言，我個人預計它的價格將會在30-50萬元左右，當然一切還是要以官方的消息為主。

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