新海南客戶端、南海網(wǎng)8月21日消息（記者 王小暢 通訊員 潘彤彤）為著力增強?？诿捞m國際機場門戶樞紐功能，加快打造面向太平洋、印度洋航空區(qū)域門戶樞紐，近日，海南省交通運輸廳印發(fā)《打造?？诿捞m國際機場面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》），強調(diào)充分發(fā)揮海南島獨特的區(qū)位優(yōu)勢、自由貿(mào)易港政策優(yōu)勢、航空運輸?shù)谋容^優(yōu)勢，立足全島封關(guān)運作，深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌空域資源利用，著力提升航空競爭力和吸引力，加快民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

?？诿捞m國際機場二期。記者 劉洋 攝

(資料圖片)

據(jù)了解，根據(jù)《方案》，?？诿捞m國際機場將分階段實現(xiàn)目標。到2025年底，實現(xiàn)旅客吞吐量3000萬人次、境外航線旅客吞吐量240萬人次、中轉(zhuǎn)旅客量25萬人次、貨郵吞吐量20.6萬噸、境外客運航線50條、境外貨運航線8條、機場免稅店銷售額45億元目標。

《方案》提出了7項主要工作任務(wù)。將優(yōu)化海南機場布局功能，鞏固?？诿捞m機場的樞紐定位，提升?？诿捞m機場樞紐服務(wù)能級，深化政策機制改革創(chuàng)新，加快擴大機場容量，提高保障能力和服務(wù)質(zhì)量，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)提供有力支撐。

構(gòu)建通達通暢的境內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，強化基地航司與樞紐機場的戰(zhàn)略協(xié)同，加大對基地航司航權(quán)、時刻支持力度，加快恢復境外客運航線，打造“一張”國內(nèi)快線網(wǎng)絡(luò)，積極推進構(gòu)建“四大”中轉(zhuǎn)扇面，推進境外貨運航線穩(wěn)定運營。

強化基礎(chǔ)設(shè)施保障支撐，加快美蘭機場總規(guī)修編及三期規(guī)劃建設(shè)，按國際一流的商業(yè)綜合體規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，構(gòu)建便捷的機場換乘系統(tǒng)，統(tǒng)籌推進機場與?？?、澄邁、文昌、定安、屯昌的交通設(shè)施建設(shè)，推進美蘭機場完善貨運配套項目建設(shè)，完善美蘭機場口岸服務(wù)功能，優(yōu)化完善國際貨站“兩場合一”監(jiān)管制度。

將做大做強關(guān)聯(lián)支撐產(chǎn)業(yè)，豐富“吃、住、行、游、購、娛”旅游服務(wù)產(chǎn)品，聯(lián)動打造內(nèi)容豐富的海口中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。創(chuàng)新設(shè)計“航空+免稅購物”“航空+度假”“航空+商務(wù)考察”“航空+康養(yǎng)”“航空+高爾夫”“航空+研學”“航空+人才交流”等多個旅游產(chǎn)品線路，優(yōu)化免稅業(yè)務(wù)布局和功能，積極發(fā)展臨空經(jīng)濟，補齊空域時刻等關(guān)鍵資源短板。

推進?？诿捞m機場時刻擴容，將?？诿捞m機場時刻容量由30架次/小時調(diào)增至40架次/小時，增加時刻供給。

提高中轉(zhuǎn)和通關(guān)便利化水平，加大通程產(chǎn)品開發(fā)。逐步開展和擴大“國內(nèi)通程+國際通程”航班業(yè)務(wù)，為內(nèi)地-海口-國際的“一程多站”旅客提供豐富的出行旅游組合方案。提高通關(guān)便利化水平，積極爭取更加便利的免簽政策，拓展外國人免簽入境渠道，擴大外國人免簽入境事由。

強化制度創(chuàng)新和政策扶持，創(chuàng)新面向中轉(zhuǎn)旅客的旅游發(fā)展支持措施，優(yōu)化調(diào)整境外客運航線扶持政策，加大貨運發(fā)展政策支持力度，優(yōu)化跨境電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境，推動自貿(mào)港優(yōu)惠政策落地生效。強化人才保障，研究完善航空緊缺人才目錄，支持民航、海關(guān)、邊檢、郵政管理等中央駐瓊單位發(fā)展。

海南省交通運輸廳民航辦有關(guān)負責人表示，將加強組織領(lǐng)導和協(xié)作聯(lián)動，細化任務(wù)措施，督促指導各相關(guān)單位根據(jù)行動方案任務(wù)措施清單，落實主體責任和屬地責任，推動各項工作任務(wù)落實到位，著力提升航空競爭力和吸引力，加快民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

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