【有車以后 新車】8月31日，比亞迪家族中的明星車型之一——比亞迪唐迎來新款車型的上市。本次上市的車型包括了唐EV(圖片|配置|詢價)冠軍版、唐DM(圖片|配置|詢價)-p冠軍版/戰(zhàn)神版和唐DM-i冠軍版200km四款新車，售價24.98萬元-30.98萬元，同時為用戶準備了包括“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯(lián)在線服務”的多重盛唐禮遇。

(資料圖片僅供參考)

由于并非換代車型，因此三款新車的整體設計跟老款車型相似，繼續(xù)沿用極具辨識度的龍顏美學設計語言，看起來相當精神。

在車身尺寸上，三車的長寬高依然為4870(4900)x1950x1725mm，軸距為2820mm。

雖然設計上沒有大變，但三車還是提供了新樣式的輪轂以及車身顏色供消費者選擇。全新的20英寸輪轂，立體的雙色多輻式造型，搭配紅色制動卡鉗，帶來了更為強烈的運動感。

其次，新車在外觀漆色上也給了大家新的選擇。唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版新增冰川藍以及全新銀釉白配色。其中，銀釉白的靈感源于唐代官窯——邢窯白瓷，類雪似銀，懷柔內斂，并采用細膩鋁粉、干涉珠光和白漿三合一涂裝工藝，呈現(xiàn)出優(yōu)雅細膩的特有色韻。

設計更加個性也更戰(zhàn)斗的唐DM-p戰(zhàn)神版則和漢DM-p戰(zhàn)神版一樣采用銀砂黑配色，并對全車的飾件、窗框進行了黑化處理，配合21英寸10輻式熏黑輪轂和金甲黃高性能6活塞定鉗，一副不好惹的樣子。

車尾部分，新款唐家族則換裝了漢家族同款的“中國結”貫穿式尾燈，立體感和層次感都會較過去變得更強。

來到內飾，唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版的7座車型帶來了全新的藕韻灰內飾配色，其顏色取自唐代流行色-藕絲秋半，灰調之中透著淡淡的藕粉色，視覺感官溫潤沉靜，展現(xiàn)出十分濃郁的華夏韻味。

而唐DM-p戰(zhàn)神版則是采用純黑內飾，并且大量使用豪華麂皮材質包覆，使得車內戰(zhàn)斗氣息更加濃厚。在細節(jié)之處，新車還加入了金色縫線、啞光拉絲飾板和鋼琴漆裝飾點綴，增加一定的精致感。

新車還對車機系統(tǒng)進行了升級，15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置了最新的DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有壁紙/地圖雙桌面、全場景智能語音、3D控車、情景模式等豐富功能。從此前的體驗來看，新系統(tǒng)的流暢度和UI界面設計美觀度都是可圈可點的。

值得一提的是，新款唐家族還進一步拓展了其NFC數(shù)字鑰匙的兼容性，不僅支持安卓手機及其他安卓設備，還正式向蘋果iPhone和Apple Watch開放了此功能，這無疑是蘋果用戶們的福音。

動力方面，唐EV冠軍版依舊提供單/雙電機版本可選，零百加速最快僅需4.4秒，綜合工況下純電續(xù)航最高可達730km。新車還支持最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續(xù)航最長可增加173km。

唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版則搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率360kW，綜合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工況純電續(xù)航可達215km，綜合續(xù)航可輕松破千。唐DM-i冠軍版配搭DM-i超級混動技術，新增純電續(xù)航200km的長續(xù)航版本，綜合工況下，百公里虧電油耗僅5.5L，綜合續(xù)航達1100km，可滿足通勤半徑更長的大城精英用戶出行需求。

底盤部分，新車標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型均配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可靈活適應復雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。

新款唐家族還搭載有CCT舒適控制技術，在車輛起步以及制動工況時，可使車身姿態(tài)更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)明顯的點頭、俯仰等現(xiàn)象，從而進一步提升駕乘舒適性。

編輯總結

從最初上市至今，比亞迪唐家族已經(jīng)收獲50萬用戶的信賴。本次推新也令唐家族覆蓋更多不同的受眾群體，滿足更多用戶的需求，為日后銷量的進一步增長打好基礎。新上市的唐包含了多種動力系統(tǒng)可選，有純電有插混，有強動力也有長續(xù)航。面對這么多新車，作為消費者的你又會如何選擇呢？歡迎在底下評論區(qū)留言，我們一同探討。

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