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德國慕尼黑9月8日電專訪：期待中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作駛?cè)肟燔嚨馈L小鵬汽車副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地

記者康逸 單瑋怡

小鵬汽車副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地日前在2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)期間接受記者采訪時(shí)表示，中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有競爭更有合作，期待雙方電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作駛?cè)肟燔嚨?，共享新能源汽車發(fā)展帶來的巨大機(jī)遇。

德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)的前身為法蘭克福國際車展。在今年博覽會(huì)上，眾多知名企業(yè)展示汽車、自行車等相關(guān)新產(chǎn)品與新技術(shù)。相較上一屆博覽會(huì)，今年包括比亞迪（002594）、名爵、小鵬、零跑等在內(nèi)的中國展商數(shù)量翻了一番。

今年7月，德國大眾汽車與小鵬汽車簽署長期合作技術(shù)框架協(xié)議。對(duì)此，顧宏地說，小鵬與大眾對(duì)智能電動(dòng)汽車發(fā)展有共同愿景。雙方的合作是中國車企通過自身技術(shù)獲得全球汽車巨頭的認(rèn)可，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和戰(zhàn)略協(xié)同的生動(dòng)例證。

顧宏地說，小鵬將與大眾一起打造兩款2026年在中國市場推出的純電動(dòng)B級(jí)車產(chǎn)品。一方面，大眾希望借助小鵬的技術(shù)，加快在中國推出產(chǎn)品的速度；另一方面，小鵬在與全球頭部車企合作的過程中，可以學(xué)習(xí)全球領(lǐng)先的工程、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈能力，這是強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)的關(guān)系。

談到中國電動(dòng)汽車在歐洲的發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)，顧宏地說，從科研能力等方面來說，中國品牌已具備和國際品牌同臺(tái)競技的實(shí)力。但目前中國車企表現(xiàn)較好的海外市場以發(fā)展中國家市場為主，要進(jìn)入歐美這樣競爭異常激烈的市場，中國車企還需努力。

他說，今年有很多中國車企帶著電動(dòng)汽車來到慕尼黑車展，希望中國車企共同發(fā)力，逐步建立起在海外的運(yùn)營能力以及人才、品牌和組織架構(gòu)，在企業(yè)國際化方面取得更多進(jìn)展。

關(guān)于未來行業(yè)趨勢，顧宏地說，電動(dòng)汽車時(shí)代，車企打造的不再是傳統(tǒng)車，而是新的技術(shù)產(chǎn)品。如何把中國電動(dòng)汽車打造成下一代科技產(chǎn)品，是中國車企需要思考的課題。（完）

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