制圖：李娜

【編者按】為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，展示青海省踐行高質(zhì)量發(fā)展取得的成就，青海省互聯(lián)網(wǎng)新聞中心組成全媒體采訪組，開展“重點工程巡禮”主題采訪活動，即日起推出系列報道，詳細(xì)介紹青海省重點項目建設(shè)的最新動態(tài)和取得的巨大成就，總結(jié)經(jīng)驗、鼓舞干勁，宣傳青海省經(jīng)濟社會發(fā)展的良好勢頭，特別是重點項目成為青海省跨越發(fā)展新引擎、經(jīng)濟快速發(fā)展的重要推動力的具體舉措。

(相關(guān)資料圖)

青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊（記者陳郁黨成恩報道）大河家(甘青界)至清水公路是青海規(guī)劃的地方高速公路，是川大高速與大循高速的聯(lián)絡(luò)線，甘肅省規(guī)劃的臨大高速、永大一級路也與大清公路連接，是青甘兩省又一條省際快速通道。作為“重點工程巡禮”主題采訪活動的重要內(nèi)容之一，近日，記者從青海西寧出發(fā)一路向東探訪這條高速公路的最新變化。

大清高速公路項目于2021年12月開工建設(shè)，路線全長約29.443公里，工期到2025年。

從海東市循化撒拉族自治縣縣城出發(fā)，不遠(yuǎn)處就是大清高速工程施工現(xiàn)場。走進由中鐵五局承建的大清高速公路三標(biāo)段項目部，放眼望去，不遠(yuǎn)處清澈的黃河靜靜流向遠(yuǎn)處。工地上大型機器轟鳴運轉(zhuǎn)，工程車輛往來穿梭……

“我們的項目在黃河岸邊，生態(tài)脆弱，施工中必須遵守國家有關(guān)生態(tài)文明建設(shè)法律法規(guī)，將環(huán)境保護工作放到第一位，做到‘多保護、少破壞’，打造綠色環(huán)保工程?！贝笄骞啡龢?biāo)段中鐵五局項目部黨支部書記李向東說。

大清高速三標(biāo)段包含小凈距隧道1.5座、大橋3座、中橋5座、蓋板涵7座，箱涵3座、高填路基2段、深挖路基9段，涉及橋梁高墩、跨線、互通對既有運營高速改造等，工程類型多。為了減少項目對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，大清公路三標(biāo)段中鐵五局項目部在建設(shè)中始終堅持生態(tài)保護優(yōu)先理念，全面推進生態(tài)防護措施，科學(xué)規(guī)劃環(huán)保專項設(shè)計，采用草皮移植養(yǎng)護、土質(zhì)邊坡防護等新工藝工法植草植綠，以行之有效的手段，將生態(tài)保護的要求，進一步貫徹落實到公路建設(shè)中。

深入施工一線，記者看到幾名工人正在重點工程麻爾坡隧道口的一側(cè)山坡上鋪設(shè)安全防護網(wǎng)。13時許，幽深的隧道內(nèi)傳來一聲悶響，施工人員成功完成了一次爆破作業(yè)。

“麻爾坡隧道采用的是大型混凝土濕噴機械手，相比傳統(tǒng)工藝，智能化調(diào)節(jié)各類噴射參數(shù)，使混凝土的附著力更強，顯著提升均勻度和密實性，充分保障噴射混凝土施工質(zhì)量。只需2～3名主要操作人員，作業(yè)范圍大，讓工人遠(yuǎn)離危險區(qū)域，安全性高。而且每小時35m3的噴射量，能夠有效控制噴射回彈率，對周圍環(huán)境及施工人員的影響較小且更環(huán)保?！贝笄骞啡龢?biāo)中鐵五局項目部生產(chǎn)副經(jīng)理文宏佳向記者介紹道。

綠色生態(tài)是青海最大財富、最大優(yōu)勢、最大品牌。青海省委書記陳剛和省長吳曉軍在大清高速項目調(diào)研時也明確提出，要扎實做好安全和環(huán)保工作，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全隱患排查治理長效機制，嚴(yán)格遵守青藏高原生態(tài)保護法，確保工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。要高標(biāo)準(zhǔn)打造質(zhì)量工程、環(huán)保工程、示范工程，讓交通成為現(xiàn)代化新青海建設(shè)的開路先鋒。

如何處理好公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)保之間的矛盾，是對建設(shè)者智慧和能力的巨大考驗。

項目主線途經(jīng)循化縣孟達國家級自然保護區(qū)、積石峽庫區(qū)二級水源保護地，沿線森林覆蓋率高，各類動植物物種繁多，自然風(fēng)光優(yōu)美，名勝古跡諸多，風(fēng)土人情濃厚，撒拉人家莊園林立。為避免高速公路貫穿對這一良好自然、社會生態(tài)文明的破壞，項目首先在設(shè)計方面做足了文章。

“我們在設(shè)計階段從合理利用土地資源、水質(zhì)保護、路線設(shè)計時的控制、取棄土場的選擇、保護沿線植被及路線綠化、自然景觀、對地方設(shè)施的恢復(fù)、防噪等方面采取了措施，在施工階段從水土保持、棄土場及取土坑的設(shè)置、噪音及空氣污染的防治、水環(huán)境的保護等方面采取了措施，運營階段從計劃從加強對噪音的控制、路面管理和環(huán)保宣傳等幾個方面進行控制，全力打造青海省公路水運標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范項目?！贝笄屙椖恐魅瓮鯌c嶺告訴記者。

據(jù)王慶嶺介紹，大清高速自開工建設(shè)以來，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，狠抓生態(tài)環(huán)保措施落實，項目已取得建設(shè)用地等所有前期手續(xù)批復(fù)。目前，項目征地拆遷工作穩(wěn)步推進，全線橋梁、隧道等工程已全面開工建設(shè)，全線路基土石方完成70%，橋梁、涵洞完成58%，隧道完成47%，完成總工程量的49%，有力支撐了全省交通建設(shè)的發(fā)展。

修好一條路，帶動一片富。大清高速的建設(shè)不僅進一步提升了京藏等國家高速公路的輻射帶動功能，同時對深化和完善青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃、實現(xiàn)國家重點公路與地方主要公路之間的銜接具有十分重要的意義。項目建成后，海東市平安區(qū)、樂都區(qū)、民和回族土族自治縣、循化撒拉族自治縣、黃南藏族自治州尖扎縣等區(qū)縣和重要經(jīng)濟增長點之間將形成閉合完整、快速高效的交通經(jīng)濟圈，對進一步落實國家發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)未來經(jīng)濟快速發(fā)展、加快蘭西經(jīng)濟帶青海東部城市群建設(shè)具有重要意義。

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