“十四五”期間，工信部計(jì)劃培育萬家專精特新“小巨人”企業(yè)。中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力對(duì)于制造強(qiáng)國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全保障具有重要意義在此背景下，“專精特新”中小企業(yè)如何抓住前所未有的發(fā)展機(jī)遇？融資和發(fā)展方面，最大的困擾是什么？

“我們遇到轉(zhuǎn)型的時(shí)候，其實(shí)第一個(gè)要解決的就是組織層面問題。不管是轉(zhuǎn)型還是業(yè)務(wù)升級(jí)，組織一定是第一個(gè)要考慮的問題。”凌雄科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人曹維軍在7月21日融中舉辦的雙碳專場(chǎng)論壇上直言。

在威努特董事長(zhǎng)兼CEO龍國(guó)東看來，隨著階段不一樣，我們的創(chuàng)新方向、大小其實(shí)都不太一樣，有大的創(chuàng)新，也有小的創(chuàng)新，有解決方案的創(chuàng)新，也有場(chǎng)景的創(chuàng)新。專精特新方面要不斷做與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新，這樣才能在市場(chǎng)上一直有你的位置和份額。

(資料圖)

國(guó)電高科副總裁、董事郭中甲期待有更多的資本去支持國(guó)內(nèi)大系統(tǒng)的集成、底層產(chǎn)品創(chuàng)新，其難度在于如何加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同推進(jìn)?！扒捌谕度胼^大與應(yīng)用相對(duì)需要周期，從而兩者可能會(huì)有一定的偏差，但在大的方向上，不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)未來五年或者不到十年，肯定會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)，特別是隨著衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)空間基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善和相關(guān)地面模組的標(biāo)準(zhǔn)化、成熟化?！彼f。

星云互聯(lián)CEO 姚丹騫指出，智慧交通的賽道屬性，決定了星云更側(cè)重于產(chǎn)業(yè)側(cè)的資本布局。資本的價(jià)值除了資金本身的支持外，也帶來了更多的協(xié)作機(jī)會(huì)，包括落地項(xiàng)目，甚至上升到芯片模組級(jí)的合作，相信會(huì)極大地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2023年7月21日，由融中傳媒、融中母基金研究院主辦，融中財(cái)經(jīng)、融中咨詢協(xié)辦的融中2023（第六屆）有限合伙人峰會(huì)盛大舉行。會(huì)上，以“新勢(shì)力，新引擎”為題的雙碳專場(chǎng)討論環(huán)節(jié)，《融資中國(guó)》副主編安多為論壇主持，凌雄科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人曹維軍、國(guó)電高科副總裁、董事郭中甲、威努特董事長(zhǎng)兼CEO龍國(guó)東、星云互聯(lián)CEO姚丹騫參與了論壇討論。

以下為“融中2023（第九屆）產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì)”中，“新勢(shì)力，新引擎”為題的雙碳專場(chǎng)討論實(shí)錄，由融資中國(guó)整理。

精彩語錄搶先看：

凌雄科技集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人 曹維軍：

我們遇到轉(zhuǎn)型的時(shí)候，其實(shí)第一個(gè)要解決的就是組織層面問題。不管是轉(zhuǎn)型還是業(yè)務(wù)升級(jí)，組織一定是第一個(gè)要考慮的問題。現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)基因，包括組織的延展力，能不能勝任接下來的升級(jí)或者挑戰(zhàn)；包括引進(jìn)新團(tuán)隊(duì)或者說補(bǔ)充新的基因之后，如何消化這些基因，跟老的團(tuán)隊(duì)一起前行。我們每一次做決策，都要花很長(zhǎng)時(shí)間做組織內(nèi)部調(diào)整。

國(guó)電高科副總裁、董事 郭中甲：

面向企業(yè)等用戶，難度主要在哪兒？一個(gè)最核心的問題首先要解決企業(yè)對(duì)民營(yíng)企業(yè)建設(shè)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)空間基礎(chǔ)設(shè)施的信任問題。很多企業(yè)經(jīng)常會(huì)問，星座能否部署完成？同時(shí)畢竟衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)通信底層的產(chǎn)品，大規(guī)模使用也需要一定的周期，，它始終要經(jīng)過示范應(yīng)用，到小批量的實(shí)驗(yàn)，到規(guī)模性應(yīng)用的完整過程。那么，通過規(guī)模性應(yīng)用示范、生態(tài)創(chuàng)新支持、終端研發(fā)支持等手段如何縮短這個(gè)周期，與生態(tài)企業(yè)加快是我們跟企業(yè)級(jí)用戶面臨的問題，當(dāng)然幸運(yùn)的是我們走過了大部分過程，即將進(jìn)入一個(gè)相對(duì)快速的增長(zhǎng)階段。

威努特董事長(zhǎng)兼CEO 龍國(guó)東：

專精特新起步難，持續(xù)成長(zhǎng)難，做大規(guī)模更難，這個(gè)深有體會(huì)。從一開始創(chuàng)業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全其實(shí)是新概念，前面3至5年是一個(gè)摸索期，更多靠外部資金成長(zhǎng)；第二階段一定要覆蓋更多需求，比如一些常規(guī)需求，讓企業(yè)體量有更進(jìn)一步提升，又支持我們發(fā)展2到3年；第三階段要更大膽去外擴(kuò)邊緣，從特別新、到半新半舊、再到常規(guī)需求，都把鏈上的需求全部滿足。這是我們九年成長(zhǎng)的歷程。

星云互聯(lián)CEO 姚丹騫 ：

硬科技是星云的核心競(jìng)爭(zhēng)力，車路協(xié)同是交通數(shù)字化的支點(diǎn)，在技術(shù)廣度上全棧布局，在技術(shù)深度上定義標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)量產(chǎn)和場(chǎng)景化落地，兩者構(gòu)成了星云的護(hù)城河。我們正在進(jìn)入整車量產(chǎn)和規(guī)模化部署的新階段，既需要資本的助力，更需要通過管理匯聚成1+1>3的合力。

01

“階段不一樣創(chuàng)新方向也都不太一樣”

安多：大家主營(yíng)業(yè)務(wù)和賽道都有一些細(xì)分的不同，但是其實(shí)有一個(gè)共同點(diǎn)就是對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)追求，這個(gè)也是專精特新項(xiàng)目一個(gè)整體的特點(diǎn)。各位在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新上，是怎么做的？有哪些優(yōu)勢(shì)、壁壘？

曹維軍：企業(yè)要成長(zhǎng)也是來源于創(chuàng)新。在業(yè)務(wù)產(chǎn)品上的創(chuàng)新，根本在于我們要解決客戶更多的痛點(diǎn)。只有解決更多的痛點(diǎn)，跟客戶建立的黏性越強(qiáng)，離客戶才能更近一些。凌雄科技的核心業(yè)務(wù)是DaaS（設(shè)備即服務(wù)）業(yè)務(wù)，通過為企業(yè)提供包含設(shè)備訂閱（租賃）服務(wù)、IT技術(shù)訂閱服務(wù)、基于SaaS的設(shè)備管理服務(wù)和設(shè)備回收服務(wù)等在內(nèi)的全棧式服務(wù)，解決企業(yè)IT設(shè)備一致性購買資金壓力大，技術(shù)支持響應(yīng)慢，IT資產(chǎn)靈活性不強(qiáng)，管理難度大的這些痛點(diǎn)。

所以基于這些痛點(diǎn)，我們建立了自建自營(yíng)的服務(wù)體系，推出了免押金的授信模式，提升交付效率與服務(wù)體驗(yàn)。另外在業(yè)務(wù)產(chǎn)品上，也在積極貼合客戶更多的一些新的場(chǎng)景，比如疫情期間聯(lián)合騰訊會(huì)議，打造了云會(huì)議輕資產(chǎn)計(jì)劃，基于騰訊會(huì)議Rooms軟件系統(tǒng)和Newline系列會(huì)議屏，通過以租代購的方式，融合了小熊U租的會(huì)議屏租賃服務(wù)能力和騰訊會(huì)議的軟件服務(wù)，降低企業(yè)的開會(huì)成本，跟德凡戰(zhàn)略合作，共同打造數(shù)字化文印服務(wù)新業(yè)態(tài)，解決企業(yè)在文印應(yīng)用中的諸多難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

另外就是技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)際上數(shù)字化的改革一定來源于更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)需求，或者說要提升自身的效率。作為凌雄科技本身來說，我們自己也是在客戶運(yùn)營(yíng)和設(shè)備運(yùn)營(yíng)兩個(gè)方面，一直在加深技術(shù)深耕。

郭中甲：我覺得技術(shù)創(chuàng)新從我們公司角度來講有兩方面，一個(gè)就是說從我理解的叫大系統(tǒng)集成創(chuàng)新，我一直在講，國(guó)內(nèi)的微技術(shù)創(chuàng)新比較活躍，但再把技術(shù)定義成好的產(chǎn)品則是相對(duì)不足的。從這個(gè)角度講，我們公司其實(shí)創(chuàng)造了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，就是將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)延伸到過去難以和根本無法觸達(dá)的區(qū)域，即通過我們的天啟物聯(lián)網(wǎng)星座，解決類似海洋、邊遠(yuǎn)地區(qū)等很難建設(shè)地面基站區(qū)域的物聯(lián)網(wǎng)通信問題。這個(gè)星座系統(tǒng)其實(shí)是很多相對(duì)成熟技術(shù)的集成創(chuàng)新，包括像衛(wèi)星技術(shù)、通信技術(shù)和芯片技術(shù)等，我覺得這是我們第一個(gè)創(chuàng)新。

把各種技術(shù)集成，從而創(chuàng)造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，即衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)；另一方面講，我們也重視微技術(shù)創(chuàng)新，比如在底層通信體制方面做的一些相應(yīng)的創(chuàng)新工作，能讓衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)以非常短的時(shí)間、極低的成本、更低的價(jià)格等實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的模組化和標(biāo)準(zhǔn)化，比如我們現(xiàn)在的小型化模組，基本已經(jīng)和一元硬幣差不多大小，從而很容易地幫助物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)把我們的通信產(chǎn)品集成到自身的終端里，比如海外資產(chǎn)跟蹤，所以我覺得就從技術(shù)創(chuàng)新，其實(shí)可以從這么兩個(gè)維度去理解并助推公司的發(fā)展。

一個(gè)就是說大系統(tǒng)集成創(chuàng)新，定義一個(gè)更好的產(chǎn)品甚至一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比如衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座系統(tǒng)，它就是創(chuàng)造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，比較樂觀的預(yù)測(cè)認(rèn)為，到2025年相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模能到五千多億美元，當(dāng)然從通信角度講，有個(gè)數(shù)據(jù)或許更有參考意義，到2025年可能有上億級(jí)的終端，通過衛(wèi)星去接入，而這些數(shù)據(jù)其實(shí)都依賴低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座基礎(chǔ)設(shè)施的完善。

龍國(guó)東：我們公司成立了九年時(shí)間，也是從一家完全從零開始的企業(yè)，所以我就從我們發(fā)展歷程角度，去探討，創(chuàng)新在我們整個(gè)公司發(fā)展過程中的作用。最早開始成立公司的時(shí)候，就是只有3個(gè)人，還沒有PPT的時(shí)候就開始規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)安全的解決方案和具體落地技術(shù)路徑。

這個(gè)階段，完全是從跟大廠、跟所有成熟公司不一樣的角度，去思考工業(yè)客戶群，網(wǎng)絡(luò)安全方面的需求有哪些不一樣。根據(jù)這些不一樣設(shè)計(jì)不同的技術(shù)路徑，目的就是要跟上市公司、大公司拉開差距，要明顯不一樣。這樣作為一家新公司，在整個(gè)市場(chǎng)上才有可能讓別人記住你。

所以這九年的時(shí)間，隨著階段不一樣，我們的創(chuàng)新方向其實(shí)都不太一樣。有大的創(chuàng)新，也有小的創(chuàng)新，有解決方案的創(chuàng)新，也有場(chǎng)景的創(chuàng)新。專精特新方面，要不斷做與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新，這樣才能在市場(chǎng)上一直有你的位置和份額。

姚丹騫：企業(yè)沒有創(chuàng)新必然會(huì)被卷入紅海，“卷”主要針對(duì)的是不夠創(chuàng)新的企業(yè)。

我們?cè)?010年就提出車路協(xié)同這一關(guān)鍵技術(shù)路徑，從學(xué)術(shù)上驗(yàn)證，攻克了相關(guān)的技術(shù)難題，完整填補(bǔ)了行業(yè)空白。從這個(gè)角度來看，我們認(rèn)為車路協(xié)同是交通數(shù)字化的技術(shù)支點(diǎn)，智慧交通本身是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，車路協(xié)同是運(yùn)用新一代的信息和通信技術(shù)將物理空間和信息空間融合。比這個(gè)更關(guān)鍵的，我認(rèn)為是要落地到應(yīng)用場(chǎng)景，基于系統(tǒng)的協(xié)同感知、決策、控制，與場(chǎng)景深度結(jié)合，解決安全和效率的問題，這才是星云在探索技術(shù)廣度和技術(shù)深度上形成的壁壘。

技術(shù)廣度上，我們做了車、路、云的全棧布局，不全棧無法解決融合協(xié)同的問題。在車端，我們做到了車規(guī)級(jí)的軟硬件產(chǎn)品體系，路端是兼具通信、感知、決策的一體化道路智能化產(chǎn)品和解決方案，云端建立了基于應(yīng)用場(chǎng)景的全息智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)。

技術(shù)深度上，星云是V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)的第一執(zhí)筆人，標(biāo)準(zhǔn)本身是既有研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化，對(duì)場(chǎng)景的理解和實(shí)現(xiàn)更加透徹超前，這也形成了我們的護(hù)城河。比如在交互內(nèi)核上，我們深入到了協(xié)議棧、車規(guī)量產(chǎn)級(jí)算法和測(cè)試工具鏈體系。星云是行業(yè)里少有能達(dá)到車規(guī)級(jí)V2X應(yīng)用的企業(yè)，已實(shí)現(xiàn)整車量產(chǎn)，授權(quán)量超過了300萬套。而全球第一次V2X大規(guī)?；ヂ?lián)互通應(yīng)用示范交由星云操盤，國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)我們覆蓋了100%，國(guó)家級(jí)測(cè)試場(chǎng)覆蓋了90%，像四跨和國(guó)家級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)大賽我們也是獨(dú)家技術(shù)單位。

02

起步難，持續(xù)成長(zhǎng)難 做大規(guī)模更難

安多：總結(jié)一下技術(shù)創(chuàng)新才是硬道理，只有保持極度創(chuàng)新，才能脫離極度內(nèi)卷。剛才也說了自己技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，下面說一說專精特新項(xiàng)目一些困難和挑戰(zhàn)。其實(shí)總結(jié)專精特新現(xiàn)在的難題可能大概就是三類，一個(gè)就是起步難，一個(gè)是持續(xù)難，最后一個(gè)就是做強(qiáng)做大難，不知道各位怎么看這個(gè)問題？包括專精特新項(xiàng)目怎么進(jìn)行規(guī)?；卣?，怎么放大？

曹維軍：一路走過來其實(shí)也經(jīng)歷了很多比較難的時(shí)間點(diǎn)，從最近來看的話，我們也剛剛提到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)于我們來說，可能目前來看在成長(zhǎng)的路上還是挑戰(zhàn)比較大的。其實(shí)中間我們要去解決的一個(gè)核心問題，就是遇到這種難點(diǎn)或者轉(zhuǎn)型的時(shí)候，第一個(gè)要解決的就是組織層面的問題。

因?yàn)槲覀儾还苁寝D(zhuǎn)型還是做一些業(yè)務(wù)的升級(jí)，組織一定是第一個(gè)要考慮的問題，現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)基因，包括組織的這種延展力能不能勝任接下來這種升級(jí)或者挑戰(zhàn)，包括在引進(jìn)新團(tuán)隊(duì)之后，或者說補(bǔ)充新的基因之后，如何消化這些基因，或者說跟老的團(tuán)隊(duì)更好地一起前行。

所以，我們每一次做這個(gè)決策，都要花很長(zhǎng)的時(shí)間做組織內(nèi)部的盤點(diǎn)和調(diào)整。說實(shí)話，升級(jí)的話，其實(shí)我們從外部引進(jìn)的人員并不多，純粹更多的還是靠原有的老團(tuán)隊(duì)或者原有的設(shè)定目標(biāo)，制定戰(zhàn)略，然后自我學(xué)習(xí)、自我成長(zhǎng)。

至于說如何走規(guī)?；罚矣X得更多的還是要深耕自己的專業(yè)和領(lǐng)域，把核心的業(yè)務(wù)做扎實(shí)，把壁壘建起來，至于風(fēng)什么時(shí)候來，政策什么時(shí)候來，可能不是我們能控制的。

郭中甲：我們這個(gè)難跟一般企業(yè)還不太一樣，畢竟其實(shí)我們做的是生態(tài)的底層基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)我們最難的就是加快推動(dòng)這些生態(tài)企業(yè)去應(yīng)用新的通信產(chǎn)品。

有幾方面，一個(gè)比如說從政策標(biāo)準(zhǔn)角度，類似于電力、水利可能的一些行業(yè)，那么這些部門它都有相對(duì)成熟的通信標(biāo)準(zhǔn)，而新的通訊技術(shù)要進(jìn)入這個(gè)體系里，其實(shí)是需要走一個(gè)比較長(zhǎng)的周期這方面就要積極做好政策公關(guān)，比如積極推進(jìn)把衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座納入國(guó)家空間基礎(chǔ)設(shè)施，從而引領(lǐng)行業(yè)的加快應(yīng)用。

另一方面就是加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，積極與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)部門去交流推動(dòng)這個(gè)事情。

面向企業(yè)等用戶，難度主要在哪兒？一個(gè)最核心的問題首先要解決企業(yè)對(duì)民營(yíng)企業(yè)建設(shè)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)空間基礎(chǔ)設(shè)施的信任問題。很多企業(yè)經(jīng)常會(huì)問，星座能否部署完成？同時(shí)畢竟衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)通信底層的產(chǎn)品，大規(guī)模使用也需要一定的周期，它始終要經(jīng)過示范應(yīng)用，到小批量的實(shí)驗(yàn)，到規(guī)模性應(yīng)用的完整過程。那么，通過規(guī)模性應(yīng)用示范、生態(tài)創(chuàng)新支持、終端研發(fā)支持等手段如何縮短這個(gè)周期，與生態(tài)企業(yè)加快是我們跟企業(yè)級(jí)用戶面臨的問題。當(dāng)然幸運(yùn)地是我們走過了大部分過程，即將進(jìn)入一個(gè)相對(duì)快速的增長(zhǎng)階段。

龍國(guó)東：起步難，持續(xù)成長(zhǎng)難，做大規(guī)模更難，這個(gè)我也是深有體會(huì)，我們從一開始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全其實(shí)就是新概念，這種新的概念和需求，它的特點(diǎn)就是第一，客戶接受度低，那你就需要很長(zhǎng)時(shí)間去讓客戶接受；第二就是它這個(gè)需求事實(shí)上比較小，如果特別大的話，已經(jīng)被上市公司給做了，所以需求量其實(shí)并不大；第三就是你運(yùn)營(yíng)起來，滿足這個(gè)需求，這個(gè)企業(yè)組織相對(duì)低效，因?yàn)槁?，購買力可能也沒那么強(qiáng)，所以既小又慢，還不賺錢。

那么基于這個(gè)特點(diǎn)，我們?cè)趹?yīng)對(duì)的時(shí)候其實(shí)也是做了很多努力，前面3-5年一定是一個(gè)摸索期，去掌握它這個(gè)特點(diǎn)同時(shí)去打磨自己的產(chǎn)品，去確定自己的主攻方向，哪一類客戶對(duì)你的產(chǎn)品有需求；那么到了三五年之后，第二個(gè)階段就是起步完成了，因?yàn)樵谄鸩诫A段其實(shí)更多是靠外部資金收入讓你成長(zhǎng)，那么到第二階段一定要覆蓋更多的需求，覆蓋一些常規(guī)的需求，也就是從金字塔尖開始做中間的那一部分，這樣就會(huì)讓你整個(gè)企業(yè)的體量有更進(jìn)一步的提升，這個(gè)階段又支持我們發(fā)展兩到三年；第三個(gè)階段，那就是你要更大膽的去外擴(kuò)你的邊緣，整個(gè)金字塔，從特別新到半新半舊再到常規(guī)需求，都把鏈上的需求全部滿足。這是我們九年成長(zhǎng)的歷程。

最早剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我的天花板覺得就是一個(gè)億，兩百人就到頭了；今年做到八百人，五個(gè)億的體量；到明年我覺得能看到一千多人，10個(gè)億的體量。

姚丹騫：持續(xù)成長(zhǎng)需要?jiǎng)?chuàng)始團(tuán)隊(duì)和管理層有強(qiáng)大的信心和信仰支撐。V2X是我們的技術(shù)DNA，也是我們的信仰，我們相信持續(xù)深耕能夠讓交通更強(qiáng)大，讓城市更美好。

做強(qiáng)做大一方面需要資本助力，另一方面也需要管理和體系流程的優(yōu)化，形成1＋1大于3的合力。

03

“難度是如何加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展”

安多：其實(shí)就像剛才各位嘉賓說的，我們專精特新項(xiàng)目從研發(fā)到投入，周期整個(gè)是非常長(zhǎng)的，包括后期需要的資金量也很大，尤其有一些涉及到特殊的產(chǎn)業(yè)鏈，比如卡脖子產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)，在后續(xù)的投入中又有巨大的資金量，其實(shí)這個(gè)時(shí)候就需要資金投入。我們?cè)谧@幾位在融資方面，簡(jiǎn)單介紹一下各自的成功經(jīng)驗(yàn)。

曹維軍：兩方面吧，第一個(gè)還是要解決自身資金的問題，降低資金成本，一方面是股權(quán)資金，另外這些股東背景也可以幫我們解決更多的債權(quán)的一些資金問題。另外就是非常關(guān)注資金來源結(jié)構(gòu)，除了剛剛提到的這些，可能我們更多的還是會(huì)找一些產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略股東，比如像京東，我們跟它做這種業(yè)務(wù)協(xié)同，對(duì)接系統(tǒng)，京東的八百萬個(gè)企業(yè)客戶，它就可以直接在京東內(nèi)做租賃服務(wù)采購，聯(lián)想完善了供應(yīng)鏈，得到及時(shí)的保障。

郭中甲：首先我要感謝資本市場(chǎng)，不管是參與我們公司的還是沒有參與的，其實(shí)都非常感謝。正是有資本市場(chǎng)我們這個(gè)事業(yè)才能起步，同時(shí)與沒有參與的投資機(jī)構(gòu)交流，其實(shí)也學(xué)到公司很多需要成長(zhǎng)的東西。當(dāng)然對(duì)于專精特新企業(yè)，毫無疑問在融資渠道上，肯定是利好和多元化，包括像剛才講的低利率融資租賃等債權(quán)融資，我們企業(yè)也確實(shí)享受了相應(yīng)的政策紅利，豐富了融資渠道，從而更游刃有余。

未來期待有更多的資本，去支持更多的大系統(tǒng)集成創(chuàng)新企業(yè)，從而帶動(dòng)涌現(xiàn)更多微技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，當(dāng)然這個(gè)東西的難度是如何加快與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展，它基礎(chǔ)設(shè)施前期投入與收益實(shí)現(xiàn)肯定會(huì)有一定的過程。但在大的方向上，不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)在未來五年或者不用十年肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

像融資，我覺得很多時(shí)候它可能也是一種機(jī)遇，包括像我們最早期投資人，它研究了商業(yè)航天賽道，研究了將近一年時(shí)間也沒有投一家企業(yè)，結(jié)果正好就遇到了我們，不到一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)我們只有5個(gè)人，所以它也是一種時(shí)機(jī)的問題。

龍國(guó)東：從我融資的經(jīng)驗(yàn)來看，我有幾個(gè)體會(huì)，第一個(gè)就是每次都把這輪投資當(dāng)成最后一輪投資去規(guī)劃用錢，但事實(shí)上每次花錢的速度都會(huì)比我們預(yù)計(jì)的速度要快一倍。第二個(gè)就是我們?cè)谌谫Y的時(shí)候，其實(shí)也是廣種薄收的階段，我接觸了一百家投資機(jī)構(gòu)，東三環(huán)每棟樓我都去過，一天最多一個(gè)PPT講了五六回，所以融資其實(shí)是挺難的一個(gè)事情。第三個(gè)就是不同資金對(duì)于一個(gè)企業(yè)的看法，其實(shí)是完全不同的，所以我們也是在互相匹配的過程。不可能每個(gè)人都喜歡你。最后就是融資早期都還是比較艱難的，有時(shí)候都是在懸崖邊上的感覺。

姚丹騫：星云的融資策略以產(chǎn)業(yè)側(cè)布局為主，這是我們所在的賽道決定的。星云在去年完成了B輪和B+輪的融資，我們的資方陣容里既有地方政府的產(chǎn)業(yè)基金，也有北汽這樣的主機(jī)廠，還有芯片巨頭高通，以及華控這樣堅(jiān)持硬科技投資方向的專業(yè)機(jī)構(gòu)，他們都非常看好星云。

資本的價(jià)值，我認(rèn)為除了資金本身的支持外，也帶來了更多的協(xié)作機(jī)會(huì)，包括落地項(xiàng)目，甚至上升到芯片模組級(jí)的合作，相信會(huì)極大地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：