中新社上海9月20日電 (謝夢圓)2023年正值中國(上海)自由貿易試驗區(qū)(簡稱“上海自貿區(qū)”)揭牌運行十周年。十年來，外資企業(yè)和國際經濟組織不斷進入上海自貿區(qū)，共享自貿區(qū)制度創(chuàng)新紅利，堅定在華發(fā)展信心。

20日，中國(上海)自由貿易試驗區(qū)建設10周年主題論壇在滬舉行。經濟合作與發(fā)展組織(OECD)秘書長馬蒂亞斯·科曼(Mathias Cormann)在視頻演講時表示，2022年，中國21個自由貿易區(qū)吸引外商投資占外商投資總額的近19%，而其占地面積還不到中國國土面積的0.4%，它們推動中國在服務業(yè)自由化方面取得積極進展，促進投資、創(chuàng)新與競爭。

根據第三方機構的企業(yè)調查問卷結果顯示，八成以上企業(yè)認為上海自貿區(qū)建設顯著改善或較大程度改善了營商環(huán)境;九成以上的企業(yè)認為上海自貿區(qū)設立后，區(qū)內政府機構的辦事效率不斷提高。

不斷優(yōu)化的制度環(huán)境，吸引外資不斷涌入，經濟規(guī)模和能級不斷提升。截至2022年底，上海自貿區(qū)累計新設企業(yè)8.4萬戶，是同一區(qū)域掛牌前20年的2.35倍。截至2022年底，浦東新區(qū)累計新設外資項目18691個，累計外資注冊資本2172.74億美元，累計實到外資749.94億美元。

自2019年落戶上海自貿區(qū)以來，特斯拉上海超級工廠屢次刷新“效率”紀錄。特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，上海自貿區(qū)優(yōu)質的營商環(huán)境讓特斯拉得以快速地在上海建立工廠和優(yōu)質的供應鏈，“剛開始在上海建廠的時候，在供應鏈引進和各種各樣的創(chuàng)新項目嘗試上，我們和政府一起商量怎樣的形式是既符合管理規(guī)定，又能盡可能簡化流程的。”

自貿區(qū)內超過360家與新能源汽車相關的上下游產業(yè)鏈，享受到了創(chuàng)新高效的環(huán)境，她對此感到高興：“不僅僅是我們的供應鏈，我們在臨港這幾年感受到整個區(qū)域中企業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，這和自貿區(qū)的營商環(huán)境創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新，包括工作流程創(chuàng)新都是密不可分的。”

“一切其實都還只是剛剛開始，中國有非常廣闊的人才和用戶基礎，無論是政府還是百姓都對創(chuàng)新抱有極大的熱情。”陶琳表示，未來，特斯拉還將一如既往地加大在華投入，“我們期待下一個十年做出更多成績。”

“我親眼看到了上海自貿區(qū)是如何發(fā)展，如何給企業(yè)帶來巨大利益的。”香港太古集團有限公司主席白德利(Guy Bradly)認為，促成集團成功的關鍵因素之一，是與地方政府和國有企業(yè)建立了更緊密的合作關系，“我們積極看待上海的商業(yè)環(huán)境，并對其經濟和投資前景充滿信心。我們堅定不移地致力于這座城市，真誠希望上海繼續(xù)努力加強營商環(huán)境，探索促進貿易的新途徑。”

漢領資本亞太投資聯(lián)席主管、董事總經理夏明晨表示，希望上海自貿區(qū)能在金融市場和資本市場繼續(xù)保持改革開放的勢頭，“繼續(xù)擴大、開放市場，讓更多政策越來越接軌國際市場，吸引更多更好的海外投資機構來此開展業(yè)務。”(完)

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