制圖/李曉軍

近日，一名滴滴司機(jī)曝光打車“外掛”軟件一事引發(fā)社會(huì)熱議。據(jù)這名滴滴司機(jī)介紹，只需手指一點(diǎn)，輕輕松松就能“薅到羊毛”：叫車前費(fèi)用顯示為8元，到達(dá)目的地后則變成了16.09元。

一些網(wǎng)友認(rèn)為，像這樣的“外掛”很容易搞到。

那么，“外掛”究竟是怎么購買和安裝的?“外掛”具體有哪些功能?使用“外掛”的司機(jī)又是如何神不知鬼不覺地逃脫網(wǎng)約車平臺(tái)審核?對(duì)此，《法制日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)行了調(diào)查。

自動(dòng)搶單隨意變換計(jì)費(fèi)路程

記者在某論壇“出租車吧”的“滴滴、快的搶單加速器”的帖子中發(fā)現(xiàn)，一名網(wǎng)友屢次暗示自己專業(yè)售賣“外掛”軟件。隨后，記者添加這名網(wǎng)友提供的QQ號(hào)，對(duì)方迅速通過記者的好友添加請(qǐng)求。

“滴滴搶單器是根據(jù)手機(jī)型號(hào)定做的，以軟件的形式安裝在手機(jī)里，出租車、快車、專車都可以用。”對(duì)方告訴記者。

對(duì)方提供的App截圖顯示，司機(jī)在輸入必不可少的滴滴賬號(hào)后，可根據(jù)需求設(shè)定搶單的范圍、出發(fā)地關(guān)鍵字和目的地關(guān)鍵字。設(shè)定完畢，搶單器就可以自動(dòng)搶單。對(duì)方向記者保證“成功率是百分之九十”。

這款“外掛”也能增加里程。對(duì)方告訴記者，趁乘客不注意，只需在“外掛”軟件上輕輕拖動(dòng)司機(jī)端導(dǎo)航界面的小車，就能騙過滴滴平臺(tái)的導(dǎo)航、改變計(jì)費(fèi)的公里數(shù)，隨意增加車費(fèi)。

記者詢問是否有自動(dòng)改變計(jì)費(fèi)路程的“外掛”，對(duì)方說：“我這都是手動(dòng)的，而且可以一邊開車一邊拖動(dòng)小車。”

隨后，記者提出使用“外掛”易被發(fā)現(xiàn)的擔(dān)憂，對(duì)方反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“自己改變小車位置的方法十分安全，不會(huì)被封號(hào)，而且乘客也看不到”。

據(jù)了解，這種滴滴搶單器“20分鐘就能做好”，售價(jià)300元。“我這里是一手的，沒有任何中間商賺取差價(jià)，你可以貨比三家，在哪里買無所謂。”對(duì)方說。

當(dāng)記者詢問滴滴搶單器的銷量時(shí)，對(duì)方急切回應(yīng)道，“你自己想想，人手一個(gè)的話，還有意義買嗎?你不用管買的人是多還是少，這種東西用的就是效果，大家都用的話，哪還有什么效果”?

另一家售賣搶單器的店主告訴記者，除了自己售賣的兩款搶單器，其他的搶單器很容易導(dǎo)致滴滴賬號(hào)被封，“我這的更貴，要2000元，但是更安全。你可以把你的手機(jī)快遞過來，我直接把軟件安裝在你手機(jī)里，要800元，只支持蘋果手機(jī)”。

中介稱交錢就可通過審核

在論壇“滴滴吧”中，記者發(fā)現(xiàn)大量聲稱“專業(yè)解決滴滴平臺(tái)審核各類疑難雜癥”的帖子，此類帖子都附有服務(wù)提供者的聯(lián)系方式。

在與提供這一服務(wù)的一名商家取得聯(lián)系后，記者查看其朋友圈發(fā)現(xiàn)，大部分的狀態(tài)都與其業(yè)務(wù)內(nèi)容相關(guān)，并表示“駕齡不夠、駕車車齡超過8年、有犯罪前科、換臉以繞開證件與本人不符、快車/順風(fēng)車賬號(hào)解封、洗白信任值并恢復(fù)至98分、改車牌、外地牌照冒名本地牌照、通過二次驗(yàn)證或三次驗(yàn)證”等違法事項(xiàng)均可承辦，價(jià)格在0至5000元不等。

隨后，記者提出駕齡未滿但想要通過注冊(cè)審核的需求，對(duì)方迅速回答：“可以搞，260元。”在得知記者所在地為北京后，對(duì)方開始犯難，“北上廣深和溫州的難搞，這個(gè)我只能說盡力，成功率只有60%;不是北上廣深的，成功率是100%”。

無證駕駛怎么辦?“可以換臉。不過現(xiàn)在做不了。”對(duì)方說。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，換臉是指車主用別人的身份證、機(jī)動(dòng)車駕駛證等證件注冊(cè)，在臉部安全識(shí)別時(shí)，用自己的臉替代證件上別人的臉，并順利通過審核。

記者又詢問，因?yàn)槭褂?ldquo;外掛”被封號(hào)怎么辦?“封號(hào)現(xiàn)在沒有‘口子’解，目前駕齡、車齡、幫過二次三次驗(yàn)證好弄點(diǎn)。前幾天‘口子’開的時(shí)候可以解，現(xiàn)在‘口子’封了。”對(duì)方說，“等‘口子’一開就能弄，成功率是百分之百。”

面對(duì)何為“口子”的疑問，對(duì)方未作正面回應(yīng)，但告訴記者：“口子”隨時(shí)會(huì)關(guān)。上述各個(gè)業(yè)務(wù)都有對(duì)應(yīng)的“口子”，對(duì)應(yīng)“口子”一旦封閉，業(yè)務(wù)就沒辦法完成。

記者觀察到，對(duì)方多次在朋友圈中發(fā)布內(nèi)容暗示自己運(yùn)用“新技術(shù)”突破各種業(yè)務(wù)“口子”，并在進(jìn)行測(cè)試之后才會(huì)公布。新技術(shù)不穩(wěn)定、成功率過低的時(shí)候，對(duì)方會(huì)選擇暫停幾天接單，“等技術(shù)穩(wěn)定了再搞”。

果然，第二天，對(duì)方就告訴記者“現(xiàn)在封號(hào)洗白的‘口子’開了，1300元一單”。不過，僅過一天，對(duì)方提供的價(jià)格就高出了300元，給的理由是“‘口子’隨時(shí)關(guān)”。

更讓人震驚的是，對(duì)方還聲稱：滴滴綜合評(píng)審不通過有犯罪記錄的，現(xiàn)在“口子”開了可以做了，原證件開號(hào)注冊(cè)過審核，只需800元。“以前問過不行的，請(qǐng)速速聯(lián)系我!過了今天沒‘口子’”。

對(duì)方稱，他是從去年開始做這一行的，“每天十單就忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)了”。所以，他也會(huì)招收代理，代理費(fèi)是388元，交完代理費(fèi)后，他會(huì)告知“相關(guān)的代理價(jià)格，比如說駕齡不夠的代理價(jià)是多少、實(shí)際給客戶的價(jià)格是多少”。 見記者詢問太多，對(duì)方有所警覺，“你是同行吧。是同行就沒意思了，刪了”。

滴滴外掛讓消費(fèi)者很受傷

“以前滴滴沒出事時(shí)，感覺滴滴是值得信賴的。但是一連出了好多事，特別是在微博上看到關(guān)于滴滴的安全漏洞等各種問題，對(duì)滴滴失去信任了。”消費(fèi)者申先生說。

家住河南林州的申先生告訴記者，他打車回家，“上車前看系統(tǒng)顯示是12元，下車就變成了22元，差的太多了。我問司機(jī)為什么會(huì)差這么多，他說表上就是這么多”。

申先生說，他當(dāng)時(shí)沒有多想，更沒有想過去投訴。現(xiàn)在回想起來，“當(dāng)時(shí)司機(jī)沒有繞路，很可能是用了外掛”。

相比之下，投訴之后卻維權(quán)無門的陳女士的遭遇更加鬧心。

“我發(fā)訂單，一個(gè)接過1萬多單、全五星好評(píng)的司機(jī)接了我的單。但是，他的電話一直打不通，定位也是錯(cuò)的。我就取消了訂單，重新發(fā)了一次，結(jié)果還是那個(gè)司機(jī)接了我的單，我就想著等超時(shí)訂單自動(dòng)取消，我就直接走了。”廣東陽江的陳女士說，“我壓根就沒上那個(gè)司機(jī)的車，更沒找著那個(gè)司機(jī)。沒想到的是，等我到目的地時(shí)，導(dǎo)航上竟然出現(xiàn)了那名司機(jī)的車，還扣了我120元。”

陳女士告訴記者，她對(duì)這段路十分熟悉，平常乘坐出租車只要十幾元。明明沒上車，車費(fèi)卻增了十倍不止。

氣憤的陳女士打電話給滴滴客服投訴，“因?yàn)槲覔Q了手機(jī)號(hào)，客服說新手機(jī)號(hào)不能退，必須使用原手機(jī)號(hào)。如果非要退，可以找滴滴的在線客服。我通過在線客服備注了5次新手機(jī)號(hào)，在線客服每次都說已經(jīng)備注了，結(jié)果卻石沉大海”。

關(guān)鍵詞： 可通 車技 產(chǎn)業(yè)鏈