從區(qū)域目標計劃來看，長沙縣將建成充電站17個，配套充電樁186個；望城區(qū)將建成充電站14個，配套充電樁198個；瀏陽市將建成充電站35個，配套充電樁368個；寧鄉(xiāng)市將建成充電站28個，配套充電樁298個；城郊將建成充電站5個，配套充電樁62個。

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長沙晚報8月1日訊（全媒體記者 吳鑫礬）未來，長沙新能源汽車車主的“里程焦慮”將得到進一步緩解。8月1日，長沙市2023年重點公路項目建設集中推進會暨全市普通公路沿線充電基礎設施集中開工建設儀式舉行，一批重點公路項目刷新“進度條”。特別值得關注的是，隨著首臺新能源充電設施在儀式現(xiàn)場安裝，長沙市普通公路沿線充電基礎設施項目建設全面啟動。

城區(qū)農(nóng)村充電都不再難

近年來，隨著長沙新能源汽車保有量持續(xù)增長，長沙城區(qū)新能源汽車充電設施的建設取得了顯著成績。

記者從市屬國企長沙交通投資控股集團有限公司（以下簡稱長交集團）獲悉，僅該集團旗下的長交集團新能源公司，截至目前就已建成充電站45座，運營充電樁1200余根，為全市80多條公交線路、2200余臺電動公交車提供充電服務，市內(nèi)公交充電市場占有率達62%。此外，還拓展了城管環(huán)衛(wèi)車、出租車、網(wǎng)約車、私家車等充電服務業(yè)務。

“離老家越近，充電越難。”目前，農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設的短板，制約了新能源汽車消費潛力的釋放。

為此，在2023年度長沙公路沿線充電基礎設施建設工作部署會上，部署安排了全市充電樁建設任務，明確由長交集團新能源公司負責建設運營。

據(jù)了解，長沙大力推進公路沿線充電基礎設施的建設，就是要構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，讓車輛無論是城區(qū)還是農(nóng)村都不再充電難，從而更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力長沙打造綠色交通出行高地。

建設99個充電站1100余個充電設施

據(jù)長交集團黨委書記、董事長李建國介紹，長交集團新能源公司計劃未來三年內(nèi)投資1.38億元，分三期建設99個經(jīng)營性充電場站，1112個充電設施，全面完善車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎設施配套體系，為推動綠色發(fā)展，建設現(xiàn)代化新長沙貢獻力量。

據(jù)悉，到2023年底前，全市在役普通國道省道公路服務設施能夠提供基本充電服務；到2025年底前，在役普通國道省道沿線充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡。

根據(jù)年度目標計劃，2023年將建成充電站74個，配套充電樁830個；2024年將建成充電站23個，配套充電樁266個；2025年將建成充電站2個，配套充電樁16個。

從區(qū)域目標計劃來看，長沙縣將建成充電站17個，配套充電樁186個；望城區(qū)將建成充電站14個，配套充電樁198個；瀏陽市將建成充電站35個，配套充電樁368個；寧鄉(xiāng)市將建成充電站28個，配套充電樁298個；城郊將建成充電站5個，配套充電樁62個。

建成后，充電基礎設施將覆蓋長望瀏寧地區(qū)的普通公路服務區(qū)(站)、停車區(qū)(場)、公路觀景臺、養(yǎng)護工班各類服務場館，以及花明樓、胡耀邦故居等多個景區(qū)，有助于促進長沙市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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