8月11日，華為首款純電轎跑車公布了多張官圖。據(jù)悉，新車將配備高性能卡鉗和ADS 2.0系統(tǒng)，以及華為最新的鴻蒙4系統(tǒng)也將率先搭載至華為首款純電轎跑車之上。

從最新的官圖來看，新車不僅采用十分流線的轎跑車造型設計，還設計了隱藏式門把手，并配備了大尺寸輪圈、米其林輪胎和高性能紅色卡鉗；而尾箱末端還配備了小尺寸黑色擾流板，并有望采用掀背式尾門設計。

(資料圖片僅供參考)

與此同時，新車的車頂前方，以及前翼子版處還配備有激光雷達，因此新車將會搭載華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。

根據(jù)此前多次曝光的資料，新車將由華為和奇瑞共同打造。

新車品牌名Luxeed與奇瑞旗下星途Exeed有些相似，有猜測認為，Luxeed即Luxury Exeed，也就是“奢侈版”奇瑞星途（EXEED）。

在8月4日舉辦的HarmonyOS 4發(fā)布會上，鴻蒙4車機系統(tǒng)首次亮相。

鴻蒙4在已經(jīng)十分強大的生態(tài)聯(lián)動上更進一步，不僅可以在車機屏幕上使用手柄游玩手機上的賽車游戲，還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示。

在AI大模型的幫助下，鴻蒙4車機系統(tǒng)的語音助手“小藝”也會更加智能，更能理解用戶的口語表達。比如可以執(zhí)行“車窗打開一條縫”這樣的模糊指令，還可以整理歸納新聞資訊，總結(jié)出其中的核心內(nèi)容摘要。

同時，華為ADS 2.0中的城區(qū)NCA（城區(qū)智駕領航輔助）功能也已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5座城市開放。華為的城區(qū)NCA不僅擁有BEV（鳥瞰視角）網(wǎng)絡，還有著業(yè)界首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測 ）網(wǎng)絡來感知異形障礙物，如側(cè)翻車輛、倒地樹木等，讓車輛的感知理解能力更上一層樓。

隨著道路拓撲推理網(wǎng)絡的不斷進化，華為的城區(qū)NCA即將擺脫對高精地圖的依賴。據(jù)華為規(guī)劃，城區(qū)NCA在今年Q3將落地15個無圖城市，Q4新增落地30個無圖城市，今年末累計落地45城。

目前，華為的高速NCA（高速智駕領航輔助）已覆蓋近300個城市；城區(qū)LCC（車道居中輔助系統(tǒng)）已在全國高速和城區(qū)路段全面開放；智能泊車輔助系統(tǒng)新增自定義泊車功能，不依賴車位線，只需拖拽即可在任意空地自動泊車。

目前，關于這款華為系新車的動力參數(shù)以及配置等相關信息還沒有披露，不過從奇瑞自家的星紀元STERRA ES車型來看，預計新車也同樣將使用800V高壓平臺，并搭載寧德時代麒麟電池，性能也將十分恐怖，達到了百公里加速3秒級，純電續(xù)航可達700KM。

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