東航第二架C919飛機(jī)明起投入使用,執(zhí)飛滬蓉航線
(資料圖)
陳俊伶 四川在線記者 王眉靈
第二架C919明日正式飛滬蓉快線!8月1日,飛常準(zhǔn)計(jì)劃航班數(shù)據(jù)顯示,8月2日東航第二架C919(飛機(jī)編號(hào)B919C)將正式投入“上海虹橋—成都天府”空中快線,航班號(hào)為MU9197/ MU9198。今日17時(shí)許,四川在線記者查詢東航APP看到,兩趟航班已經(jīng)開(kāi)售,機(jī)票還比較充足。
打開(kāi)東航APP可以看到,由C919執(zhí)飛的航線有顯著的“C919”提示。其中,MU9197航班8:05從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,11:10落地成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)1793元起;MU9198航班12:40從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,15:25落地上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)1355元起,頭等艙5159元起。
C919飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),座級(jí)158至168座,航程4075至5555公里。2022年12月9日,東航作為全球首發(fā)用戶,正式從中國(guó)商飛接收注冊(cè)號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。
2023年5月28日,首架C919飛機(jī)執(zhí)飛首個(gè)商業(yè)航班上海虹橋往返北京首都后,就投入滬蓉快線運(yùn)營(yíng)。據(jù)東航披露,截至7月12日,首架C919飛機(jī)共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,其中京滬航班2班、滬蓉航班85班,平均客座率近80%,累計(jì)服務(wù)旅客11095人次,累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時(shí)。
7月14日,民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機(jī)的國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證,標(biāo)志著該飛機(jī)已具備商業(yè)運(yùn)營(yíng)資質(zhì),符合民航規(guī)章的適航要求。兩天后,中國(guó)東航在上海正式接收第二架國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)。根據(jù)此前計(jì)劃,預(yù)計(jì)今年?yáng)|航還將引入另外3架C919客機(jī)。
根據(jù)東航的規(guī)劃,第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”,首先投入“上海虹橋—成都天府”空中快線,后續(xù)將逐步拓展更多航線。此前東航曾表示,投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)后,C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
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