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遼寧強(qiáng)力推進(jìn)海陸大通道建設(shè) 對(duì)外貿(mào)易呈穩(wěn)中提質(zhì)態(tài)勢

記者從遼寧省商務(wù)廳獲悉,2021年,遼寧完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量126.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,開行中歐班列632列、貨值23.3億美元。2022年上半年,遼寧開行中歐班列421列,較去年同期增長47.2%。

遼寧沿海又沿邊,具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢,加快東北海陸大通道建設(shè),有助于進(jìn)一步提升遼寧貿(mào)易便利化水,為深度融入共建“一帶一路”,打造我國向北開放的重要窗口,構(gòu)建對(duì)外開放新前沿提供基礎(chǔ)保障和堅(jiān)實(shí)支撐。

遼寧強(qiáng)力推進(jìn)海陸大通道建設(shè),實(shí)施日韓貨物經(jīng)遼寧北上、西進(jìn)到達(dá)歐洲總量倍增計(jì)劃,推動(dòng)建立更為通暢的國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和密切的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作關(guān)系。目前,遼寧中歐班列實(shí)現(xiàn)“三通道五口岸”全線貫通,海陸大通道的“鐵路郵差”作用日益顯現(xiàn)。其中,大連港在全國首創(chuàng)“保稅混礦”監(jiān)管創(chuàng)新,礦石碼頭1年內(nèi)扭虧為盈,去年向日韓中轉(zhuǎn)鐵礦石500多萬噸,奠定了大連東北亞礦石分撥中心的地位。

同時(shí),遼寧對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)穩(wěn)中提質(zhì)態(tài)勢。2018年以來,遼寧貨物貿(mào)易進(jìn)出口額累計(jì) 29069.1億元,商品出口到全球214個(gè)國家和地區(qū)。2021年全省貨物進(jìn)出口額7724億元,同比增長17.6%,規(guī)模占全國份額達(dá)到2%,其中出口增速超過全國均水,進(jìn)口規(guī)模創(chuàng)全省歷史最好水

此外,融入共建“一帶一路”取得突破。2021年,遼寧與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口2433.5億元,增長18.4%。“一帶一路”64國在遼寧累計(jì)設(shè)立外商投資企業(yè)476家,累計(jì)進(jìn)資34.8億美元。2021年,“一帶一路”64國在遼寧新設(shè)外商投資企業(yè)83家,同比增長18.6%。實(shí)際利用外資9984萬美元,同比增長90.9%。

據(jù)悉,到2030年,與其他省區(qū)共建共享的東北海陸大通道基本建成,運(yùn)輸能力更強(qiáng)、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運(yùn)更便捷,運(yùn)營組織水和通關(guān)效率達(dá)到國際一流水,同相關(guān)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作更加緊密,為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

關(guān)鍵詞: 海陸大通道建設(shè) 對(duì)外貿(mào)易 中歐班列 對(duì)外開放新格局

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