李想可以說是國內(nèi)車企最具個(gè)人風(fēng)格的車企掌門人，他總是喜歡在社交平臺輸出觀點(diǎn)或者懟人，時(shí)不時(shí)還會(huì)內(nèi)涵競爭對手，也導(dǎo)致很多人不太喜歡李想，認(rèn)為其太過狂妄，但李想?yún)s很好的詮釋了什么叫做“就是喜歡你看不慣我，又干不掉我的樣子”。

李想狂歸狂，但李想?yún)s有狂的資本。5月份，理想汽車銷量再次突破了2萬輛，達(dá)到了28227輛，同比增長146%，創(chuàng)下了品牌歷史單月銷量新高，以壓倒性的優(yōu)勢成為新勢力品牌銷冠。

(資料圖)

截止到5月份，理想汽車的累計(jì)銷量已經(jīng)來到了106542輛，而在2022年，理想汽車全年銷量僅為13.32萬輛，按照目前的形式來看，理想汽車6月份銷量突破3萬輛的希望非常大，如此一來，到6月份理想汽車銷量就能與去年全年齊平。

要不說李想有狂的底氣呢，早在幾年前，理想汽車硬是靠著理想ONE一款車型硬剛蔚來和小鵬，要知道蔚來和小鵬的車型可不單單只有一款，而是覆蓋了轎車和SUV兩個(gè)市場的多款車型。

那年我雙手插兜，不知道什么是對手。一款車型就能跟你們打個(gè)平手，我要是再多出幾款車，那你們豈不是連我尾燈都看不見？

隨著理想L7和理想L8產(chǎn)能的提升，理想汽車已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破2萬輛，而在整個(gè)新勢力品牌陣營，到現(xiàn)在也僅有理想汽車完成了月銷兩萬輛以上的成就，而這樣的差距似乎還會(huì)越拉越大，因?yàn)槔硐肫囎畋阋说腟UV也要來了。

近日，網(wǎng)上流傳了一組理想L6的路試諜照，理想L6的定位是要低于理想L7，官方定義為“家庭智能豪華五座SUV”，起步價(jià)或?qū)⒃?0萬元以內(nèi)，新車將于2024年上市并交付。

從路試諜照來看，理想L6的塊頭要比L7和L8都小了一圈，大概率會(huì)是套娃設(shè)計(jì)，可以理解為理想L6就是縮小版的理想L7，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，延用L系列貫穿式前日行燈和隱藏式門把手以及貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

細(xì)心的朋友可能發(fā)現(xiàn)了路試車頂上裝備的瞭望塔式布局的激光雷達(dá)，可以預(yù)測理想L6將與理想L7一樣，將有Max、Pro、Air等多款車型選擇。

內(nèi)飾部分，理想L6也將會(huì)是L7類似的設(shè)計(jì)，新車將不配備儀表盤，使用HUD抬頭顯示和方向盤交互屏取代，中控臺配備中控屏+副駕娛樂屏組成大尺寸雙聯(lián)屏。屏幕下方是手機(jī)無線充電面板以及杯架。

動(dòng)力方面雖然理想L6的動(dòng)力信息還沒公布，但理想汽車目前的動(dòng)力總成選擇并不多，L6預(yù)計(jì)將采用L7同款增程式動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T增程器+前后雙電機(jī)，最大輸出功率330kW，最大扭矩620N·m。當(dāng)然也可能會(huì)在電池容量上作減法，由此來降低成本。

寫在最后

李想的微博動(dòng)態(tài)可以看做是理想汽車的晴雨表，發(fā)的越頻繁說明理想汽車表現(xiàn)越出色，而李想近期最多一天發(fā)了9條，可以看出理想汽車正在往更好的方向發(fā)展。

目前理想在售的車型售價(jià)都超過了30萬元，銷量表現(xiàn)已經(jīng)完全蓋過了BBA，要知道30萬元區(qū)間并不是消費(fèi)者購買的主流價(jià)格區(qū)間，理想L6如果價(jià)格殺入30萬元內(nèi)，必將又是一款爆款車型，2024年總銷量超過BBA，李想吹的?？赡芎芸鞎?huì)實(shí)現(xiàn)。

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