研究發(fā)現(xiàn),美國大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用高于燃油車的加油費(fèi)用
IT之家 8 月 3 日消息,據(jù) Businessinsider 報(bào)道,根據(jù)一項(xiàng)新的研究,目前給許多電動(dòng)汽車充電的成本仍然高于給它們的汽油動(dòng)力對(duì)應(yīng)車型的加油成本。該研究由安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)(Anderson Economic Group)于周二發(fā)布,比較了在加油站加油和在家或公共場所充電的費(fèi)用差異。
研究發(fā)現(xiàn),關(guān)于充電和加油的費(fèi)用,不同的車型有不同的結(jié)果。對(duì)于卡車來說,加油和充電的費(fèi)用大致相同。而對(duì)于入門級(jí)和中檔的轎車和 SUV 來說,在家或公共場所充電的費(fèi)用都高于在加油站加油的費(fèi)用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間,如果在家充電,可能比加油便宜一些,但如果在公共場所充電,則可能比加油貴一些。
(資料圖片僅供參考)
研究基于美國最新的汽油和居民用電價(jià)格、商業(yè)充電價(jià)格、燃料和電動(dòng)汽車的稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息,計(jì)算了每行駛 100 英里(IT之家備注:約 160.93 公里)時(shí),加油和充電的費(fèi)用。
以下是按照不同車型劃分的費(fèi)用情況:
卡車
對(duì)于卡車來說,加油和充電的費(fèi)用大致相同。無論是福特 F 系列、道奇 1500(Ram 1500)還是雪佛蘭 Silverado 多功能越野車,每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.58 美元。使用柴油的卡車每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.10 美元。如果擁有一輛純電 Rivian R1T 或 GMC 悍馬,在家充電的費(fèi)用與此相差無幾,約為 17.70 美元。但是,如果主要在公共場所充電,費(fèi)用會(huì)飆升 48%,達(dá)到約 26.38 美元。
入門級(jí)轎車和 SUV
如果擁有一輛日產(chǎn) Versa、現(xiàn)代 Elantra 或起亞 Forte,每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 9.78 美元。但是換成日產(chǎn) Leaf 或雪佛蘭 Bolt,那么在家充電的費(fèi)用就會(huì)增加到約 12.55 美元。去公共場所充電,可能要花近 16 美元,比對(duì)應(yīng)的燃油車型多出 64%。
豪華車
豪華車在家充電可能比加油便宜一些,無論是雷克薩斯 ES、保時(shí)捷 Macan、奔馳 GLE 還是類似的車型,每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.56 美元。而保時(shí)捷 Taycan、特斯拉 Model X 和 Model S 以及奔馳 EQS 在家充電的費(fèi)用可能只有約 13.50 美元,節(jié)省約 23%。但是,如果駕駛這些電動(dòng)汽車并且主要在公共場所充電,那么跟加油差不多,每行駛 100 英里要花費(fèi)約 17.81 美元。
中端轎車和 SUV
目前,給福特野馬 Mach-E、起亞 EV6 或大眾 ID.4 的充電比給對(duì)應(yīng)的內(nèi)燃機(jī)車型如雪佛蘭 Equinox、日產(chǎn) Altima 或斯巴魯森林人加油要花更多的錢。在家充電,上述這些車型每行駛 100 英里要花費(fèi)約 12.62 美元,而在加油站加油則要花費(fèi)約 11.08 美元。當(dāng)在公共充電站時(shí),則要花費(fèi)約 16.10 美元。
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