4月30日，中國(guó)造船業(yè)在上海接下一筆總金額超百億元的集裝箱船巨單。這是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司史上最大單筆集裝箱船訂單，訂單即時(shí)生效，也讓中國(guó)船舶集團(tuán)直接提前完成全年船海經(jīng)營(yíng)承接目標(biāo)任務(wù)。

這筆3型22艘集裝箱船訂單由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司攜手江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司聯(lián)合承接。船東方是法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)。

據(jù)悉，此次批量訂造的集裝箱船均是最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船。3型22艘船包括6艘雙燃料動(dòng)力1.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)集裝箱船，船總長(zhǎng)366米、寬51米，由江南造船承建;6艘雙燃料動(dòng)力1.3萬(wàn)TEU集裝箱船，船總長(zhǎng)336米、寬51米，由滬東中華承建;10艘常規(guī)動(dòng)力5500TEU集裝箱船，船總長(zhǎng)255米、寬40米，由青島北海船舶重工承建。

3種船型分別由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下設(shè)計(jì)院所獨(dú)立研究設(shè)計(jì)，采用自主品牌主機(jī)雙燃料WinGD主機(jī)。

中國(guó)船舶集團(tuán)船海部主任王永良介紹，受全球疫情影響以及全球貿(mào)易貨物量需求劇增等方面因素影響，集裝箱船市場(chǎng)出現(xiàn)快速回升回暖并持續(xù)成為船市熱點(diǎn)。今年一季度以來，全球范圍內(nèi)先后又產(chǎn)生了多筆大額大型集裝箱船訂單。世界各大班輪公司在這一熱點(diǎn)期集中將船隊(duì)進(jìn)行更新升級(jí)，選擇最新一代的綠色節(jié)能環(huán)保型船型，批量訂造新型船舶。中國(guó)船舶集團(tuán)也搶抓船市機(jī)遇期，主動(dòng)營(yíng)銷，連續(xù)成功承接多筆大額集裝箱訂單，牢牢掌握市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和品牌影響力。(記者 殷立勤)

關(guān)鍵詞： 中國(guó)船舶集團(tuán) 航海經(jīng)營(yíng)