眾合科技（000925）6月20日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2023年6月15日接受26家機(jī)構(gòu)調(diào)研，機(jī)構(gòu)類(lèi)型為其他、基金公司、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹： 資者關(guān)系管理經(jīng)理曹軻投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹一．由眾合科技副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)何俊麗女士對(duì)公司發(fā)展歷程、戰(zhàn)略布局進(jìn)行了解讀，并闡述了智慧交通、泛半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化三大業(yè)務(wù)板塊的業(yè)務(wù)情況。 1、智慧交通業(yè)務(wù)方面：以城市軌道交通為核心的應(yīng)用場(chǎng)景里，基于自動(dòng)售檢票清分系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)兩大核心機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品，融合數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化和智能化，同時(shí)逐步向整個(gè)大交通領(lǐng)域范圍延伸，以此構(gòu)建平臺(tái)化與生態(tài)化，實(shí)現(xiàn)跨專(zhuān)業(yè)、跨領(lǐng)域的交通數(shù)智化。未來(lái)通過(guò)數(shù)據(jù)融合、模型訓(xùn)練，為客戶(hù)的決策帶來(lái)輔助支持。 2、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)方面：力求在做強(qiáng)核心半導(dǎo)體單晶硅材料基礎(chǔ)上，順延至關(guān)鍵領(lǐng)域涉及的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，如芯片和光電器件、集成電路、清洗設(shè)備等，并積極拓展產(chǎn)品邊界，打造有特色、自主可控、可持續(xù)的泛半導(dǎo)體核心競(jìng)爭(zhēng)力。 3、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化方面：以數(shù)智化作為頂層戰(zhàn)略架構(gòu)，布局算力網(wǎng)絡(luò)、云平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，以交通和能源兩大應(yīng)用場(chǎng)景作為主要聚焦領(lǐng)域展開(kāi)，深化一葦數(shù)智以及一葉感知這兩個(gè)核心大數(shù)據(jù)平臺(tái)的研發(fā)，不斷挖掘存量軌交場(chǎng)景、探索新的工業(yè)場(chǎng)景的深度和潛力，拓展多個(gè)數(shù)字化、智能化業(yè)務(wù)新場(chǎng)景，打造軟硬件融合的智能化模塊核心能力。 二、回答投資者提問(wèn)

問(wèn)：隨著海納股份成功調(diào)入新三板創(chuàng)新層，公司對(duì)其未來(lái)的發(fā)展以及半導(dǎo)體業(yè)務(wù)板塊是如何規(guī)劃的？

(相關(guān)資料圖)

答：海納股份將通過(guò)資本化獲得更好的融資平臺(tái)，有利于其估值體系的良性塑造，為海納股份進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模夯實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)于未來(lái)具體的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃方面，首先做好現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)，即6英寸和8英寸硅片的生產(chǎn)。 在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)拓展8英寸市場(chǎng)，通過(guò)引進(jìn)日本比較成熟的拋光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代化，開(kāi)拓市場(chǎng)空間。公司相應(yīng)也做了配套的產(chǎn)能升級(jí)布局，山西的生產(chǎn)基地將于今年年底左右開(kāi)始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年四季度達(dá)到滿(mǎn)產(chǎn)。 最近，公司也與浦江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在浦江投資建設(shè)半導(dǎo)體拋光片生產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)海納將積極就特殊用途硅片和大尺寸硅片的研發(fā)儲(chǔ)備相關(guān)技術(shù)。

問(wèn)：公司無(wú)實(shí)控人狀態(tài)是如何形成的？

答：公司早期實(shí)控人為浙江大學(xué)，在校企分離改革的背景下，2019年浙江大學(xué)在原控股股東層面解除一致行動(dòng)人關(guān)系，自此公司形成了無(wú)實(shí)控人狀態(tài)。在此狀態(tài)下，為優(yōu)化公司管理，公司推出了合伙人機(jī)制，以適應(yīng)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制。同時(shí)加強(qiáng)獨(dú)立董事的監(jiān)督和管理職能。

問(wèn)：軌交板塊未來(lái)的行業(yè)前景如何？

答：城市軌道交通行業(yè)將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。一方面將持續(xù)會(huì)有新增線(xiàn)路的建設(shè)，并每年保持穩(wěn)定增速。除省會(huì)城市和區(qū)域核心城市外，在都市圈擴(kuò)容的背景下，將會(huì)有更多的城際線(xiàn)路進(jìn)行建設(shè)。此外，在發(fā)達(dá)地區(qū)的二三線(xiàn)城市，對(duì)于非地鐵類(lèi)的軌道交通制式，也有新的需求。預(yù)計(jì)2024年總投資額將比2023年提升44.63%，總里程數(shù)規(guī)模將擴(kuò)大72.34%。 除了新線(xiàn)路的建設(shè)，老線(xiàn)改造的市場(chǎng)前景也較樂(lè)觀。 中國(guó)地鐵線(xiàn)路10-15年便需進(jìn)行大修改造，這將是一個(gè)不斷循環(huán)的市場(chǎng)。未來(lái)5年將有約30條改造線(xiàn)路的需求。該部分所產(chǎn)生的訂單規(guī)模和效益不亞于新建線(xiàn)路。

問(wèn)：在半導(dǎo)體相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，公司有什么布局？

答：在半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域，眾合投資了新陽(yáng)硅密，其專(zhuān)注于對(duì)半導(dǎo)體清洗和電鍍?cè)O(shè)備的研發(fā)，在電鍍方面，去年已成功推出相關(guān)設(shè)備并已獲得訂單。

問(wèn)：半導(dǎo)體業(yè)務(wù)板塊預(yù)計(jì)在何時(shí)能走出下行期？

答：對(duì)于行業(yè)下游，從開(kāi)工和去庫(kù)存的情況看，預(yù)期今年四季度至明年一季度會(huì)逐漸走出下行期。

問(wèn)：公司軌交業(yè)務(wù)方面，新建線(xiàn)路和老線(xiàn)改造的訂單占比情況？

答：老線(xiàn)改造的市場(chǎng)從2019年才開(kāi)始逐步釋放，目前公司中標(biāo)的改造類(lèi)項(xiàng)目有三條。

問(wèn)：公司訂單回款情況是否有受到來(lái)自地方財(cái)政不景氣的負(fù)面影響？

答：公司主要布局一線(xiàn)省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)體量較大的二三線(xiàn)城市，回款情況良好，并未受到負(fù)面影響。

問(wèn)：軌交行業(yè)公司未來(lái)的市場(chǎng)占有率是否會(huì)有所提高？

答：眾合作為行業(yè)第一梯隊(duì)，擁有良好的行業(yè)口碑，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。公司也將不斷加強(qiáng)自身實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。同時(shí)，眾合也積極尋求海外市場(chǎng)機(jī)會(huì)，提升業(yè)務(wù)增量。

問(wèn)：公司已落地的數(shù)智化業(yè)務(wù)訂單？

答：軌交類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景有：杭州的地鐵大腦項(xiàng)目、湖北黃石的城市綜合交通治理項(xiàng)目、蘇州地鐵城軌數(shù)智化項(xiàng)目。非軌交類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景則有城市應(yīng)急治理、教育管理等，都有相應(yīng)的項(xiàng)目正在實(shí)施落地中。此外，還有山西長(zhǎng)治的煤礦數(shù)智化項(xiàng)目正在進(jìn)行積極協(xié)商接洽中。

問(wèn)：數(shù)智化項(xiàng)目的毛利率情況？

答：毛利率與項(xiàng)目本身結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，前期因市場(chǎng)拓展初期，毛利率會(huì)相對(duì)較低，旨在順利落地首套試點(diǎn)，為后續(xù)市場(chǎng)開(kāi)拓打下基礎(chǔ)。后續(xù)毛利水平將隨著公司競(jìng)爭(zhēng)力提升不斷提升。且不同數(shù)字化場(chǎng)景的項(xiàng)目毛利水平也有差異。

問(wèn)：數(shù)智化行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況？

答：數(shù)智化行業(yè)的不同細(xì)分領(lǐng)域都有不同的競(jìng)爭(zhēng)者。 軌交領(lǐng)域，除傳統(tǒng)的機(jī)電廠商轉(zhuǎn)型做數(shù)智化解決方案提供商，騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛入場(chǎng)。但眾合在其中依舊擁有自己的顯著優(yōu)勢(shì)，眾合深諳各機(jī)電系統(tǒng)的底層核心技術(shù)，因此提供的解決方案更能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。而在智慧城市方面，三大運(yùn)營(yíng)商、華為等廠商也都有布局。在此情形之下，眾合則與其達(dá)成友好合作，成為某細(xì)分領(lǐng)域的分包商，實(shí)現(xiàn)共贏。眾合也將繼續(xù)找準(zhǔn)定位，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在安全和控制相關(guān)的數(shù)字化領(lǐng)域成為領(lǐng)先企業(yè)。

問(wèn)：人力成本、銷(xiāo)售費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用等，是否會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐蓧毫Γ?/strong>

答：隨著新業(yè)務(wù)的拓展，首先對(duì)高精尖人才的需求會(huì)更高，但同時(shí)也計(jì)劃在保持業(yè)務(wù)體量的前提下，通過(guò)提升效率和控制費(fèi)用來(lái)降低成本。財(cái)務(wù)費(fèi)用方面，公司也一直在優(yōu)化和調(diào)整負(fù)債結(jié)構(gòu)，今年計(jì)劃通過(guò)再融資來(lái)降低負(fù)債率。雖然今年會(huì)在新業(yè)務(wù)場(chǎng)景中投入更多，但公司也制定了完善的計(jì)劃和考核目標(biāo)，各項(xiàng)支出不會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大負(fù)擔(dān);

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：