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【2023中國(guó)汽車(chē)論壇】秦超:汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖

2023年7月5日-7日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題,設(shè)置“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇+N場(chǎng)發(fā)布”共18場(chǎng)會(huì)議及若干發(fā)布、展示、推廣等活動(dòng),旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的智慧和力量。其中,在7月7日上午舉辦的“主題論壇七:數(shù)字化轉(zhuǎn)型,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎”上,中汽研汽車(chē)工業(yè)工程(天津)有限公司總經(jīng)理助理秦超發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄:

在座各位汽車(chē)行業(yè)同仁,很高興今天在這里跟大家分享成果。我是來(lái)自中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的秦超,我今天講的內(nèi)容是《汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路線》,是我們公司受委托成立的“中央汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同平臺(tái)”近期的研究成果。我主要講整體架構(gòu),具體指標(biāo)我們可以后面交流。

一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景。


(資料圖)

針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景方面,許總介紹了很多。時(shí)代背景來(lái)說(shuō):

1、在國(guó)家層面,“十四五”之前已經(jīng)出臺(tái)了一系列國(guó)家相應(yīng)的政策規(guī)劃,去指導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型相應(yīng)的路徑和步伐。

2、在行業(yè)層面,當(dāng)前科技革命,消費(fèi)者個(gè)性化需求的變化,資源約束等各方面也帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

3、在企業(yè)層面,企業(yè)現(xiàn)在在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面很可能還會(huì)遇到一些困境,比如定位是否清晰、是否戰(zhàn)略明確、路徑是否明了等等各個(gè)層級(jí)方面的困擾。

當(dāng)前數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅在汽車(chē)行業(yè)是很重頭的議題,全行業(yè)都會(huì)面臨這種問(wèn)題。昨天我從另外一個(gè)會(huì)議過(guò)來(lái),現(xiàn)在數(shù)字化可能充斥著我們的生活,昨天的會(huì)議有一些先進(jìn)的數(shù)字化感官,比如5D成像,拿手機(jī)怎么反映出來(lái)現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法看到的科技畫(huà)面。包括我昨天住的酒店,我去丟垃圾,垃圾桶不會(huì)把垃圾掉下去,因?yàn)樯厦嬗幸粋€(gè)視覺(jué)感知,垃圾丟放地方不一樣的話那個(gè)垃圾桶就打不開(kāi)。后來(lái)放到正確位置以后,后面就有一個(gè)視覺(jué)投像的東西顯示出來(lái)今天你是第幾位丟垃圾的客戶,你丟了什么,你前面的客戶丟了什么??赡苁前押?jiǎn)單的事情復(fù)雜化了,但是給我們的感官體驗(yàn)很不同。

在行業(yè)背景方面,現(xiàn)在隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,短期的汽車(chē)行業(yè)是波動(dòng)的,但是中長(zhǎng)期來(lái)看還是向好、向上的態(tài)勢(shì)。針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈方面,傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)值鏈在前面,設(shè)計(jì)、研發(fā)、物流、采購(gòu)、制造等等。后期隨著智能網(wǎng)聯(lián)價(jià)值鏈的發(fā)展、新能源的發(fā)展,價(jià)值鏈重心會(huì)向后移。隨著現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,和以前傳統(tǒng)產(chǎn)品不同,數(shù)字技術(shù)必然充斥在整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,包括現(xiàn)在“新四化”,像跨界造車(chē)產(chǎn)業(yè)邊界的模糊,包括競(jìng)爭(zhēng)格局日趨復(fù)雜化,都給我們提升數(shù)字化提供很好的刺激。

從變革方向來(lái)看,我們總結(jié)出來(lái)四點(diǎn):

(1)產(chǎn)品形態(tài)很可能會(huì)被重新定義,由以前電子功能的機(jī)械產(chǎn)品變?yōu)闄C(jī)械功能的電子產(chǎn)品,以前是硬件主導(dǎo)現(xiàn)在演化成軟件主導(dǎo),包括消費(fèi)者需求滿足。

(2)運(yùn)營(yíng)管理體系的變化也有很多,以前我們不太注重運(yùn)營(yíng)管控方面的內(nèi)容,怎么通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高更好的運(yùn)營(yíng)管控。

(3)在制造體系方面變化也很大,上周我看先進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)線,像以前的“沖、焊、涂、總”打磨是必需的,現(xiàn)在通過(guò)視覺(jué)成像、在線監(jiān)測(cè)的技術(shù),打磨工藝都沒(méi)有了,很多工藝省去了,對(duì)于制造體系也有很大提升。

(4)產(chǎn)業(yè)生態(tài)也會(huì)重塑,產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈伙伴都加入進(jìn)來(lái)了。

痛點(diǎn)方面,發(fā)展戰(zhàn)略方面,治理體系方面面臨的困擾就是有懂工藝、懂能源、懂?dāng)?shù)字化的,但是我們需要既懂工藝、能源、數(shù)字化的人才比較少。

我們?yōu)槭裁醋鲞@個(gè)路線圖?基于國(guó)家部委的要求,希望從國(guó)家層面能夠推動(dòng)相應(yīng)政策的支撐和落實(shí)或者工作的協(xié)同,為行業(yè)層面指明一些發(fā)展方向,或者提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型好的樣板。在企業(yè)層面,更多為企業(yè)服務(wù)、支撐。

二、整體路線圖架構(gòu)。

從業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面分為八個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域:產(chǎn)品、研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)、售后、出行服務(wù)。

這八個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域靠?jī)蓧K支撐:解決方案,具體數(shù)字的解決方案、流程解決方案、組織解決方案;第二是治理體系,組織文化、管理、治理等等方式,支撐八個(gè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型怎么轉(zhuǎn)的有力支撐。

這八個(gè)領(lǐng)域之上我們有四塊業(yè)務(wù)創(chuàng)新的方向,是整體針對(duì)于八個(gè)領(lǐng)域,可能都會(huì)歸到這四塊方向:業(yè)務(wù)數(shù)字化、業(yè)務(wù)集成融合、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、數(shù)字化的培育,最終支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。如圖所示,這是路線圖的架構(gòu)。

我們有一個(gè)總體的路線圖:愿景、目標(biāo)以及八個(gè)核心領(lǐng)域,還有具體共性技術(shù)的方案和治理體系的方案。針對(duì)總體路線圖又細(xì)分到子領(lǐng)域的總路線圖,是把剛才的八個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了細(xì)分,以生產(chǎn)為例,在生產(chǎn)基礎(chǔ)上劃分為:計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、質(zhì)量、健康安全、設(shè)施管理等等。

在子領(lǐng)域的基礎(chǔ)上我們又會(huì)細(xì)分出子領(lǐng)域細(xì)分板塊的路線圖,以生產(chǎn)調(diào)度為例,我們也是召集了很多車(chē)企研究了具體的解決方案,從數(shù)據(jù)、技術(shù)、流程、組織等方面支撐,包括里面的治理體系。這就是整體的架構(gòu)和子領(lǐng)域的架構(gòu)。

總體路線圖的發(fā)展戰(zhàn)略,前面兩個(gè)片子可以看到,總體戰(zhàn)略最終汽車(chē)企業(yè)會(huì)發(fā)展為兩類(lèi)企業(yè):

1、出行服務(wù)商。

2、科技公司。

怎么完全從汽車(chē)制造企業(yè)向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變?這是一類(lèi)企業(yè)的做法。另外一種就是科技型公司。這就是剛才介紹的最上面發(fā)展戰(zhàn)略上我們的想法。

在這個(gè)大戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,八個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域是不是全部拿出來(lái)分析?可能沒(méi)有那么大的精力能力,所以我們選取了19個(gè)主要的場(chǎng)景,針對(duì)產(chǎn)品研發(fā)等等八個(gè)領(lǐng)域設(shè)置了19個(gè)場(chǎng)景,把我們當(dāng)前緊迫需要的東西融入到這些場(chǎng)景共同發(fā)展。

設(shè)置出來(lái)這些場(chǎng)景以后如何落地?我們后期推出具體場(chǎng)景訓(xùn)練營(yíng)的形式,怎么幫助企業(yè)通過(guò)場(chǎng)景訓(xùn)練、場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)、場(chǎng)景培育,讓生態(tài)圈的企業(yè)共同為大家賦能,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的發(fā)展。

這是剛才我針對(duì)的八個(gè)領(lǐng)域,我們有19個(gè)場(chǎng)景,具體的場(chǎng)景里邊還有具體的支撐和組織變化的指標(biāo)體系,后面會(huì)介紹到。這個(gè)是針對(duì)于八個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域分年度的目標(biāo)參數(shù),比如產(chǎn)品方面,產(chǎn)品數(shù)字化程度,2025年達(dá)到二級(jí)水平的企業(yè)有多少,2030年達(dá)到三級(jí)以上的企業(yè)有多少。這是量化數(shù)字化的成果。

整體針對(duì)總體路線圖八個(gè)方面具體的解決方案,數(shù)據(jù)、技術(shù)、流程、組織這四個(gè)領(lǐng)域我們又分成了15個(gè)重點(diǎn)方向。比如流程方面,流程變革管理體系、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐活動(dòng)等等,我們又進(jìn)行了細(xì)分,針對(duì)細(xì)分內(nèi)容在我們的成果里面也會(huì)體現(xiàn)出具體指標(biāo),支撐上面八個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。

我舉了一個(gè)例子“網(wǎng)絡(luò)連通”2025年需要實(shí)現(xiàn)什么,2030年需要實(shí)現(xiàn)什么,2035年實(shí)現(xiàn)什么?怎么拉動(dòng)企業(yè)在“網(wǎng)絡(luò)連通”方面更好的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

治理體系,我們把治理體系具體分為30個(gè)指標(biāo),也有具體每個(gè)指標(biāo)2025年怎么樣、2035年怎么樣、2030年怎么樣,由于時(shí)間關(guān)系無(wú)法全面顯示。

我們把其中一個(gè)子領(lǐng)域往下面分解,比如產(chǎn)品子領(lǐng)域方面,三個(gè)場(chǎng)景是:產(chǎn)品形態(tài)的數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化工具鏈、產(chǎn)品數(shù)字化的定義流程,我們分為這三個(gè)場(chǎng)景做簡(jiǎn)單的分享。

1、產(chǎn)品形態(tài)的數(shù)字化,我們定出了2025、2030、2035年的具體目標(biāo),下面還有具體詳細(xì)的指標(biāo),由于時(shí)間關(guān)系無(wú)法在這里詳細(xì)分享。

2、產(chǎn)品數(shù)字化工具鏈,怎么從解決方案,從最開(kāi)始的數(shù)據(jù)、軟件、工具、平臺(tái)到最后的解決方案,如何支撐產(chǎn)品數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。2025年的目標(biāo)是掌握進(jìn)行最好的完備,打通客戶數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)的體系。到2030年希望實(shí)現(xiàn)集成優(yōu)化和價(jià)值挖掘,優(yōu)化、創(chuàng)新,最終實(shí)現(xiàn)合理高效的數(shù)字化協(xié)同。2035年我們要具備云端開(kāi)發(fā)操作的模式,實(shí)現(xiàn)支撐的閉環(huán)。

3、產(chǎn)品數(shù)字化定義,我們也有相應(yīng)的具體指標(biāo)。

三、數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度評(píng)估模型。

針對(duì)剛才數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路線圖,針對(duì)前期的研究,我們也形成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度的評(píng)估。針對(duì)政府來(lái)講,我們可以支撐政府做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃,做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的管理,同樣可以進(jìn)行相應(yīng)案例的遴選,做好管轄范圍內(nèi)企業(yè)的診斷。針對(duì)企業(yè),也可以很好了解自己數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度的評(píng)估,知道自己的情況,以便有更好的改進(jìn)措施。

整個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度模型的構(gòu)成,我們從成熟度等級(jí)要求方面分為五個(gè)級(jí)別:規(guī)范級(jí)、場(chǎng)景級(jí)、領(lǐng)域級(jí)、平臺(tái)級(jí)、生態(tài)級(jí)?;緲?gòu)成:發(fā)展戰(zhàn)略、治理體系等等五個(gè)方面,底下有具體細(xì)分評(píng)估的指標(biāo)。

這是三級(jí)體系的指標(biāo),發(fā)展戰(zhàn)略層面,我們具體考驗(yàn)的二級(jí)指標(biāo)不僅是汽車(chē)行業(yè),很多其他行業(yè)都會(huì)有這些分享。但是三級(jí)層面是我們更細(xì)化的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)各方面的評(píng)價(jià)、具體參數(shù)等等,可以反映到系統(tǒng)中、模型中,可以給企業(yè)更好的借鑒。

總體可以實(shí)現(xiàn)從底層到上層能力等級(jí)的提升,最終協(xié)助企業(yè)更好實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

未來(lái)的工作,我們會(huì)根據(jù)路線圖跟企業(yè)分享。這個(gè)路線圖現(xiàn)在相應(yīng)國(guó)家部委要求我們推廣到國(guó)有企業(yè),我們現(xiàn)在也在幫國(guó)資委做國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)方案,方案的初稿已經(jīng)出來(lái),因?yàn)樵谧芏嗥髽I(yè)也是國(guó)有企業(yè),以前我們國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)方案,現(xiàn)在國(guó)資委也在推相應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三年行動(dòng)方案。這些方案的落地,都要與前面的路線圖、評(píng)估模型進(jìn)行有效連接,拉動(dòng)企業(yè)、支撐政府,使我們整個(gè)行業(yè)環(huán)境,使我們國(guó)家更好實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

以上就是我的分享。

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