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杭州濱江高新區(qū)推動(dòng)全域未來(lái)社區(qū)建設(shè),共享便利生活

8月17日,杭州國(guó)家高新區(qū)(濱江)召開(kāi)全域未來(lái)社區(qū)建設(shè)推進(jìn)大會(huì)。濱江正通過(guò)城市有機(jī)更新、數(shù)字新基建建設(shè)、交通動(dòng)態(tài)優(yōu)化等8個(gè)方面,在72方公里行政區(qū)劃范圍內(nèi)探索推進(jìn)全域未來(lái)社區(qū)建設(shè),讓更多居民共享便利未來(lái)生活。

今年,濱江區(qū)有2個(gè)項(xiàng)目被列入省級(jí)未來(lái)社區(qū)試點(diǎn),10個(gè)項(xiàng)目入選杭州市級(jí)試點(diǎn),呈現(xiàn)試點(diǎn)先行、多點(diǎn)開(kāi)花的態(tài)勢(shì)。濱江區(qū)委書(shū)記王敏表示,下一步,濱江將圍繞全域未來(lái)社區(qū)的目標(biāo),按照改造提升、整合共享、規(guī)劃新建三個(gè)類(lèi)別穩(wěn)步推進(jìn),盡早打造一批引領(lǐng)型、示范型、基本型的未來(lái)社區(qū),爭(zhēng)取到2025年實(shí)現(xiàn)全域建成未來(lái)社區(qū)的目標(biāo)。

在社區(qū)空間方面,濱江計(jì)劃通過(guò)土地復(fù)合利用創(chuàng)新、優(yōu)化用地布局,探索“帶方案”公開(kāi)出讓等模式,統(tǒng)籌TOD綜合開(kāi)發(fā)功能與鄰里中心社區(qū)服務(wù)功能,形成以TOD為中心,串聯(lián)社區(qū)的鄰里空間網(wǎng)絡(luò)。目前,濱江已明確規(guī)劃建設(shè)15個(gè)社區(qū)鄰里中心、3個(gè)產(chǎn)業(yè)鄰里中心,讓社區(qū)空間配置更加科學(xué)合理。

濱江區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濱江將對(duì)閑置國(guó)有和社會(huì)物業(yè)空間進(jìn)行高效整合再利用,靈活采取購(gòu)置、置換、租賃、改造等方式增補(bǔ)公共服務(wù)配套,來(lái)滿足各種場(chǎng)景需要,改變物業(yè)用房“分、小、散”的現(xiàn)狀,做到“集、聚、合”,在功能上形成互補(bǔ),使空間具有復(fù)合功能。

在交通方面,濱江將動(dòng)態(tài)優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò),合理設(shè)置共享單車(chē)服務(wù)點(diǎn)位,建立智能停車(chē)系統(tǒng),推進(jìn)數(shù)字道路建設(shè),強(qiáng)化路網(wǎng)配套,編織“出行即服務(wù)”的智慧交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)開(kāi)展定制公交,對(duì)社區(qū)周邊公交站點(diǎn)站牌進(jìn)行電子化改造,集合車(chē)輛實(shí)時(shí)信息、線路換乘、周邊公交站點(diǎn)及公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)等多項(xiàng)查詢功能,實(shí)現(xiàn)公共交通一站式服務(wù)。

數(shù)字新基建建設(shè)方面,濱江區(qū)將以5G為核心,基于“傳感+AI”技術(shù),濱江將構(gòu)建數(shù)智社區(qū)一體化臺(tái),推進(jìn)健康小屋、服務(wù)機(jī)器人等智慧終端布局,集成企業(yè)一體化解決方案,促進(jìn)人、車(chē)輛、建筑物、智慧終端等,實(shí)現(xiàn)家庭物聯(lián)、社區(qū)物聯(lián),讓社區(qū)“無(wú)處不智慧”。

為了推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化、歷史文化、鄰里文化有機(jī)交融,濱江將梳理城市鄉(xiāng)愁記憶和歷史文脈,培育社區(qū)文化活動(dòng)IP,提供碰撞新思想、體驗(yàn)黑科技、孕育新業(yè)態(tài)的開(kāi)放交流場(chǎng)所,打造“記得住過(guò)去,看得見(jiàn)未來(lái)”的社區(qū)文化空間。

此外,濱江還將探索“街區(qū)一體化”物業(yè)管理模式,整合物業(yè)管理職能、人員、設(shè)施設(shè)備,節(jié)省物業(yè)管理成本,變“零散式”向“集約式”轉(zhuǎn)變,形成區(qū)域統(tǒng)一管理的精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)、高效的街區(qū)式物業(yè)管理方式,讓街區(qū)更有市井味、火味、人情味。

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