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7月1日起,杭州公交將推出20條“公交站點(diǎn)響應(yīng)式??俊?/h1>

記者從杭州市公交集團(tuán)了解到,為了給市民乘客提供更優(yōu)質(zhì)高效的公交出行服務(wù),7月1日起,杭州公交將推出“公交站點(diǎn)響應(yīng)式???rdquo;這一新舉措,借助公交大數(shù)據(jù)的支撐,為部分線路提供更合理的運(yùn)營(yíng)模式。

不少乘客都遇見(jiàn)過(guò)公交在某個(gè)站點(diǎn)??繒r(shí),卻沒(méi)有人上下車的情況。杭州公交集團(tuán)汽一分公司副總經(jīng)理任文寅介紹:“相對(duì)來(lái)說(shuō),從郊區(qū)到主城區(qū)的公交線路運(yùn)行距離較長(zhǎng),且停靠站點(diǎn)往往在20個(gè)以上。這些線路不同站點(diǎn)、不同時(shí)段的客流差異較大,過(guò)去即使沒(méi)有人上下車也還是每個(gè)站??俊?lsquo;響應(yīng)式???rsquo;的模式有助于縮短在途時(shí)間、加速車輛周轉(zhuǎn)、給乘客更快的乘車體驗(yàn)。”

據(jù)悉,首批“公交站點(diǎn)響應(yīng)式停靠”的線路為60路、61路、100路、103路、137路等20條線路。這些線路大多客流明顯不均衡,站點(diǎn)多或是站距短,通過(guò)運(yùn)營(yíng)模式調(diào)整,可以明顯提高通行效率。經(jīng)試點(diǎn),今后杭州公交還將在更多具備條件的線路上鋪開(kāi)運(yùn)用這一模式。

這一服務(wù)舉措給乘客出行帶來(lái)什么改變呢?乘坐實(shí)施“響應(yīng)式???rdquo;的線路時(shí),到了站點(diǎn),報(bào)站語(yǔ)音前會(huì)提示乘客,“如需下車,請(qǐng)按鈴示意”,乘客們?cè)诘秸厩鞍粹?,公交車就?huì)在這個(gè)站停車,如果車內(nèi)沒(méi)有乘客按鈴,并且司機(jī)看到站內(nèi)也沒(méi)有乘客等候的話,公交車將減速越站通過(guò),不用再等待一站站停靠,節(jié)省許多乘車時(shí)間,行車效率將大大提升。

所以,7月1日起,乘坐這20條“公交站點(diǎn)響應(yīng)式停靠”線路的乘客要多注意留心,在到站前,需要按鈴提示司機(jī)停站,然后下車。杭州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,為確保線路試點(diǎn)期間有序運(yùn)行,將會(huì)加強(qiáng)司機(jī)教育,確保司機(jī)在運(yùn)營(yíng)中多詢問(wèn),多瞭望,保障乘客有序上下車。

如果市民乘客對(duì)“公交站點(diǎn)響應(yīng)式停靠”有任何疑問(wèn)或建議,可以向周邊社區(qū)里的公交小靈通服務(wù)人員進(jìn)行反饋。

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