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近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源車滲透率不斷提升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源市場(chǎng)累計(jì)零售量達(dá)到308.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.3%，滲透率達(dá)到32.4%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源(600617)乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

不過(guò)，盡管新能源汽車的發(fā)展取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但仍面臨著一些不可避免的難題。比如，電池續(xù)航能力不足、充電慢、充電難等問(wèn)題，每逢假期都會(huì)看到“新能源汽車在囧途、一樁難求、排隊(duì)4小時(shí)充1小時(shí)”的消息。如何真正解決新能源車主的焦慮？“快充”是其中一個(gè)解決方案。

1，寧德時(shí)代(300750)發(fā)布快充新品，破解新能源車焦慮

近年來(lái)，無(wú)論是整車企業(yè)還是動(dòng)力電池公司，都在加速快充技術(shù)的研發(fā)。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2021年，支持快充的熱銷車型平均理論充電倍率約為1C，即實(shí)現(xiàn)SOC30%-80%需要充電約30分鐘、續(xù)航約219km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))。而在實(shí)踐中，大部分純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)SOC30%-80%需要充電40-50分鐘、可行駛約150-200km。若加上進(jìn)出充電站的時(shí)間(約10分鐘)，純電動(dòng)車花費(fèi)約1小時(shí)的充電時(shí)間僅能在高速路行駛約1個(gè)多小時(shí)。

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