在新能源汽車還未受到更多人認(rèn)可之前，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并不大，長期以來都是處于一個(gè)“一超多強(qiáng)”的局面?！耙怀敝傅臒o疑就是別克GL8了，是MPV市場(chǎng)的絕對(duì)王者，“多強(qiáng)”無疑就是一眾合資MPV，比如奧德賽、賽那、庫斯途、起亞嘉華、大眾威然等。

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各新能源車企之間的內(nèi)卷也波及到了新能源汽車市場(chǎng)，比較具有代表性的車型就有騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等。特別是騰勢(shì)D9，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)月銷上萬輛，甚至將別克GL8都拉下了神壇。

(資料圖)

看到騰勢(shì)D9的成功，其它新能源汽車品牌自然也坐不住了，紛紛打造出了自己的MPV，且都瞄向了高端新能源MPV市場(chǎng)。那么，在這些高端新能源MPV中，誰又會(huì)成為下一個(gè)騰勢(shì)D9呢？

魏牌高山

如果說2022年是魏牌最失意的一年，那么今年就是魏牌觸底反彈的一年，先后上市了全新中大型SUV魏牌藍(lán)山，同時(shí)打造出了魏牌新摩卡，讓魏牌在高端新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

在2023成都車展上，魏牌再次將目光瞄向了MPV市場(chǎng)，旗下首款MPV魏牌高山正式亮相，并開啟預(yù)訂，標(biāo)志著魏牌以及長城汽車正式入局MPV市場(chǎng)。

從產(chǎn)品力來看，魏牌高山誕生于全球首個(gè)MPV專屬平臺(tái)，是唯一同時(shí)兼具純平地板、全鋁五連桿懸架、新能源動(dòng)力、智能電動(dòng)四驅(qū)“四能合一”的高端MPV。在尺寸上，魏牌高山的長寬高分別為長寬高5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，定位為大七座MPV。

對(duì)于MPV來講，最重要的就是車內(nèi)的空間表現(xiàn)。按照魏牌的說法，魏牌高山采用5+3黃金車身尺寸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了61.1%的軸長比，遠(yuǎn)超騰勢(shì)D9等同級(jí)產(chǎn)品。同時(shí)，魏牌高山還有著同級(jí)最佳的二、三排空間綜合表現(xiàn)，1845mm的二三排超長共軌設(shè)計(jì)，相比騰勢(shì)D9 1080mm滑軌尺寸要長出近一倍，座艙空間規(guī)劃更加自由靈活。

在舒適性以及其他方面的配置，魏牌高山更是將堆料做到了極致，冰箱、彩電、大沙發(fā)更是必不可少。在動(dòng)力上，魏牌高山也是采用的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有140km的WLTC 純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程更是超過了900km。

小鵬X9

雖然在本屆成都車展上小鵬首款MPV——X9并未亮相，但在成都車展開幕前，有關(guān)小鵬X9的部分信息就已經(jīng)曝光了出來，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬更是在社交平臺(tái)上證實(shí)了X9的存在。

從網(wǎng)上曝光的小鵬X9的路試諜照來看，小鵬X9在設(shè)計(jì)上依舊是采用了小鵬汽車的家族化設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的貫穿式前大燈、分體式燈組、下包圍側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)以及網(wǎng)狀的中網(wǎng)格柵等家族式設(shè)計(jì)元素十分富有品牌辨識(shí)度，整體風(fēng)格更偏向年輕化。

內(nèi)飾方面，小鵬X9將配備一塊大尺寸懸浮式中控屏，并采用了全新造型的雙輻式方向盤，中央扶手和中控上的布局也較為簡潔干凈，同時(shí)還有主駕和副駕相連的貫穿式設(shè)計(jì)，配合上雙拼色的內(nèi)飾，整體質(zhì)感尚可。

至于配置，從小鵬X9路試車上明顯的激光雷達(dá)來看，小鵬X9的核心賣點(diǎn)或?qū)⒓性谧詣?dòng)駕駛方面，以小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的成就，小鵬X9上市后在智能化上也將會(huì)打破外界對(duì)MPV的固有印象。

盡管小鵬X9二三排座椅設(shè)計(jì)目前還尚不可知，但小鵬X9有著接近5.5m的車長和2.3m的車寬，車內(nèi)空間表現(xiàn)自然不在話下，再配上一些舒適配置，乘坐舒適性并不會(huì)比其他高端MPV差。按計(jì)劃，小鵬X9將在今年第四季度上市，售價(jià)或在30-40萬元之間。

理想MEGA

從今年的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，理想汽車在新勢(shì)力陣營已經(jīng)沒有了對(duì)手，不僅是首家實(shí)現(xiàn)單月銷量2萬輛以上的新勢(shì)力品牌，現(xiàn)在的單月銷量更是突破了3萬輛，不斷地在刷新品牌歷史銷量新高。

目前，理想汽車有L7、L8、L9三款量產(chǎn)產(chǎn)品，且都是SUV車型。雖然理想汽車現(xiàn)在并沒有推出轎車的計(jì)劃，但理想汽車的MPV已經(jīng)即將到來，至于為何不造轎車，這也是理想汽車主打大空間的家庭用車有關(guān)。

在本屆成都車展上，理想首款MPV雖然并未亮相，但理想汽車也公布了理想MEGA的最新進(jìn)展，新車將在12月份發(fā)布，明年1月份到店，并于明年2月份開啟交付。

從網(wǎng)上曝出諜照來看，理想MEGA采用了全新設(shè)計(jì)語言，新車整體給人一種科幻、前衛(wèi)的既視感。最重要的是，理想MEGA在動(dòng)力上將首次采用純電驅(qū)動(dòng)，將是理想汽車首款純電車型。

據(jù)了解，理想MEGA將采用前后雙電機(jī)的動(dòng)力形式驅(qū)動(dòng)，并搭載寧德時(shí)代麒麟電池，且支持800V高壓系統(tǒng)+碳化硅模塊+4C充電倍率，這也使理想MEGA成為全球首款搭載4C麒麟電池的車型。

寫在最后：

雖然這三款新能源MPV售價(jià)都還還尚未公布，但可以猜測(cè)的是，魏牌高山和小鵬X9定價(jià)大概率都將在30-40萬元之間，而理想MEGA售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到50萬級(jí)。所以三者之間和騰勢(shì)D9有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的就是魏牌高山和小鵬X9，如果僅看PPT，魏牌高山和小鵬X9都要比騰勢(shì)D9更具競(jìng)爭(zhēng)力，但究竟能有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，還得看正式上市后到底能給到用戶怎樣的體驗(yàn)。

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