11月20日12時56分，隨著國家能源集團國華投資江蘇東臺五期海上風(fēng)電項目9#風(fēng)機葉輪緩緩迎風(fēng)轉(zhuǎn)動，國內(nèi)首個中外合資海上風(fēng)電項目——國家能源集團國華投資江蘇東臺海上風(fēng)電項目成功實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著國家能源集團“一帶一路”建設(shè)項目再添碩果，中歐新能源合作取得新成果，開創(chuàng)了國內(nèi)中外合資海上風(fēng)電建設(shè)的先河。

該項目總裝機容量為50萬千瓦，總投資約人民幣80億元，是在中法兩國元首見證下，由國家能源集團與法國電力集團簽署合作協(xié)議，共同建設(shè)運營的我國首個中外合資海上風(fēng)電項目。其中，國華投資持股62.5%，法電新能源公司和EDF(中國)投資公司共同持股37.5%。外商直接投資超過1.6億美元，是法電集團在我國非核電市場投資最高的項目。同時，該項目也是今年國內(nèi)首批全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項目之一。

該項目由東臺四期、東臺五期組成，分別位于江蘇省北條子泥海域和竹根沙海域。其中，東臺四期裝機30萬千瓦，已于2019年12月建成投產(chǎn);東臺五期裝機20萬千瓦，安裝50臺風(fēng)電機組，于2020年3月開工建設(shè)，2021年6月30日最后一臺風(fēng)機吊裝完成。

此次并網(wǎng)的東臺五期項目離岸距離約37公里，所在海域具有典型的輻射沙洲地形特征，海床泥面標(biāo)高較高，水深極淺，數(shù)臺風(fēng)機機位地處高灘位，是國內(nèi)少有的具有離岸型潮間帶特點的海上風(fēng)電場，也是現(xiàn)階段國內(nèi)綜合施工難度最大的海上風(fēng)電項目之一。

在項目建設(shè)過程中，受新冠疫情、海上風(fēng)電項目“保電價”的雙重影響，海上風(fēng)電施工船機設(shè)備異常緊張，加之臺風(fēng)頻發(fā)、海纜長、工序交叉多等問題，項目建設(shè)困難重重。項目建設(shè)團隊通過優(yōu)化施工圖紙設(shè)計、細(xì)化施工方案、強化施工現(xiàn)場組織、施工裝備創(chuàng)新改造等多項舉措，逐一破解了疫情防控、設(shè)備供應(yīng)不足、施工船機短缺、高灘位機位進出難、有效窗口期短等難題，安全高效地推進陸上集控中心建設(shè)、220千伏海纜敷設(shè)、海上升壓站吊裝與帶電運行、風(fēng)機基礎(chǔ)沉樁及吊裝等工作，最終圓滿完成各項建設(shè)任務(wù)，且比計劃時間提前了3個月。

該項目全部投入運營后，預(yù)計年發(fā)電量13.9億千瓦時，可滿足200萬居民的年用電需求，相當(dāng)于節(jié)省標(biāo)煤44.19萬噸，減排二氧化碳93.75萬噸、二氧化硫1704噸。

關(guān)鍵詞： 中外合資 海上風(fēng)電項目 新能源合作 總裝機容量