不少市民一直關(guān)注，重慶將如何建設(shè)軌道上的主城都市區(qū)，將建設(shè)哪些TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目具有怎樣的功能?近日，記者采訪了重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、重慶市規(guī)劃和自然資源局和重慶交通開投集團(tuán)，就市民關(guān)注的熱點(diǎn)話題進(jìn)行回答。

四公里停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目：首個(gè)采用增資擴(kuò)股合作共建的TOD項(xiàng)目

軌道交通四公里站TOD項(xiàng)目位于南岸區(qū)核心位置，緊鄰軌道3號(hào)線四公里站和公交四公里交通樞紐站。

項(xiàng)目將以軌道交通站點(diǎn)為中心，按10分鐘舒適步行可達(dá)距離，打造集工作、商業(yè)、文化、購(gòu)物、娛樂、出行、居住等于一體的混合功能區(qū)。

具體來說，四公里站TOD項(xiàng)目將通過“五態(tài)融合”的方式進(jìn)行打造：

業(yè)態(tài)融合，將創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)、健康生活中心、文旅服務(wù)樞紐有機(jī)結(jié)合，解決居民衣、食、住、行、醫(yī)、娛、教等多種需求;

形態(tài)耦合，實(shí)現(xiàn)人行、車行、軌行相交布局，塑造站城一體的TOD示范區(qū);

儀態(tài)契合，推動(dòng)片區(qū)從原來的老舊凌亂和缺乏特色向現(xiàn)代摩登和綠色立體轉(zhuǎn)變;

生態(tài)嵌合，規(guī)劃設(shè)置錯(cuò)落有致的社區(qū)公園、人才公寓、康養(yǎng)機(jī)構(gòu)和配套商業(yè)，豐富“軌道+公交+慢行”多樣化綠色出行選擇;

活態(tài)聚合，復(fù)合開發(fā)多功能全天候活力城區(qū)，按居住人口需求及服務(wù)半徑配置公共配套設(shè)施，打造一日都市生活圈。

“該項(xiàng)目處于既有環(huán)線停車場(chǎng)上，涵蓋住宅和租賃型住房，開發(fā)體量及施工難度較大，日前，重慶交通開投樞紐集團(tuán)通過增資擴(kuò)股方式公開引入有經(jīng)驗(yàn)、高水平的合作伙伴——中鐵建進(jìn)行合作開發(fā)。”重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，增資擴(kuò)股的方式，有利于留足充足時(shí)間遴選高水平合作方，從源頭把控TOD項(xiàng)目開發(fā)質(zhì)量，開創(chuàng)了重慶TOD項(xiàng)目合作的新模式。

海峽路TOD項(xiàng)目：打造首個(gè)租賃住房試點(diǎn)項(xiàng)目

據(jù)了解，作為重慶軌道交通環(huán)線和3號(hào)線換乘站，海峽路TOD項(xiàng)目將打造重慶軌道交通TOD租賃住房示范項(xiàng)目。

該項(xiàng)目用地性質(zhì)為軌道交通、公共交通站場(chǎng)兼容居住商業(yè)混合用地，占地約1.6公頃。項(xiàng)目具有便利的交通條件和完善的綜合配套，計(jì)劃建設(shè)成為租賃住房試點(diǎn)項(xiàng)目。

“重慶支持在軌道站、商業(yè)商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等周邊TOD布局租賃住房項(xiàng)目，以盤活存量為主、適當(dāng)新建為輔，切實(shí)解決重慶市新市民、新青年的住房保障問題。”重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在TOD綜合開發(fā)方案和規(guī)劃設(shè)計(jì)上，重慶將打造高品質(zhì)的軌道養(yǎng)老公寓、軌道人才公寓、軌道幼兒園、軌道商業(yè)服務(wù)、軌道文化生活服務(wù)等產(chǎn)品，提供配套完善的住房體系，促進(jìn)軌道交通建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

軌道交通TOD將引入國(guó)外團(tuán)隊(duì)進(jìn)行“本土化”融合

重慶市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶城市軌道交通TOD綜合開發(fā)前期通過公開征集，引入優(yōu)秀TOD開發(fā)團(tuán)隊(duì)與本土企業(yè)合作，將先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與重慶本土特色相結(jié)合，實(shí)踐出一條具有重慶特色的、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的TOD開發(fā)模式。

一是通過以TOD為中心的車站周邊開發(fā)，提高交通沿線土地價(jià)值，統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局，有效拓展、高效利用城市空間，不斷提升城市品質(zhì)，助推主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)緊湊型、宜居的城市建設(shè)。

二是貫徹落實(shí)以人為本的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展理念，加強(qiáng)交通樞紐便捷換乘功能，配套建設(shè)生活服務(wù)場(chǎng)所和設(shè)施，提升城市綜合配套保障能力。

三是緩解重慶市整體的交通擁堵，促進(jìn)交通平衡(創(chuàng)造良好的公共交通環(huán)境)。 建立優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境，注重生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

四是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)城融合，注重職住平衡。全過程思維的未來TOD模式，將以促進(jìn)區(qū)域協(xié)同及城市配套發(fā)展為導(dǎo)向，以公共交通支撐區(qū)域全方位開發(fā)，通過交通樞紐及土地一體化開發(fā)，激活重慶市經(jīng)濟(jì)能級(jí)提升，實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值內(nèi)涵和品質(zhì)特色。

關(guān)鍵詞： 四公里站TOD項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)能級(jí)提升 軌道上的主城都市區(qū) 增資擴(kuò)股合作共建