記者 任磊磊

8月26日，由山東省商務(wù)廳、大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2023山東新能源汽車百場(chǎng)下鄉(xiāng)活動(dòng)”，在淄博市淄川區(qū)正式啟動(dòng)。在啟動(dòng)儀式上，吉利雷達(dá)展臺(tái)吸引了市民目光，現(xiàn)場(chǎng)展出了由雷達(dá)RD6改裝的移動(dòng)咖啡車和背駝房車。在淄博智慧工廠里，吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)講解了雷達(dá)的發(fā)展現(xiàn)狀。

(相關(guān)資料圖)

作為淄博智造的代表之一，吉利雷達(dá)攜純電物聯(lián)生活皮卡雷達(dá)RD6領(lǐng)銜參展，雷達(dá)RD6憑借著多元化的產(chǎn)品力入圍下鄉(xiāng)產(chǎn)品目錄，成為首個(gè)參加新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的純電皮卡產(chǎn)品。在中國(guó)，皮卡車型本來(lái)就屬于小眾車型，而純電皮卡更是小眾中的小眾。雷達(dá)聚焦純電皮卡賽道，助力同城貨運(yùn)和鄉(xiāng)村用車轉(zhuǎn)型，獨(dú)辟蹊徑走出一條新路。

純電物聯(lián)生活皮卡雷達(dá)RD6 “一車抵兩車”

今年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。但是鄉(xiāng)村地區(qū)受多種不利因素的制約，新能源汽車的推廣仍處于初級(jí)階段，尤其是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，廣大皮卡用戶仍然在忍受燃油皮卡動(dòng)力弱、操控差、舒適性差、安全性低以及功能單一的弊病，他們亟需一種適應(yīng)縣鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新平臺(tái)。整個(gè)縣鄉(xiāng)下沉市場(chǎng)的潛力也非常巨大。

作為一款純電物聯(lián)生活皮卡，雷達(dá)RD6擁有一系列優(yōu)異的性能，它基于國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)M.A.P打造，續(xù)航長(zhǎng)、加速快，尤其是獨(dú)有的外放電功能，功率達(dá)到6千瓦，放電閾值0-75%智能可調(diào)，還支持多種放電接口和放電模式，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)戶外用電無(wú)憂?；诶走_(dá)RD6出色的外放電能力，廣大縣鄉(xiāng)用戶的戶外經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一舉進(jìn)入電器時(shí)代，可以輕松支持戶外作業(yè)，水產(chǎn)生鮮售賣等場(chǎng)景的用電需求，全面創(chuàng)新作業(yè)方法。

在保留了皮卡車型能裝能拉、皮實(shí)耐用特性的同時(shí)，雷達(dá)RD6還采用了乘用化的設(shè)計(jì)理念。它擁有“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù)，加上18處聲學(xué)包覆，內(nèi)部噪音比傳統(tǒng)皮卡更低。它的座艙空間接近于中大型純電動(dòng)SUV，在同等車長(zhǎng)下，腿部空間增加了90mm。它采用乘用車級(jí)四輪獨(dú)立懸架和多連桿組合，車身過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾僅為傳統(tǒng)皮卡的三分之一。這些舒適性和操控性上的改善，也讓縣鄉(xiāng)用戶在生產(chǎn)生活用車中的體驗(yàn)有了質(zhì)的飛躍，再也不用忍受顛簸、噪音和糟糕品質(zhì)的困擾。

此外，雷達(dá)RD6的用車成本也相當(dāng)?shù)停骄抗锊蛔?毛錢，重里程用戶輕松實(shí)現(xiàn)三年省10萬(wàn)的目標(biāo)。在更加注重性價(jià)比的縣鄉(xiāng)地域，許多用戶對(duì)于“一車多用”需求相當(dāng)強(qiáng)烈，雷達(dá)RD6可以輕松以實(shí)現(xiàn)用車二合一，為用戶帶來(lái)更舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，成為他們創(chuàng)業(yè)投資的好幫手?？偠灾?，雷達(dá)RD6作為集功能性、經(jīng)濟(jì)性與乘用化特性于一身的創(chuàng)新產(chǎn)品，是戶外經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景下滿足商業(yè)需求的最小單元，非常適合新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)下“創(chuàng)客”創(chuàng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的需求，目前，已經(jīng)成功打通戶外無(wú)人機(jī)作業(yè)、民宿運(yùn)營(yíng)用車、戶外泛運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域，展現(xiàn)出了出類拔萃的多元應(yīng)用潛力和價(jià)值。

“在戶外，有時(shí)農(nóng)戶需要借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行噴灑作業(yè)。一般情況下，無(wú)人機(jī)飛一趟回來(lái)就需要進(jìn)行充電。而以往農(nóng)民開的多是燃油皮卡，需要額外裝備一臺(tái)發(fā)電機(jī)用來(lái)給充電，而使用純電皮卡，農(nóng)民不需要額外配裝設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)充電功能，極大的方便了戶外作業(yè)?！崩走_(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

雷達(dá)RD6模式變革促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

本次系列巡展活動(dòng)期間，山東省財(cái)政將安排300萬(wàn)元的專項(xiàng)財(cái)政撥款，用于發(fā)放新能源汽車消費(fèi)券等。吉利雷達(dá)更是以14.58萬(wàn)元的價(jià)格，闖入傳統(tǒng)燃油皮卡主銷區(qū)間，開啟了皮卡市場(chǎng)油電同價(jià)新時(shí)代，不僅讓縣鄉(xiāng)用戶在購(gòu)車時(shí)擁有更多選擇，還為“創(chuàng)客”帶來(lái)了更大的成本優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益。

此外，為了進(jìn)一步緩解用戶購(gòu)車、用車的經(jīng)濟(jì)壓力，吉利雷達(dá)行業(yè)首創(chuàng)“煥新升級(jí)計(jì)劃”。在全國(guó)范圍內(nèi)，所有采取回購(gòu)的二手車，不限品牌、不限車型，只需經(jīng)過(guò)專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)二手車平臺(tái)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)后，吉利雷達(dá)均將以高出該市場(chǎng)價(jià)5000元的價(jià)格進(jìn)行回購(gòu)，且該計(jì)劃與“全新車型兩年7折回購(gòu)政策”兼容，即采用該計(jì)劃的用戶在購(gòu)買雷達(dá)旗下車型后，在兩年內(nèi)依舊可以享受吉利雷達(dá)7折超值回購(gòu)。

除了實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠惠及到廣大消費(fèi)者，吉利雷達(dá)用戶還可以加入雷達(dá)“共創(chuàng)合伙人計(jì)劃”，共同探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新趨勢(shì)。除此之外，吉利雷達(dá)還將通過(guò)“戶外超人共創(chuàng)計(jì)劃”與用戶共同探索車輛改裝為生產(chǎn)和生活帶來(lái)的變革，發(fā)現(xiàn)更多的玩法和價(jià)值，塑造新能源皮卡多元化應(yīng)用的模范“皮卡村”、“皮卡鄉(xiāng)”，未來(lái)雷達(dá)還將成立圈層積分聯(lián)盟，每一位用戶都能在其中收獲自己的價(jià)值。

以工業(yè)立市的淄博，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路逐漸走向正軌，成為了山東在全國(guó)范圍內(nèi)一張閃亮的名片；而吉利雷達(dá)在淄博優(yōu)越的營(yíng)商環(huán)境下，也成長(zhǎng)為了淄博的名片。在新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)如火如荼的背景下，以雷達(dá)RD6為代表的新能源皮卡將加速在縣鄉(xiāng)基層普及，它們清潔無(wú)污染的特性不僅能夠迅速改變基層交通領(lǐng)域的能源結(jié)構(gòu)，帶來(lái)良好的環(huán)境效益，對(duì)于戶外生活、生產(chǎn)方式的變革也將進(jìn)一步解放生產(chǎn)力，成為鄉(xiāng)村振興和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，這將是新能源智能科技為用戶、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的生動(dòng)案例。

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