近日由大搜車與天貓汽車聯(lián)合推出的天貓超級試駕無人販賣機便是汽車新零售的創(chuàng)新產(chǎn)品。大搜車具備堅實的線下基礎(chǔ)，而阿里則擁有強大的線上流量資源，大搜車和阿里展開了更加深入的資源共享和業(yè)務(wù)合作，雙方將優(yōu)勢資源進行了充分的整合。

兩巨頭強強聯(lián)合共同布局汽車新零售

目前位于廣州白云區(qū)的天貓超級試駕無人販賣機為立體車庫形態(tài)，仍以“超級試駕”的形式落地。消費者只需通過手淘進入“超級試駕”，即可預(yù)約心儀的試駕車型，同時采集人臉信息。之后前往天貓超級試駕無人販賣機通過人臉識別即可自動領(lǐng)取車鑰匙，開啟長達3天的自由試駕。這樣的試駕過程無疑更為深入，也能讓消費者更為自主地做出購買決策。

大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅曾表示，阿里巴巴是大搜車的戰(zhàn)略投資方，大搜車則是天貓汽車的戰(zhàn)略合作伙伴，作為戰(zhàn)略同盟，雙方一直在研究戰(zhàn)略合作如何落地。“超級試駕”其實就是合作的一個典型案例，天貓擅長做線上，擅長做輕;大搜車擅長做線下，擅長做重，那么，如何把線上的一些資源和線下的服務(wù)打通，有系統(tǒng)、無縫地連接起來，給全國各地所有地方的消費者使用，這是大搜車與天貓汽車不斷去研究、去落地的一些項目的方向。

線下能力是大搜車的優(yōu)勢所在，一方面，大搜車通過SaaS系統(tǒng)賦能經(jīng)銷商，在中國汽車經(jīng)銷商渠道中已擁有超過60%的覆蓋率，搭建了堅實的汽車交易底層架構(gòu);另一方面，創(chuàng)新產(chǎn)品“彈個車”在過去一年內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，具備了強大的線下運營管理能力。這些都是大搜車運營“超級試駕”的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，與天貓汽車的線上能力互補。

在這樣的背景下，大搜車和阿里聯(lián)合開發(fā)并推出了“超級試駕”，“超級試駕”的出現(xiàn)，可以說是大搜車在汽車新零售生態(tài)圈的構(gòu)建方面邁出了重要一步，為消費者的購車又增加了一種新選擇,給汽車流通領(lǐng)域注入了新活力。

搭建汽車新零售生態(tài)圈的關(guān)鍵是賦能

姚軍紅判斷，汽車電商模式走不動，必須走線上線下結(jié)合、相互賦能的新零售模式。因為，汽車是高客單、高物流、高售后的三高產(chǎn)品，離開線下根本玩不轉(zhuǎn)。

基于如上判斷，大搜車堅決走賦能主機廠商等合作伙伴的新零售模式。“新零售”模式從用戶體驗出發(fā)，運用阿里巴巴的數(shù)字平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)更好地服務(wù)廠商，賦能經(jīng)銷商，從而提升消費者的品牌體驗，更精準地導(dǎo)流潛在客戶到線下經(jīng)銷商店進一步咨詢和購買。這一次“超級試駕”攜手福特舉辦的天貓超級試駕無人販賣機廣州站活動正是這一創(chuàng)新模式的最新例證。

在汽車圈，試水新零售的企業(yè)很多，但誰也沒有搭建起完整的汽車生態(tài)體系。如今，大搜車攜手戰(zhàn)略股東阿里巴巴，致力于建立一個線上線下無縫銜接，縱深結(jié)合，豐富立體的汽車新零售生態(tài)圈，使得行業(yè)中的廠商，汽車經(jīng)銷商，消費者等各環(huán)節(jié)都可以從中受益。