德國寶沃宣布在不萊梅建立德國寶沃汽車全新工廠，開始推進歐洲市場布局。寶沃汽車以不萊梅工廠為基礎(chǔ)，全力打造純電動及插電式混合動力車型，進而正式拉開重返歐洲市場的序幕。

德國寶沃汽車（中國）副總裁兼全球品牌總監(jiān)Tom Anliker表示：“在接下來的幾周內(nèi)，寶沃汽車的首批產(chǎn)品就將出口到歐洲。”據(jù)Tom Anliker透露，其寶沃中國工廠年產(chǎn)能為18萬臺/年，最大產(chǎn)能可以實現(xiàn)每年36萬臺，并且智能工廠可以根據(jù)客戶的訂單靈活排產(chǎn)，產(chǎn)能完全可以滿足市場需求。

此外，建設(shè)德國不萊梅工廠，也是寶沃汽車全球擴張計劃的一個重要里程碑。“預(yù)計于2018年初開始生產(chǎn)線建設(shè)，投產(chǎn)初期將實現(xiàn)每年5萬輛的最大產(chǎn)能，并根據(jù)市場情況，進一步對生產(chǎn)線進行擴展。產(chǎn)品方面，該工廠將全力打造純電動及插電式混合動力車型，成為寶沃研發(fā)生產(chǎn)新能源車型的大本營，生產(chǎn)的車型會銷往全世界，包括中國。”Tom Anliker表示。

寶沃汽車（中國）副總裁兼營銷公司總經(jīng)理梁兆文稱：“今年法蘭克福車展上寶沃BX7 TS的上市，ISABELLA概念車的全球首發(fā)，受到了媒體與消費者的關(guān)注與好評。隨著BX7 TS和2018款BX5新車在中國上市，寶沃產(chǎn)品陣容越來越豐富。未來寶沃BXi7和BX6等車型也將陸續(xù)投入市場，滿足消費者更個性化的需求。”

除了中國和歐洲市場以外，目前寶沃已經(jīng)在中東的巴林、卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋以及伊朗等國家啟動了市場布局。據(jù)寶沃高層表示，明年一季度，寶沃汽車還將在拉美和亞太地區(qū)開始銷售，實現(xiàn)在近20個國家市場的戰(zhàn)略部署。

持續(xù)推進中國市場建設(shè)

在加快全球化戰(zhàn)略與布局的同時，2017年德國寶沃汽車在中國市場建設(shè)上也持續(xù)發(fā)力。

此前，通過引入領(lǐng)先的德國“工業(yè)4.0”理念，在北京建設(shè)擁有全球首條八車型智能系統(tǒng)的智能工廠，大面積采用自動化機器人，以及激光焊接等最新技術(shù)，寶沃汽車在中國實現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)保障，同時為新車型的不斷推出奠定了良好基礎(chǔ)。

而在渠道建設(shè)方面，截至目前德國寶沃汽車已經(jīng)在中國170個城市實現(xiàn)了覆蓋，運營或簽約了近200家經(jīng)銷店。預(yù)計2017年底將增至220家，實現(xiàn)對中國市場的全面覆蓋。在華南區(qū)域市場，這個極具活力與潛力的市場之一，寶沃已簽約建設(shè)了30家經(jīng)銷商店，其中28家成功運營。

在積極打造自身網(wǎng)絡(luò)的同時，寶沃還在加快推進線上銷售。“目前，我們已在寶沃官方網(wǎng)站及汽車之家、天貓、易鑫車貸、騰訊汽車開設(shè)了品牌旗艦店，顧客可以通過網(wǎng)絡(luò)來定制車型。在歐洲市場，寶沃正與歐洲連鎖維修服務(wù)供應(yīng)商A.T.U.共同建立全新的服務(wù)合作模式。同時，寶沃與德國領(lǐng)先的線上銷售平臺 Sixt Neuwagen 達成合作，打造寶沃在德國的首家線上經(jīng)銷商。”Tom Anliker透露，針對這些銷售和服務(wù)的創(chuàng)新模式，寶沃會推出更多吸引消費者的政策。

值得一提的是，寶沃汽車此前制定的售后服務(wù)政策依然將在新款車型上延續(xù)，包括寶沃BX7 TS和2018款BX5 在內(nèi)的全部車型，首任車主都可享受 “終身免費保修政策”。作為行業(yè)首推終身質(zhì)保的汽車企業(yè)，寶沃汽車作出這一承諾，恰恰證明了其對自身品質(zhì)的信心。

寶沃汽車終身質(zhì)保、歐洲建廠等的做法，驗證其打造“豪華觸手可及”的決心都只是時間的問題，未來，我們相信實現(xiàn)指日可待。