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智能化時(shí)代,看華夏智信車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何引領(lǐng)智能交通

感知技術(shù)和計(jì)算環(huán)境逐漸成熟,且隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,很多創(chuàng)業(yè)者投身到大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的浪潮中,通過(guò)海量數(shù)據(jù)挖掘,高效數(shù)據(jù)管理、異構(gòu)數(shù)據(jù)分析以及可視化等技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)發(fā)了各種應(yīng)用系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的應(yīng)用也正在逐漸影響著人們的日常生活,包括能源管理、社交娛樂(lè)以及交通出行等。

作為其中的知名企業(yè)之一,華夏智信自創(chuàng)立伊始便致力于為全球客戶(hù)提供智慧的、創(chuàng)新的、卓越的智能視頻產(chǎn)品和服務(wù),在IT系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、視頻編解碼、圖像行為分析等領(lǐng)域有超過(guò)十年的經(jīng)驗(yàn)。 首創(chuàng)的車(chē)牌識(shí)別算法應(yīng)用為高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)往智能化方向更大范圍的應(yīng)用和發(fā)展,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

日前,華夏智信副總王偉接受了CPS中安傳媒的采訪。在采訪中王偉提到,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)迎合未來(lái)社會(huì)上越來(lái)越多車(chē)輛各方面的管理上的市場(chǎng),華夏智信主要的是社區(qū)用戶(hù)車(chē)輛的管理應(yīng)用。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,針對(duì)目前快節(jié)奏,高速度的工作模式,車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品的出現(xiàn)勢(shì)在必行。

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車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車(chē)唯一的車(chē)牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。一個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)需要后期大量工作的支撐,車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用軟件在華夏智信正式推出的時(shí)候,華夏智信經(jīng)過(guò)各種數(shù)據(jù)的收集,研發(fā)團(tuán)隊(duì)多次測(cè)試才正式的投放在市場(chǎng)上。

國(guó)內(nèi)車(chē)輛市場(chǎng)越來(lái)越飽和,也出現(xiàn)各式不一樣的車(chē)牌,數(shù)據(jù)量大大提升,這樣對(duì)于車(chē)輛管理方面也會(huì)出現(xiàn)各種不方便,所以車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)就在此時(shí)體現(xiàn)了,通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車(chē)輛定位,汽車(chē)防盜,高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理。

系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè),需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)秀的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。因此,數(shù)據(jù)收集對(duì)于車(chē)牌識(shí)別是一個(gè)很重要的程序,極大的數(shù)據(jù)庫(kù)需要收集。華夏智信對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)牌已經(jīng)基本上統(tǒng)計(jì)完整,在2016年年底推出的新能源車(chē)牌也僅僅用了一個(gè)月的時(shí)間把車(chē)牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)好,對(duì)于新能源車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率起到很大的作用。

除了國(guó)內(nèi)的車(chē)牌,華夏智信也在做海外的市場(chǎng),因?yàn)楝F(xiàn)在海外的市場(chǎng)需求越來(lái)越明顯,王偉提到國(guó)外的人來(lái)到中國(guó)大陸,看到優(yōu)秀的智慧停車(chē)系統(tǒng)之后都很驚訝,很羨慕,希望能夠把這套系統(tǒng)應(yīng)用到自己國(guó)家。對(duì)此,王偉還表示華夏智信公司的產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用到印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南和新加坡、加拿大等國(guó)家。

華夏智信智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行抓拍,監(jiān)控區(qū)域?qū)?-20KM/h行駛車(chē)輛識(shí)別率≥97%(白天),≥90%(夜間),采用強(qiáng)補(bǔ)光措施后夜間識(shí)別率進(jìn)一步提升。V83出入口車(chē)牌識(shí)別相機(jī)是華夏智信推出的一款定位于智慧停車(chē)領(lǐng)域的普及型剛需產(chǎn)品,在識(shí)別準(zhǔn)確率、識(shí)別速度、穩(wěn)定性上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其中,車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%;車(chē)款識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.4%;車(chē)身顏色識(shí)別可達(dá)10余種; 識(shí)別速度小于100ms。

華夏智信不僅有算法提供,還有解決方案的供給,是各對(duì)車(chē)牌識(shí)別有相應(yīng)業(yè)務(wù)企業(yè)的不二選擇。王偉在采訪中也說(shuō)到,華夏智信在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用得到推廣之后,充電樁會(huì)是他們的未來(lái)市場(chǎng),讓產(chǎn)品發(fā)揮最有用的價(jià)值,重點(diǎn)做到智慧社區(qū)。

每個(gè)公司都離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā),對(duì)于做產(chǎn)品的公司,團(tuán)隊(duì)更是重中之重。華夏智信的母公司北京智芯原動(dòng)提供了針對(duì)人、車(chē)兩個(gè)研究應(yīng)用方向的,集合了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤、車(chē)輛檢測(cè)、人臉識(shí)別、車(chē)款識(shí)別、模式識(shí)別等多種算法;而華夏智信公司的團(tuán)隊(duì)則根據(jù)算法的方案,做出相應(yīng)的產(chǎn)品。

王偉表示,在行業(yè)中,華夏智信以車(chē)牌識(shí)別相機(jī),人臉識(shí)別相機(jī),車(chē)位相機(jī)為龍頭,首創(chuàng)建立了行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)鏈,建立了行業(yè)生態(tài)圈。降低了用戶(hù)的生產(chǎn)采購(gòu)成本,在全行業(yè)中做到了產(chǎn)品生態(tài)第一。 在未來(lái)華夏智信公司對(duì)海外車(chē)牌的研發(fā)會(huì)沿著一帶一路走下去,為智慧停車(chē)行業(yè)助力。秉持創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)的管理理念,持續(xù)滿(mǎn)足客戶(hù)需求,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,致力于加速人工智能產(chǎn)品在行業(yè)的落地和普及應(yīng)用。



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