鐵路是國(guó)家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，始終受到社會(huì)各界的關(guān)注。近日，全國(guó)人大代表、國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)陸東福向《工人日?qǐng)?bào)》記者介紹了推動(dòng)“十四五”鐵路高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)情況。他表示，將深化復(fù)興號(hào)高速列車自主創(chuàng)新。

“十三五”期間，我國(guó)鐵路自主創(chuàng)新取得重大成果，總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化。特別是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組深受市場(chǎng)歡迎，客座率較動(dòng)車組平均客座率高出0.7個(gè)百分點(diǎn)。目前，已經(jīng)形成涵蓋時(shí)速160公里至350公里速度等級(jí)的復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車組。”陸東福代表說(shuō)。

陸東福代表表示，針對(duì)深化復(fù)興號(hào)高速列車自主創(chuàng)新，目前，國(guó)鐵集團(tuán)正在組織幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是今年7月1日前將復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組開進(jìn)西藏、開到拉薩，實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省(區(qū)市)的全覆蓋。二是今年7月1日前在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，讓更多老百姓享受到更高品質(zhì)的旅行生活。三是啟動(dòng) “CR450科技創(chuàng)新工程”。為充分釋放發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)的紅利，在科學(xué)分析、把握路情的基礎(chǔ)上，計(jì)劃基于時(shí)速350公里高鐵基礎(chǔ)設(shè)施條件，主要通過(guò)對(duì)高鐵移動(dòng)裝備技術(shù)的全面提升，研發(fā)新一代更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)我國(guó)高鐵更高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度，持續(xù)鞏固我國(guó)高鐵領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。

陸東福代表指出，“十四五”期間，鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重。“十四五”在建、已批項(xiàng)目規(guī)模已達(dá)3.19萬(wàn)億元;到2025年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17萬(wàn)公里左右。(工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜)

關(guān)鍵詞： 復(fù)興號(hào)高速列車 自主創(chuàng)新