微軟正式宣布了HoloLens 2的一個(gè)新的"移動(dòng)平臺(tái)"功能，旨在讓這個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯在汽車(chē)等地方工作。它解決了長(zhǎng)期以來(lái)HoloLens存在的一個(gè)問(wèn)題，即移動(dòng)中的環(huán)境會(huì)使頭顯的傳感器混亂。這項(xiàng)改進(jìn)是與大眾汽車(chē)公司合作開(kāi)發(fā)的，大眾汽車(chē)公司一直在嘗試在其車(chē)輛中將該頭顯的技術(shù)整合進(jìn)汽車(chē)的抬頭顯示器。

正如微軟的博文所解釋的那樣，其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯使用相機(jī)傳感器和慣性測(cè)量單元（通常包括加速計(jì)和陀螺儀）的組合來(lái)跟蹤運(yùn)動(dòng)。但是在汽車(chē)?yán)?，這兩個(gè)傳感器的讀數(shù)可能會(huì)發(fā)生沖突；頭顯感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)，但看到的卻是靜態(tài)環(huán)境。換句話(huà)說(shuō)，它正在暈車(chē)（不要笑，事實(shí)如此）。

這就是大眾汽車(chē)在開(kāi)始調(diào)查使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯的技術(shù)來(lái)教司機(jī)如何更快地在賽道上行駛后發(fā)現(xiàn)的。它在2018年開(kāi)始與微軟合作解決傳感器問(wèn)題，最終，雙方合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)原型系統(tǒng)，可以讓汽車(chē)以AR的方式顯示實(shí)時(shí)信息。

該系統(tǒng)可以在車(chē)內(nèi)和車(chē)外都放置虛擬物體。微軟發(fā)布的一張圖片（上圖）顯示，Hololens?2將虛擬地圖投射到汽車(chē)的儀表板上，在關(guān)鍵的交叉路口，導(dǎo)航箭頭出現(xiàn)在前方。第二張圖片顯示，它提醒司機(jī)注意即將到來(lái)的行人橫道。

大眾汽車(chē)的現(xiàn)有汽車(chē)已經(jīng)整合了一些增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)元素，最近熱銷(xiāo)的ID系列電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的平視顯示器，可以將汽車(chē)的數(shù)據(jù)--包括當(dāng)前的速度和導(dǎo)航指示投射到擋風(fēng)玻璃上，這樣司機(jī)就可以更容易地看到，而不用把眼睛從路上移開(kāi)。

鑒于微軟堅(jiān)定地將3500美元的HoloLens 2瞄準(zhǔn)了企業(yè)用戶(hù)，沒(méi)有跡象表明它很快會(huì)在消費(fèi)者中推廣，只是說(shuō)"從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看"，它對(duì)消費(fèi)者的使用情況感興趣。相反，微軟建議新功能的第一批受益者可能是海事公司，它們可以將工人與遠(yuǎn)程機(jī)械專(zhuān)家聯(lián)系起來(lái)，后者可以通過(guò)工人的HoloLens 2來(lái)診斷問(wèn)題。

也許最重要的是，很明顯微軟仍在積極開(kāi)發(fā)其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯平臺(tái)，盡管今年早些時(shí)候有報(bào)道稱(chēng)該項(xiàng)目遇到了困難。據(jù)報(bào)道，該公司在過(guò)去一年中從HoloLens團(tuán)隊(duì)中流失了70名員工，其中有40多人前往Meta公司，以支持其試圖轉(zhuǎn)變成一家元宇宙公司。

來(lái)源：cnBeta.COM

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