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近期，銳思華創(chuàng)探討了ARHUD與智慧交通、智能汽車之間的關系，分享觀點如下：

智慧交通的概念誕生于20世紀80年代末90年代初。一方面，當時發(fā)達國家的交通基礎設施網(wǎng)已基本建成，但經(jīng)濟和社會的發(fā)展催生了更多交通需求，擁堵、事故、污染等問題凸顯。如何提升既有交通基礎設施的服務能力，成為亟待破解的問題。另一方面，計算機、通信等ICT技術快速發(fā)展，為交通系統(tǒng)智能優(yōu)化提供了技術可能。

汽車百年工業(yè)以來，進行到了電子化的革新，這是汽車完全電子化和通信化的必經(jīng)道路，也是在智慧交通大背景下，基于全球通信和網(wǎng)絡建設達到一定高度的情況下，通過商業(yè)模型去驅動出來的一種需求。HUD，全稱 head up display，即抬頭顯示。它的作用，是把時速、導航以及輔助駕駛系統(tǒng)等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到。而HUD作為智能交通信息與智能汽車的最終交互入口，以及未來科技生活的發(fā)展方向，目前已處于快速起量的前期。

關鍵詞： 智能汽車 基礎設施 人機交互 風擋玻璃 交通系統(tǒng)