簡訊:UiPath自動(dòng)化平臺(tái)助力廣汽本田實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化!
近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代,智能技術(shù)在世界范圍內(nèi)高速發(fā)展,越來越多的行業(yè)已開始謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以節(jié)省成本提高效率。其中,傳統(tǒng)汽車行業(yè)也面臨著工效聯(lián)動(dòng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。
同時(shí),隨著機(jī)器人流程自動(dòng)化技術(shù)在中國迅速發(fā)展,許多行業(yè)期待通過標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化技術(shù)提高業(yè)務(wù)流程效率,改善客戶服務(wù)體驗(yàn),保持卓越的行業(yè)競爭力,這在汽車行業(yè)表現(xiàn)得更為迫切。而作為廣東汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一,廣汽本田也一直勇于探索新技術(shù),積極推動(dòng)業(yè)務(wù)流程升級(jí),以實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
(資料圖片僅供參考)
降低運(yùn)營成本,自動(dòng)化促進(jìn)流程再升級(jí)
目前,廣汽本田作為汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),存在眾多繁雜的手工業(yè)務(wù),在一定程度上增加了公司的運(yùn)營成本,主要體現(xiàn)在:
1.公司對外系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)或提交數(shù)據(jù)時(shí),需按照對方格式完成對應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,既耗費(fèi)工時(shí),且精準(zhǔn)度不足。
2.公司固定資產(chǎn)盤點(diǎn)類、銷售和生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)類業(yè)務(wù)中,固定流程與報(bào)表處理業(yè)務(wù)繁多,基本上都需要手工操作,工作耗時(shí)長、效率低。
3.公司內(nèi)部存在較多的重復(fù)性固定流程,但因上下游溝通繁瑣,極易造成流程不暢,進(jìn)而在溝通上消耗大量時(shí)間成本(例如采購技術(shù)科和供應(yīng)商的零件信息郵件分發(fā))。
為此,廣汽本田特與UiPath達(dá)成合作,重點(diǎn)以機(jī)器人流程自動(dòng)化技術(shù)為核心,全面啟動(dòng)了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
分期規(guī)劃部署,促進(jìn)業(yè)務(wù)效率全面提高
在廣汽本田信息技術(shù)部的主導(dǎo)下,此次自動(dòng)化項(xiàng)目共分為三期。自三期項(xiàng)目推行以來,現(xiàn)已覆蓋了技術(shù)、IT、發(fā)展、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量、銷售、財(cái)務(wù)、采購、市場等多個(gè)領(lǐng)域。
同期,在自動(dòng)化項(xiàng)目整體部署中,廣汽本田還極具創(chuàng)新性的使用了流程自動(dòng)化駕駛艙的管理方案。流程自動(dòng)化駕駛艙共包含:流程發(fā)現(xiàn);流程評審;機(jī)器人創(chuàng)建;機(jī)器人運(yùn)行與運(yùn)維四大階段。流程自動(dòng)化駕駛艙的搭建,不僅使自動(dòng)化管理人員可以通過各種常見的圖表/數(shù)據(jù),直觀地了解到流程自動(dòng)化運(yùn)營的關(guān)鍵指標(biāo),更可以幫助管理者檢測自動(dòng)化部署情況,并對異常關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行預(yù)警和分析。通過7個(gè)審核點(diǎn)的設(shè)立,廣汽本田即可更快捷、更系統(tǒng)性的實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化管理,進(jìn)而更充分的助推三期自動(dòng)化項(xiàng)目的落地與實(shí)施。
利用機(jī)器人流程自動(dòng)化,廣汽本田企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)在已不僅實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化,還打通了產(chǎn)品端到端的價(jià)值流,將各部門信息系統(tǒng)有機(jī)連接在一起;更實(shí)現(xiàn)了高效穩(wěn)定的自動(dòng)化重復(fù)工作,促進(jìn)更好地利用數(shù)據(jù)來精簡內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)營,改進(jìn)現(xiàn)有工作流程,提高整體效率,有效降低企業(yè)成本。
通過實(shí)施一期和二期自動(dòng)化項(xiàng)目,經(jīng)技術(shù)優(yōu)化后的業(yè)務(wù)部門,人員工時(shí)均有顯著減少。并且,業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確率和效率也大幅度提高,機(jī)器人流程自動(dòng)化解決了數(shù)據(jù)提交、報(bào)表整理與溝通等問題,這使多部門人員從沉冗的日常工作里面釋放出來,回歸到更有價(jià)值的位置。其中,規(guī)格管理科的效果最為顯著,節(jié)約1964小時(shí)/年,2021年已減少招聘一名管理人員。讓人更加驚喜的是,經(jīng)過機(jī)器人處理過的結(jié)果也幾乎都是準(zhǔn)確的,不需要“二次返工”。
而在廣汽本田完成三期自動(dòng)化項(xiàng)目搭建后,通過機(jī)器人的改造,進(jìn)一步提高了各部門業(yè)務(wù)處理效率200%,更促使后續(xù)業(yè)務(wù)提升時(shí)效且準(zhǔn)確率達(dá)100%。例如在人力考勤方面,運(yùn)用機(jī)器人流程自動(dòng)化后每天可節(jié)約45小時(shí)。同期,在數(shù)據(jù)層面,RPA結(jié)合AI技術(shù),機(jī)器人流程自動(dòng)化幫助企業(yè)優(yōu)化人員工作、提升數(shù)據(jù)時(shí)效性,減少溝通成本,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)自動(dòng)化。自動(dòng)化技術(shù)的加入,加強(qiáng)了企業(yè)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的規(guī)范性,使業(yè)務(wù)更具有黏合性與連接性。提升了工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化與及時(shí)性,讓數(shù)據(jù)溯源有跡可尋。
總體而言,自動(dòng)化技術(shù)有效促成了各類專業(yè)工業(yè)軟件集成互聯(lián),為企業(yè)節(jié)約了大量人力與時(shí)間成本。廣汽本田三期項(xiàng)目累計(jì)節(jié)約7349小時(shí)/年,共涉及40個(gè)業(yè)務(wù)流程。同時(shí),三期項(xiàng)目中已培養(yǎng)出共26名種子選手,學(xué)員人數(shù)也從最初的40人增長至270人,目前仍在不斷增長中。
深化智能應(yīng)用,加速廣汽本田數(shù)字化轉(zhuǎn)型
廣汽本田信息技術(shù)部RPA項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王充表示,自動(dòng)化不僅僅是一個(gè)項(xiàng)目也是一場持久的數(shù)字化戰(zhàn)役。借助UiPath的自動(dòng)化技術(shù),廣汽本田正迎來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新契機(jī)。這次依靠UiPath成本適中、上手簡易、性能強(qiáng)大的產(chǎn)品,以及公司自身“疾速行動(dòng)”的行動(dòng)方針,企業(yè)內(nèi)部全面擴(kuò)大了其自動(dòng)化的影響力,讓更多員工參與到具體實(shí)踐中來,為后續(xù)持續(xù)提高公司在數(shù)字化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)工作做好了鋪墊。
未來,信息技術(shù)部將組建數(shù)字化團(tuán)隊(duì),統(tǒng)籌推進(jìn)自動(dòng)化事項(xiàng),協(xié)助業(yè)務(wù)部門積極開展相關(guān)的開發(fā)培訓(xùn),孵化各部門種子選手,為業(yè)務(wù)賦能,挖掘與開發(fā)100+流程,實(shí)現(xiàn)超過85%的流程由員工自主開發(fā)。為公司培養(yǎng)更多的數(shù)字化員工,節(jié)省更多工時(shí),提升更高的準(zhǔn)確率,加速企業(yè)轉(zhuǎn)型、提高業(yè)務(wù)靈活性及彈性,改善流程合規(guī)與治理。利用數(shù)字化員工,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提升業(yè)務(wù)效率,從而加速自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。
當(dāng)下,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的背景下,UiPath自動(dòng)化平臺(tái)已成為廣汽本田數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型的抓手之一。廣汽本田將深化與UiPath的合作,持續(xù)探索與優(yōu)化應(yīng)用場景和流程,為企業(yè)提供更多穩(wěn)定、高效、易用的數(shù)字勞動(dòng)力,解決當(dāng)下數(shù)據(jù)爆炸帶來的數(shù)據(jù)輸入、處理等難題,賦能廣汽本田更高效便捷的智能化運(yùn)營,提升廣汽本田在行業(yè)中的核心競爭力。
關(guān)于廣汽本田
廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱:廣汽本田)成立于1998年7月1日,是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社和本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司按50:40:10的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營的企業(yè)。面向未來,廣汽本田將以2030愿景“為您智造悅享移動(dòng)生活的無限可能”為指引,奮勇前行,向下一個(gè)夢想進(jìn)發(fā)。廣汽本田不僅要成為用戶喜愛并主動(dòng)選擇的品牌,更要成為能夠陪伴用戶一輩子的品牌,讓夢走得更遠(yuǎn)。
關(guān)于UiPath
UiPath以實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化企業(yè)TM(Fully Automated EnterpriseTM)為愿景,即企業(yè)使用自動(dòng)化來釋放最大潛力。UiPath的端到端自動(dòng)化平臺(tái)將機(jī)器人流程自動(dòng)化(RPA)解決方案與全套功能相結(jié)合,幫助所有組織迅速擴(kuò)展數(shù)字化業(yè)務(wù)運(yùn)營。
關(guān)鍵詞: 廣汽本田 信息技術(shù)部 管理人員 龍頭企業(yè)
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