與百余家生態(tài)伙伴聯(lián)合呈現(xiàn)驍龍數(shù)字底盤技術(shù)創(chuàng)新和合作成果

5月25-26日，2023高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行。峰會(huì)首次全景式呈現(xiàn)驍龍數(shù)字底盤帶來的最新技術(shù)成果，匯聚產(chǎn)業(yè)力量共繪智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新藍(lán)圖。

此次峰會(huì)共吸引超過120家產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商和1300多名生態(tài)伙伴及專業(yè)觀眾參與。高通汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)分享了驍龍數(shù)字底盤的最新動(dòng)態(tài)，來自蔚來、高合、梅賽德斯-奔馳、毫末智行、百度、中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威、博泰車聯(lián)網(wǎng)、移遠(yuǎn)通信和美格智能的重磅嘉賓登臺分享，同時(shí)，來自智己、零跑、合眾新能源和鎂佳科技的高管在圓桌環(huán)節(jié)共話如何推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)變革和用戶體驗(yàn)升級。此外，驍龍數(shù)字底盤概念車首次在國內(nèi)亮相，60多項(xiàng)創(chuàng)新方案及應(yīng)用展示從多維度勾勒汽車未來創(chuàng)新之路。

(資料圖)

高通公司中國區(qū)董事長孟樸致辭

高通公司中國區(qū)董事長孟樸在歡迎致辭中表示：“汽車已經(jīng)成為高通業(yè)務(wù)多元化發(fā)展戰(zhàn)略的重要板塊之一。長期以來，我們在移動(dòng)連接和計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，將更好地助力汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對變革，共同開啟智能、安全、高效的未來出行新紀(jì)元。”

驍龍數(shù)字底盤：加速實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來

當(dāng)前，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革交織演進(jìn)，汽車行業(yè)的核心技術(shù)、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面都發(fā)生著深刻變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為前沿科技集聚的代表載體和全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal發(fā)表主題演講

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“高通的創(chuàng)新DNA正助力我們在汽車行業(yè)快速發(fā)展，我們基于統(tǒng)一的技術(shù)路線圖打造了驍龍數(shù)字底盤，憑借在眾多技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)投入，支持包括中國合作伙伴在內(nèi)的汽車生態(tài)系統(tǒng)打造下一代汽車?！?/p>

驍龍數(shù)字底盤是一整套開放、可擴(kuò)展、可升級的解決方案，涵蓋連接、座艙、智能駕駛、車對云四大領(lǐng)域，能夠提供下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需的幾乎全部技術(shù)。目前，驍龍數(shù)字底盤已賦能全球超過2.5億輛汽車，為數(shù)億用戶帶來更智能、更順暢、更安全的創(chuàng)新駕乘體驗(yàn)。

在座艙領(lǐng)域，高通不斷樹立座艙性能“新標(biāo)桿”：目前廣受采用的第三代驍龍座艙平臺，成為眾多領(lǐng)先品牌打造差異化車內(nèi)體驗(yàn)的首選平臺；而第四代驍龍座艙平臺，在帶來更豐富的先進(jìn)功能的同時(shí)，還將支持汽車更好地向區(qū)域體系架構(gòu)演進(jìn)。在連接領(lǐng)域，驍龍汽車智聯(lián)平臺不僅支持先進(jìn)的4G和5G連接，還包括Wi-Fi、藍(lán)牙，以及獨(dú)特的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）和衛(wèi)星通信解決方案，囊括智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需的幾乎全部連接技術(shù)。

自動(dòng)駕駛是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的必由之路，Snapdragon Ride平臺為行業(yè)帶來先進(jìn)的智能駕駛解決方案，包括多顆安全SoC、AI加速器和配套的自動(dòng)駕駛軟件棧等組件，面向不同層級和代際的車型，滿足從NCAP到L4/L5級別的智能駕駛場景需求。針對汽車向中央計(jì)算架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，以及艙駕融合等趨勢，高通還推出了Snapdragon Ride Flex SoC，僅通過單顆SoC就能支持?jǐn)?shù)字座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能。

高通技術(shù)公司產(chǎn)品管理副總裁Anshuman Saxena表示：“當(dāng)前，汽車行業(yè)正發(fā)生深刻的變革，軟件定義汽車時(shí)代已經(jīng)到來，這意味著駕乘體驗(yàn)將變得至關(guān)重要，而用戶和汽車之間的聯(lián)系也將發(fā)生很大的變化。未來，我們希望利用驍龍數(shù)字底盤中的計(jì)算解決方案，突破信息影音、座艙和ADAS等功能的邊界?！?/p>

峰會(huì)期間，驍龍數(shù)字底盤概念車首次在中國亮相，通過支持個(gè)性化服務(wù)、交互式輔助等多樣化應(yīng)用與服務(wù)，展示了驍龍數(shù)字底盤帶來的全域支持能力，生動(dòng)詮釋了高通對于智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新體驗(yàn)的構(gòu)想。峰會(huì)還展出了60多項(xiàng)基于驍龍數(shù)字底盤的創(chuàng)新方案和應(yīng)用展示以及來自眾多合作伙伴的30余款整車，集中呈現(xiàn)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級的技術(shù)突破和前瞻方向。

百余家企業(yè)齊聚：共繪汽車科技生態(tài)合作藍(lán)圖

在數(shù)智化轉(zhuǎn)型背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大：2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年全球第一；2023年第一季度，中國成為全球第一大汽車出口國。在此過程中，中國汽車行業(yè)正以更快速度擁抱全球領(lǐng)先數(shù)字技術(shù)，加速將前沿科技轉(zhuǎn)化為推動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)升級的動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-11月，中國乘用車前裝標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能前裝搭載率為66.69%； L2級乘用車滲透率達(dá)34.5%。

高通與中國汽車生態(tài)系統(tǒng)展開合作已經(jīng)15年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和蓬勃活力，將高通的汽車技術(shù)創(chuàng)新帶給了更多消費(fèi)者。中國龐大的用戶基礎(chǔ)，將為智能汽車的發(fā)展與落地帶來巨大推力；消費(fèi)者對多元化和豐富應(yīng)用場景日益增長的需求，也為高通攜手產(chǎn)業(yè)鏈打造更出色的智能汽車提供了更多發(fā)展空間和可能性。秉承“植根中國、分享智慧、成就創(chuàng)新”的理念，高通不斷支持中國汽車生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新，助力合作伙伴更好地把握機(jī)遇。

峰會(huì)戶外整車展示區(qū)俯瞰圖

憑借技術(shù)產(chǎn)業(yè)雙賦能，高通在中國的汽車“朋友圈”不斷擴(kuò)大。在產(chǎn)品技術(shù)方面，高通的汽車解決方案獲得了中國合作伙伴的青睞和消費(fèi)者的認(rèn)可，自2021年起，驍龍數(shù)字底盤已支持逾40家中國汽車品牌推出超過100款車型；在支持生態(tài)發(fā)展方面，高通也持續(xù)關(guān)注并助力中國汽車初創(chuàng)企業(yè)的成長，推動(dòng)前沿技術(shù)落地。在峰會(huì)前夕，由蘇州高鐵新城、高通中國和中科創(chuàng)達(dá)三方共同成立的智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合創(chuàng)新中心，在蘇州市相城區(qū)正式揭牌并投入使用，這也是高通在國內(nèi)與合作伙伴共建的首個(gè)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的聯(lián)合創(chuàng)新中心。

驍龍數(shù)字底盤概念車在峰會(huì)展出

此次峰會(huì)是高通與汽車產(chǎn)業(yè)伙伴攜手創(chuàng)新、合作共贏的縮影，共吸引來自汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)百余家企業(yè)共襄盛舉。除展示豐富的生態(tài)合作成果外，峰會(huì)期間，高通還聯(lián)手合作伙伴帶來超過30場主題演講和專題技術(shù)分享，多角度、立體化展示當(dāng)前中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)能與創(chuàng)新方向。面向汽車行業(yè)的變革機(jī)遇，高通將繼續(xù)通過全面的解決方案，與合作伙伴打造更具活力的汽車生態(tài)系統(tǒng)，重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來。

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