7月以來，國家多部門密集出臺促進汽車消費政策，地方上也正加緊落實。紅星資本局注意到，與去年及今年上半年偏重新能源汽車不同，本輪促消費政策與活動沒有將燃油車排除在外。

中汽協(xié)表示，預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。中汽協(xié)預測今年全年汽車銷量有望達到2760萬輛，同比增長3%。

中信證券預計，汽車消費潛力在政策刺激下將繼續(xù)釋放，看好“金九銀十”的車市表現(xiàn)。銀河證券指出，促汽車消費已成為政策關注重點，這將支撐車市過渡、促進消費者信心恢復，淡季過后銷量有望環(huán)比再向上。

【資料圖】

2023年3月，鄭州，2023河南省汽車消費巡展活動，市民逛展。圖據(jù)視覺中國

多部門聯(lián)合出臺汽車促消費政策

7月以來，汽車利好政策頻出。7月7日，商務部等17部門聯(lián)合發(fā)布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，提出將支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、促進汽車更新消費、推動汽車平行進口持續(xù)健康發(fā)展、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務等。

7月21日，國家發(fā)展改革委等十三部委印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》，提出優(yōu)化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設施建設、降低新能源汽車購置使用成本、加強汽車消費金融服務方面等十項措施。

7月31日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹恢復和擴大消費的措施有關情況。國家發(fā)改委表示，要提振大宗消費，加快推進充電和停車設施建設，鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購管理政策。

商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒表示，商務部將繼續(xù)堅持“政策+活動”雙輪驅動，進一步做實做細“消費提振年”，包括組織相應的家居煥新消費季、百城聯(lián)動汽車節(jié)、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動。

交通運輸部公路局副局長郭勝表示，交通運輸部將以高速公路服務區(qū)充電設施為重點，按照“適度超前”的原則，進一步優(yōu)化完善公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡，努力形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的充電基礎設施網(wǎng)絡。

8月3日，公安部發(fā)布公安機關服務保障高質量發(fā)展26條措施，其中提到進一步促進汽車消費，實施國產新能源小客車及國產其他小客車新車上牌前生產企業(yè)提前查驗、車輛管理所免予查驗制度，進一步簡化二手車異地交易登記和二手車出口登記手續(xù)。積極配合推動建立安全可循環(huán)的車輛固廢回收體系，大力支持新能源充電樁及配套停車位建設。

地方層面汽車促消費政策密集出爐

多地也已出臺發(fā)放汽車消費券、放寬限牌、電網(wǎng)改造等扶持政策，切實促進汽車消費。

8月1日，廣東省商務廳相關負責人表示，目前，廣東正推動放寬廣州、深圳“限牌”；支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

消費券方面，7月以來，北京市懷柔區(qū)商務局啟動發(fā)放第二批50萬汽車消費券，單車最高補貼6000元；長沙對市內購買家用燃油車、新能源乘用車的個人消費者，發(fā)放共計1000萬元的電子消費券，單車最高補貼金額達6000元；長春對購車的消費者發(fā)放總計3000萬元的消費券；?？诎l(fā)放5000萬元新能源汽車消費券，每輛車最高可申領6000元；江西省下半年將統(tǒng)籌安排6000萬元用于發(fā)放汽車消費券。

還有地區(qū)直接發(fā)放真金白銀。河南省將購車補貼政策延續(xù)至今年年底，對在省內新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼（最高不超過1萬元/臺）。

基礎設施建設方面，浙江提出到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上、鄉(xiāng)村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉(xiāng)村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；構建新能源汽車生產、銷售、充電、維修、保養(yǎng)、回收全生命周期服務體系，新能源汽車年銷量達到100萬輛以上，建成新能源汽車維保服務網(wǎng)點超500家。

貴州提出，2023年和2025年城鎮(zhèn)供電可靠率分別要提升到9.88%、99.95%，新能源電動汽車充電保障能力提高到3.5千瓦/輛，高速公路服務區(qū)充電設施覆蓋率100%。

杭州市提出，對年度實際產能達到核準產能75%且新能源汽車占實際產量50%及以上的整車制造企業(yè)，按照不高于新增工業(yè)增加值5%的比例（上年同比保持增長）給予不超過1000萬元的一次性獎勵。

部分政策對燃油車和新能源車一視同仁

政策東風助車市回暖

紅星資本局注意到，從已發(fā)布的政策可以看出，不同于去年與今年上半年極大偏向新能源汽車的促消費政策，本輪政策與活動并未將燃油車排除在外。

稅收減免、放寬限購、加強金融服務、培育二手車市場等政策，對新能源汽車與燃油車是同等利好。

最明顯的是地方補貼，除了?？谑忻鞔_僅補貼新能源汽車，長沙市在同等車價時給予新能源汽車更高的補貼，其他地區(qū)都一視同仁。

中汽協(xié)副秘書長陳士華認為，我國汽車市場正處于緩慢復蘇階段，整體對下半年市場表現(xiàn)充滿信心。在鼓勵新能源汽車發(fā)展的同時，也應關注傳統(tǒng)燃油車市場，給予一定支持，以促進行業(yè)穩(wěn)定增長。

中汽協(xié)表示，展望下半年，宏觀經濟的溫和回暖將逐漸向汽車市場傳導，新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)對市場的拉動作用將持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場的消費潛力將被進一步釋放，行業(yè)有望實現(xiàn)全年穩(wěn)定增長。2023年全年汽車銷量有望達到2760萬輛，同比增長3%。

中汽協(xié)預計，伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。中信證券預計，汽車消費潛力在政策刺激下將繼續(xù)釋放，看好“金九銀十”的車市表現(xiàn)。銀河證券指出，促汽車消費已成為政策關注重點，這將支撐車市過渡、促進消費者信心恢復，淡季過后銷量有望環(huán)比再向上。

乘聯(lián)會指出，國家層面針對汽車行業(yè)銷售的指引性政策頻出，旨在進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。工信部、商務部推動新能源車下鄉(xiāng)，啟動的“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季等活動效果較好，各地車展及發(fā)放消費券等豐富多彩的促消費活動，廠商半年末沖刺力度強，均對提振消費信心有較好的增進效果。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 余冬梅

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