1、【暈，H45？只有H44好不好，而且因為這個系列沒有造成，所以只有H39有比較可靠的數(shù)據(jù)，其他的數(shù)據(jù)版本太多了，就是沒一個可靠的，反正根據(jù)史料H系列設(shè)計圖進行過好幾次改進，而且還前后的設(shè)計數(shù)據(jù)都有出入，總之混亂得很，除H39外沒有可靠的說法】H級戰(zhàn)列艦 1939年1月德國最高統(tǒng)帥部正式通過了代號為“Z”的大規(guī)模造艦計劃，“Z”計劃(Z-Plan)正式啟動。

(資料圖)

2、計劃將使德國通過實施近10年大規(guī)模造艦計劃(其中大中型水面艦艇噸位達876,100噸)，最終擁有向最強大的海權(quán)國家挑戰(zhàn)的實力。

3、 Z計劃的核心是兩級大型戰(zhàn)列艦，其中之一相信大家必定很熟悉--俾斯麥級(Bismarck Class)；另一級就是本文的主角：H級戰(zhàn)列艦(Schlachtschiff"H" Class)。

4、 計劃中的H級戰(zhàn)列艦設(shè)計始于1937年。

5、1939年7月15日首制艦H39開工，當(dāng)時預(yù)計共建造6艘(即H艦、J艦、K艦、L艦、M艦和N艦)，因此H39型也是該級艦的最初方案。

6、1940年該方案得到了改進，有兩種基本型號：H40A和H40B，兩者在推進裝置和火力配置上有一些差別。

7、H40A在H39的基礎(chǔ)上削減掉了1座雙聯(lián)403mm炮塔。

8、H40B應(yīng)用了當(dāng)時很少見的柴油/蒸汽輪機混合推進系統(tǒng)和和H39相同的火炮布置，顯然在技術(shù)上比H40A更先進。

9、隨著戰(zhàn)爭的進行該方案得到了繼續(xù)的改進，即后來的H41,H42,H43和H44方案。

10、 該級艦由于在歷史上并未建造成功，故說法一直不太統(tǒng)一，對最終方案H44更是神乎其神。

11、我認為比較權(quán)威和可信的數(shù)據(jù)是(以H39計劃為例)： 基本數(shù)據(jù) 排水量(標(biāo)準(zhǔn)）53000噸 (滿載)：62496噸 全長：277.8米 水線長：265.8米 最大寬度：37.2米 最大吃水：10.4米 人員編制：2100人/2400人(戰(zhàn)時) 武器 主炮：403mm(15.9")/52SKC/40雙聯(lián)裝4座共8門 副炮：150mm(5.9")/60SKC/40雙聯(lián)裝6座共12門 105mm(4.1")/45SKC/33 雙聯(lián)裝8座共16門 37mm/83SKC/36MG 雙聯(lián)裝8座共16門 20mm/65FlaMG 4聯(lián)裝6座共24門 魚雷：533mm(21"G7aT1)3聯(lián)裝2座共6具 偵察機 阿拉道(Arado)Ar196：4架(兩具彈射器) 裝甲 上部舷側(cè)裝甲 220mm KCn/A 主舷側(cè)裝甲 300mm KCn/A 主防雷裝甲 145mm Ww 上裝甲甲板 50-80mm Wh 主裝甲甲板 180-100mm Wh 主炮座 露天340mm KCn/A 上部艦體內(nèi)220mm KCn/A 下部座圈50mm Wh 主炮塔 正面385mm KCn/A 側(cè)面220mm KCn/A 頂部130-180mm Wh 背面385mm KCn/A 指揮塔 立面380mm KCn/A 頂部220mm Wh 底部70mm Wh 艦體次要結(jié)構(gòu)用鋼 St42造船鋼 艦體主要結(jié)構(gòu)用鋼 St52造船鋼 防雷裝甲用鋼 Ww高彈性勻質(zhì)鋼 水平裝甲用鋼 Wh高強度勻質(zhì)鋼 舷側(cè)、炮座、炮塔立面、指揮塔立面裝甲用鋼 KCn/A表面滲碳硬化鋼 推進 推進方式：3軸3槳2舵(和俾斯麥級、沙恩霍斯特級以及希佩爾海軍上將級相同) 柴油發(fā)動機：MAN公司9cylDiesel型艦用柴油機共12臺，165000馬力 航速：30節(jié) 續(xù)航能力：19000海里/16節(jié)(估計) 毫無疑問，H39是非常優(yōu)秀的設(shè)計，該艦在技術(shù)性能和外形尺寸符合德國海軍的實際使用情況，比如基爾運河的通航限制和當(dāng)時德國國力的承受能力。

12、403毫米火炮和柴油推進系統(tǒng)的應(yīng)用又體現(xiàn)了該方案在技術(shù)上的先進性。

13、一貫堅持"全面防護"裝甲防護理論的德國軍艦在排水量不大的前提下能達到上述裝甲厚度水平，也實屬不易！水平防護和水下防護較俾斯麥級有了很大的提高。

14、如果建成，德國將處于當(dāng)時世界戰(zhàn)艦建造技術(shù)的領(lǐng)先地位。

15、該艦的技術(shù)性能已經(jīng)達到并部分超過了當(dāng)時還處于設(shè)計中的英美新一代戰(zhàn)列艦(比如英國的獅級,前衛(wèi)級和美國的依阿華級。

16、 但是，后來的諸多改進方案卻使H級嚴(yán)重脫離了現(xiàn)實。

17、一味的對裝甲防護和火力系統(tǒng)的加強使該級戰(zhàn)列艦的排水量和尺寸達到了難以承受的地步。

18、最終的H44的排水量高達141,500噸，長度345.1米，裝備530毫米火炮8門。

19、側(cè)舷主裝甲厚度達到380mm，水平防護總厚度竟然高達330mm。

20、這樣大的尺寸對德國海軍的運河系統(tǒng)和港口設(shè)施無疑將是一個很嚴(yán)峻的問題。

21、530mm火炮雖然在打擊效果方面毋庸置疑，但在射速和命中精度上恐怕無法與406或381火炮相比。

22、我認為就當(dāng)時情況而言，德國420mm和403mm火炮足以對付英美的戰(zhàn)列艦。

23、德國戰(zhàn)列艦的優(yōu)勢在于極高的命中精度和防護能力，H44要繼承這種優(yōu)勢必須增加排水量。

24、如果建成，當(dāng)時不會有任何一型戰(zhàn)列艦與之匹敵。

25、此外，考慮到德國陸軍在歷史上的傳統(tǒng)地位，海軍在經(jīng)費有限的背景下，建造這樣龐大的軍艦是否擁有較高的效費比并有效抵消皇家海軍在數(shù)量上的巨大優(yōu)勢，也是一個值得商榷的問題。

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