記者今天從北京市交通委獲悉，受中小學(xué)開學(xué)、服貿(mào)會(huì)等重大活動(dòng)、大型演出、中秋國(guó)慶假期等因素影響，通勤通學(xué)、探親訪友、節(jié)假日出游等多種出行需求疊加，9月城市路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)交通壓力高位運(yùn)行、早高峰時(shí)段提前、擁堵持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)等特點(diǎn)，預(yù)計(jì)工作日早晚高峰交通指數(shù)峰值將達(dá)嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別。

其中，9月2日(周一)是開學(xué)后首個(gè)工作日，通勤、通學(xué)出行需求疊加，早晚高峰時(shí)段交通壓力突出；9月14日(周六)為中秋節(jié)前不限行工作日，通勤通學(xué)、走親訪友、休閑聚會(huì)、觀展觀演等出行需求疊加，城市交通壓力最為突出，或?qū)⒊蔀?ldquo;全年最堵日”；9月30日(周一)為國(guó)慶節(jié)前最后一個(gè)工作日，通勤與假期出游需求疊加，預(yù)計(jì)嚴(yán)重?fù)矶鲁掷m(xù)時(shí)間或達(dá)3小時(shí)以上。交通部門倡導(dǎo)市民合理安排出行，錯(cuò)峰出行，綠色出行。

公交、地鐵啟動(dòng)“護(hù)學(xué)模式”

9月2日是開學(xué)后首個(gè)工作日，為有效應(yīng)對(duì)客流高峰，北京公交、地鐵啟動(dòng)“護(hù)學(xué)模式”，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、加強(qiáng)設(shè)備保障、提供貼心服務(wù)，采取系列舉措暢通開學(xué)路。

運(yùn)力調(diào)度方面，公交集團(tuán)針對(duì)早晚高峰通勤客流特點(diǎn)，啟用開學(xué)行車時(shí)刻表，計(jì)劃全日共增加4200車次，早晚高峰增加車次3000次，加密高峰發(fā)車間隔，在重點(diǎn)區(qū)域備車150部，根據(jù)客流需求及時(shí)加入運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，延長(zhǎng)高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)間，即對(duì)進(jìn)出城重點(diǎn)聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及各學(xué)校周邊的線路提前早高峰時(shí)間，早7:00前加齊運(yùn)力，確保學(xué)生及時(shí)到校；晚高峰時(shí)間延長(zhǎng)至19:30，做好晚高峰期間郊區(qū)線路與市區(qū)線路的客流銜接。

此外，開學(xué)后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三環(huán)路、廣渠路、阜石路等快速通行條件，73條線路采取快車措施，日發(fā)出570車次，提高通勤速度。

軌道交通方面，全市軌道路網(wǎng)提前部署、科學(xué)研判，在1號(hào)線八通線、4-大興線、6號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線，17號(hào)線、昌平線等臨近學(xué)校較多的線路延長(zhǎng)高峰最大運(yùn)力投放，根據(jù)客流情況做好加開臨客準(zhǔn)備，保證充足運(yùn)力，同時(shí)增強(qiáng)運(yùn)輸組織的彈性，加強(qiáng)牡丹園、太平橋、草橋等大客流熱點(diǎn)區(qū)域的客運(yùn)保障。

為確保鐵路、民航客流接駁順暢，地鐵公司、京港地鐵“七站兩場(chǎng)”接駁車站與鐵路、民航、公交及時(shí)對(duì)接，地鐵北京西站在醒目位置張貼導(dǎo)引標(biāo)志標(biāo)識(shí)，設(shè)置導(dǎo)流圍欄，在客流量較大點(diǎn)位預(yù)設(shè)移動(dòng)閘機(jī)，便于快速疏散客流；地鐵西直門站、豐臺(tái)站、北京站、東風(fēng)北橋站提前制定專項(xiàng)組織方案，結(jié)合往年客流數(shù)據(jù)提前預(yù)判，部署客流集中進(jìn)站限流組織措施；京投軌道運(yùn)營(yíng)公司所轄大興機(jī)場(chǎng)線與大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心協(xié)同聯(lián)動(dòng)，掌握機(jī)場(chǎng)航班與客流動(dòng)態(tài)，適時(shí)采取加開臨客、延時(shí)運(yùn)營(yíng)等措施，保障運(yùn)力充足。

此外，軌道交通還加大對(duì)各站站臺(tái)門、售檢票、電扶梯、安檢等關(guān)鍵設(shè)備的巡檢和維保力度，對(duì)列車空調(diào)、電氣、制動(dòng)系統(tǒng)等重點(diǎn)部位完成系統(tǒng)普查，確保列車安全清爽上線。同時(shí)，及時(shí)掌握天氣預(yù)警信息，遇極端天氣及時(shí)采取“列車限速運(yùn)行、加強(qiáng)瞭望，車站強(qiáng)化客流疏導(dǎo)、增加廣播提示”等措施，確保通勤通學(xué)平穩(wěn)有序。

地鐵貼心服務(wù)暖人心

為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，地鐵車站推出一系列服務(wù)，特別是針對(duì)攜帶大件行李或行動(dòng)不便的學(xué)生乘客，提供行李搬運(yùn)、引導(dǎo)咨詢等貼心服務(wù)。

地鐵公司在“七站兩場(chǎng)”接駁車站設(shè)立“學(xué)生服務(wù)臺(tái)”，為學(xué)生提供咨詢、購(gòu)票指引、行李搬運(yùn)等一站式服務(wù)，15號(hào)線馬泉營(yíng)站、昌平線昌平站組織“送開學(xué)禮包”活動(dòng)，將高校分布圖與地鐵出行內(nèi)容整合，為新生提供特制的“高校地圖”；京港地鐵4-大興線北京南站、西直門站、新宮站，14號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站、大望路站，16號(hào)線豐臺(tái)站、二里溝站、北安河站及17號(hào)線太陽(yáng)宮站等9座臨近火車接駁站及大型商超的車站，在車站服務(wù)臺(tái)、安檢處及進(jìn)站閘機(jī)等處設(shè)置便民指路卡，供乘客清晰、直觀了解景點(diǎn)、火車站等相關(guān)信息，提前做好出行規(guī)劃。

針對(duì)在站內(nèi)走散后難以準(zhǔn)確描述位置的情況，京港地鐵在4-大興線天宮院站、14號(hào)線東風(fēng)北橋站、16號(hào)線玉淵潭東門站和17號(hào)線紅軍營(yíng)站的站廳中部試點(diǎn)增設(shè)醒目的“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)，服務(wù)更加細(xì)致、貼心。

此外，軌道運(yùn)營(yíng)公司重點(diǎn)加強(qiáng)扶梯、閘機(jī)等重要點(diǎn)位現(xiàn)場(chǎng)保障，引導(dǎo)乘客安全、快速通行；京港地鐵升級(jí)優(yōu)化4-大興線動(dòng)物園站、天宮院站，14號(hào)線朝陽(yáng)公園站，16號(hào)線玉淵潭東門站和17號(hào)線工人體育場(chǎng)站等5座車站145個(gè)閘機(jī)立面上的提示標(biāo)語(yǔ)，并在寬通道閘機(jī)扇面上張貼“孩子先行，才安心；行李在后，貼身過(guò)”溫馨標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)攜帶大件行李的學(xué)生乘客、推著嬰兒車或乘坐輪椅的乘客優(yōu)先使用寬通道閘機(jī)，確保乘客順暢進(jìn)出站。

加強(qiáng)共享單車運(yùn)維調(diào)度

為做好開學(xué)季共享單車運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障，滴滴青桔、哈啰和美團(tuán)單車三家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)均采取了一系列措施。

一是增加運(yùn)維力量，增加運(yùn)維人員的出勤人次和電動(dòng)三輪車、四輪保障車輛的數(shù)量，以加強(qiáng)校園周邊路口、道路的運(yùn)維調(diào)度。二是保障重點(diǎn)點(diǎn)位。針對(duì)東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)等區(qū)域的校園周邊，共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)制定了專項(xiàng)保障方案，包括史家胡同小學(xué)、北京四中、中關(guān)村一小、朝陽(yáng)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校等，預(yù)測(cè)交通擁堵情況并提出針對(duì)性舉措。

三是網(wǎng)格化管理，定人、定崗、定位、定責(zé)，提高運(yùn)維效率，確保重點(diǎn)淤積點(diǎn)位每30分鐘巡視清運(yùn)一次。四是建立應(yīng)急處置機(jī)制，快速反饋問(wèn)題點(diǎn)位并及時(shí)處理，確保車輛停放秩序。同時(shí)，做好車輛清潔，及時(shí)清理車身小廣告，引導(dǎo)群眾共享文明綠色出行，增派力量在高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段和區(qū)域引導(dǎo)居民規(guī)范用車。(完)

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