日前，長城汽車發(fā)布了4月銷量數(shù)據(jù)，憑借坦克300一款車，坦克品牌銷量突破5500輛，環(huán)比增長10%，坦克目前1-4月累計(jì)銷量已達(dá)到19823輛，在高端豪華越野領(lǐng)域牢牢占據(jù)了一片天空。

在剛剛落幕的上海車展上，宣布獨(dú)立運(yùn)營的坦克品牌又趁勢推出了坦克700、坦克800兩款旗艦車型，以及“硬派潮品”坦克300城市版，在影視巨星張涵予的見證下，“鐵血硬漢”的家族矩陣進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)場還發(fā)布了中國汽車品牌首個(gè)高階動(dòng)力總成，彰顯了國產(chǎn)越野品牌跨級(jí)向上的決心和勇氣，立志詮釋“坦克之后再無越野”。

3.0T+9AT 國服最強(qiáng)動(dòng)力呼之欲出

當(dāng)“越野”與“豪華”這兩個(gè)詞匯相遇，總會(huì)讓人在第一時(shí)間聯(lián)想到諸如途昂、普拉多這些高級(jí)別的SUV車型，皆因其強(qiáng)大的動(dòng)力屬性以及良好的通過性，但30萬以上的售價(jià)令普通大眾望而卻步，從未有人將這兩種標(biāo)簽同時(shí)貼在一款國產(chǎn)車型上?，F(xiàn)在，這一連串名字的背后可以加上一個(gè)新的中國品牌——坦克。

本屆車展，長城汽車發(fā)布了最新研發(fā)的3.0T V6+9AT/9HAT的動(dòng)力系統(tǒng)，官方資料顯示，這套超級(jí)動(dòng)力總成由長城汽車完全自主研發(fā)的6Z30發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)首款9速液力自動(dòng)變速器/國內(nèi)首款P2混動(dòng)9速液力自動(dòng)變速器組成，具有強(qiáng)悍、高效、可靠三大特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m，將優(yōu)先搭載在坦克700、坦克800等車型上，必將帶給用戶更加酣暢淋漓的越野體驗(yàn)。

放眼海外，寶馬X5的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩分別為250kW/450N·m，奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩分別為250kW/340N·m，可以看出長城汽車這套動(dòng)力組合是足夠優(yōu)秀的，也是目前國產(chǎn)汽車品牌3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的最強(qiáng)動(dòng)力。

在排放法規(guī)日益嚴(yán)峻的時(shí)期，合資品牌已經(jīng)少有引進(jìn)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T、2.5T的越野動(dòng)力組合幾乎被默認(rèn)為行業(yè)天花板，剛從WEY品牌獨(dú)立的坦克可謂初生牛犢不怕虎，3.0T+9AT這套動(dòng)力系統(tǒng)打破了合資技術(shù)壁壘，一經(jīng)發(fā)布就迅速成為了上海車展最火熱的展臺(tái)，熱度堪比特斯拉，也讓我們見識(shí)到了如今國產(chǎn)越野品牌的技術(shù)實(shí)力。

比肩國際巨頭 坦克平臺(tái)讓越野變“悅”野

提到坦克，大家自然會(huì)聯(lián)想到影視劇中上山下河、爬坡過坎兒如履平地的“陸戰(zhàn)之王”。既然取名為“越野界”的坦克，何來與“陸戰(zhàn)之王”比肩的勇氣？梁靜茹都不敢這樣說。

答案就是坦克平臺(tái)。有著中國第一、全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)集合了全球頂尖資源，歷時(shí)5年斥資200億元投入打造的智能化、模塊化車型技術(shù)平臺(tái)。靈活可變的平臺(tái)架構(gòu)，涵蓋105個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊以及425個(gè)基礎(chǔ)模塊，提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配國內(nèi)首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，從容面對(duì)雪地、泥地、沙地、涉水、壕溝等多個(gè)綜合路面場景，打造了極致強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，賦予了產(chǎn)品更具征服體驗(yàn)的強(qiáng)大實(shí)力和越野能力。

根據(jù)長城汽車最新規(guī)劃，坦克平臺(tái)將以智能豪華賦能硬核越野，橫跨時(shí)尚、越野兩圈，進(jìn)一步覆蓋大型SUV、皮卡、房車等多種越野生活關(guān)聯(lián)品類產(chǎn)品，成為連接用戶與生活的全新交流紐帶，成功打造超越用戶期待的超值單品，為他們帶來更多的越野選擇。

火力全開 坦克平臺(tái)鑄就“中國第一豪華越野SUV”矩陣

隨著此次上海車展3款新車的亮相，“鐵血硬漢”的坦克平臺(tái)產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步擴(kuò)大。未來，坦克平臺(tái)產(chǎn)品線將包括機(jī)甲系列的坦克300、500、700，和商務(wù)豪華系列的坦克600、800等主力產(chǎn)品，無縫覆蓋從緊湊型到全尺寸的“高端越野SUV”市場，形成超級(jí)航母作戰(zhàn)群，距離“中國第一豪華越野SUV”的目標(biāo)越來越近。

一直以來，一系列汽車“黑科技”都被BBA等國際巨頭所把持，國產(chǎn)品牌通常只能分一杯羹。在更廣闊的全球舞臺(tái)，中國汽車想要走出去，依然需要有自己強(qiáng)大的技術(shù)、實(shí)力的加持。從獨(dú)立后的坦克品牌一系列力作可以看出，長城汽車將以極致動(dòng)力助推國產(chǎn)品牌實(shí)現(xiàn)向更高級(jí)別市場突破，與外資品牌一較高下，成為中國汽車品牌高端化道路上的一座重要豐碑。

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