摘要：

英博超算召開“有獨立自主，更自信開放”主題新品發(fā)布會。

英博超算誕生于集裝箱辦公室的公司。

英博超算發(fā)布國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)，多個國內(nèi)第一的域控制器L2.99“悟空一號”及雙J3+X9H“悟空二號”。

英博超算展示全球首款基于ITCA架構(gòu)的車規(guī)級HPC原型機(jī)“悟空三號”，是世界最強(qiáng)的車規(guī)域控制器靈活擴(kuò)展能力，能夠單機(jī)提供世界最高AI算力。

2021年6月10日，由英博超算（南京）科技有限公司主辦的“有獨立自主，更自信開放”主題新品發(fā)布會在南京隆重召開。南京市委常委、市人大常委會副主任、區(qū)委書記李世貴，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任俞旭東，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任、區(qū)委辦主任龐志貴出席。中興通訊創(chuàng)始人侯為貴，奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理、雄獅科技總經(jīng)理鄔學(xué)斌，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新等領(lǐng)導(dǎo)和專家，以及眾多國家機(jī)構(gòu)、地方機(jī)構(gòu)、企業(yè)、投資人代表出席會議。

中興通訊創(chuàng)始人侯為貴在致辭中表示：汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)門檻是很高的，要做出滿足車規(guī)要求的產(chǎn)品，需要很深厚的技術(shù)積累。中興通訊從2012年開始涉足汽車電子產(chǎn)業(yè)。英博超算作為中興通訊一級子公司，英博超算能夠充分借鑒母公司的成熟質(zhì)量和研發(fā)管控流程和經(jīng)驗，從一起步就建立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系，與車廠一道全力以赴做出滿足車規(guī)要求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

我們都知道蘋果公司是誕生在車庫的公司，喬布斯和沃茲尼亞克是在喬布斯父母家中的車庫里發(fā)明了第一代和第二代的蘋果電腦。通過這次發(fā)布會，我們意外的發(fā)現(xiàn)，英博超算竟然是誕生在中興通訊西麗研發(fā)基地草地上的13個集裝箱辦公室里的企業(yè)，在長達(dá)兩年時間里，英博超算的全體研發(fā)人員和干部都這13個集裝箱辦公室里艱苦奮斗，在這樣的環(huán)境中卻設(shè)計出了國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛域控制器和全套軟件。

“有獨立自主，更自信開放。”隨著幕布緩緩揭開，南京市市委、、江寧開發(fā)區(qū)管委、中興通訊、奇瑞雄獅科技、英博超算等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的共同見證之下，英博超算新品發(fā)布會正式開幕。

見證之下，英博超算此次發(fā)布會，英博超算總共發(fā)布了三款國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)智能駕駛域控制器產(chǎn)品——“悟空一號”、“悟空二號”、“悟空三號”，同時在會場后方展出了英博超算今年先后研制的全系列智能駕駛產(chǎn)品家族。釘子精神，扎透扎穿！英博超算成功的實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)的智能駕駛的國產(chǎn)方案。

英博超算創(chuàng)始人兼總經(jīng)理對本次發(fā)布會新品依次進(jìn)行介紹。

“悟空一號”L2.99多功能智能駕駛域控制器：

打響量產(chǎn)L2+域控制器的第一炮

當(dāng)前汽車行業(yè)正在往軟件定義汽車方向大轉(zhuǎn)型，行業(yè)在快速推進(jìn)下一代電子架構(gòu)并向域控制器方向快速發(fā)展，可拓展的一體化技術(shù)架構(gòu)成為行業(yè)的趨勢。

英博超算專注軟件定義汽車，深耕域控制器領(lǐng)域，立足國產(chǎn)“芯”，三年磨一劍，打造性能強(qiáng)大，自主可控，可持續(xù)OTA的領(lǐng)先域控制器產(chǎn)品，實現(xiàn)多項國內(nèi)第一的一流車廠前裝量產(chǎn)。

●國內(nèi)第一個支持ADAS域、泊車域及DMS控制器多域融合的自主知識產(chǎn)權(quán)域控制器量產(chǎn)

●國內(nèi)第一個支持高性能AI芯片-地平線J2 在ADAS域的量產(chǎn)裝車

●國內(nèi)第一個掌握量產(chǎn)硬件、軟件及算法核心能力的一體化能力的方案供應(yīng)商

●國內(nèi)第一個量產(chǎn)具備千兆以太網(wǎng)且持續(xù)OTA的高性能多域控制器

隨著悟空一號的量產(chǎn)，英博超算將繼續(xù)承襲中興通訊強(qiáng)大的ICT開發(fā)實力，更好的賦能跑步進(jìn)入智能化的國內(nèi)OEM

“悟空二號”雙J3+X9H高性能多域控制器：

英博超算發(fā)布了中國第一臺 完全自主化的高級智能駕駛和數(shù)字座艙全能綜合域控制器悟空二號。在當(dāng)前國際芯片危機(jī)的大背景下，如果國內(nèi)車廠采用這款域控制器，則可以完全規(guī)避當(dāng)前和未來的國際芯片供應(yīng)波動危機(jī)，因為一切核心軟件技術(shù)和核心芯片供應(yīng)都掌握在中國自主的供應(yīng)鏈體系內(nèi)。悟空二號主處理器采用地平線的AI加速芯片J3和星馳科技的SOC X9H，實現(xiàn)了核心芯片也全面自主可控，這對中國汽車電子建設(shè)自主、穩(wěn)定，健康及可控的汽車電子生態(tài)有至關(guān)重要的意義。

“悟空三號”HPC車載中央計算機(jī)：

英博超算在這次發(fā)布會上展示了全球首款基于ITCA架構(gòu)的車規(guī)級HPC原型機(jī)悟空三號，這代表了車載中央計算機(jī)的未來一種重要形態(tài)。悟空三號的出現(xiàn)讓汽車在智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代能夠“永葆青春”，車主可以回到車廠4S店隨時升級自己的智能駕駛系統(tǒng)硬件和軟件，這個意義非凡。

悟空三號HPC車載中央計算機(jī)由許多不同功能的，能夠自由插拔的子板卡組成，能夠?qū)崿F(xiàn)通過快速的組合實現(xiàn)不同汽車芯片系統(tǒng)的快速驗證，能夠強(qiáng)力支撐車企進(jìn)行汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)自研軟件開發(fā)。車主也可以根據(jù)自己不同需求靈活去配置車輛的智能化和網(wǎng)聯(lián)化能力。

英博超算的悟空三號是目前全世界性能和擴(kuò)展性最強(qiáng)的可插拔全能域控制器:

1.世界最強(qiáng)的車規(guī)域控制器靈活擴(kuò)展能力，目前版本具有12個可靈活配置的獨立插槽，是國際國內(nèi)最領(lǐng)先車規(guī)域控制器擴(kuò)展能力的4倍，偉世通、采埃孚等同類型產(chǎn)品僅支持不超過3個可配置擴(kuò)展單元；

2.悟空三號能夠單機(jī)提供世界最高AI算力，目前支持到2048TOPS，是采埃孚的“三代超級運算平臺”最大算力90TOPS的20余倍；

3.悟空三號是世界首款基于ITCA架構(gòu)的車規(guī)級計算平臺。

新品發(fā)布的尾聲，我們看到了英博超算智能駕駛產(chǎn)品家族。從“新手入門”款A(yù)DAS毫米波雷達(dá)一體機(jī)產(chǎn)品到“最強(qiáng)王者”高級自動駕駛域控制器，應(yīng)有盡有。

英博超算作為國產(chǎn)Tier1企業(yè)，提供業(yè)界最完整的，覆蓋量產(chǎn)車型全配置的，經(jīng)過量產(chǎn)驗證的，最優(yōu)性價比的，最全面的智能駕駛域控制器產(chǎn)品家族，包括業(yè)界性價比最高的ADAS一體機(jī)產(chǎn)品；行業(yè)首創(chuàng)的，技術(shù)最先進(jìn)，綜合成本最優(yōu)的，已量產(chǎn)的多合一L2+域控制器產(chǎn)品；完全國產(chǎn)自主的，滿足高級智能駕駛功能量產(chǎn)需求的高性能智能駕駛域控制器產(chǎn)品；面向L4/L5的，可量產(chǎn)的，高達(dá)500/2048TOPS的大算力智能駕駛計算平臺產(chǎn)品等。英博超算的全系列產(chǎn)品家族，不僅滿足乘用車，商用車以及細(xì)分行業(yè)應(yīng)用嚴(yán)苛要求的量產(chǎn)需求，還能夠滿足針對未來智能駕駛技術(shù)發(fā)展需求。

這是一個需要提倡自主國產(chǎn)并一定能夠?qū)崿F(xiàn)自主國產(chǎn)的時代，只有以國產(chǎn)自主此為基礎(chǔ)，我們才能開放包容的吸收來自全世界的最新技術(shù)來為中國的廣大車主提供更好的智能駕駛汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

英博超算抓住“有獨立自主，更自信開放”的核心觀念，協(xié)同國內(nèi)產(chǎn)業(yè)伙伴和車廠一起研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，用中國領(lǐng)先的智能駕駛域控制器產(chǎn)品和量產(chǎn)成果召開了本次發(fā)布會，作為一家本土企業(yè)，英博超算積極展示“亮劍精神”，高舉中國汽車工業(yè)自主化崛起的大旗。

最后，“有獨立自主，更自信開放”是整場發(fā)布會的核心要義，英博超算乘風(fēng)破浪，在未來的智能自動駕駛發(fā)展道路上必定會不停創(chuàng)新，堅持自主研發(fā)和積極發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的信念始終不變。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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