新消費(fèi)時(shí)代下，“體驗(yàn)”在商業(yè)中已經(jīng)變得越來越重要，消費(fèi)端需求變革正驅(qū)動(dòng)著供應(yīng)鏈的深化變革，物流行業(yè)急需一批創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新型人才，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，在變局中重塑競爭新優(yōu)勢(shì)。日日順供應(yīng)鏈為構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新生態(tài)作出努力。

近幾年來，隨著電商發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為了重要的經(jīng)濟(jì)增長極。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全國社會(huì)物流總額從2016年7.9萬億元增長至2020年10.5萬億元，年均復(fù)合增長率達(dá)7.37%。在欣欣向榮的行業(yè)發(fā)展背后，是對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的需求。

一場為行業(yè)發(fā)展構(gòu)建人才高地的“戰(zhàn)役”，正在持續(xù)打響。

近日，2021年第六屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營正式開營。歷時(shí)五屆的探索與實(shí)踐，本屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營，正站在場景物流新賽道的風(fēng)口。從單一的倉干配痛點(diǎn)基礎(chǔ)物流、到智慧物流、再到全供應(yīng)鏈不同場景痛點(diǎn)研究，將創(chuàng)業(yè)課題聚焦行業(yè)發(fā)展前沿，以開放、共創(chuàng)、共贏的思維賦能大學(xué)生創(chuàng)客孵化，助力物流行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)跑出“加速度”。

1、打造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才加速器，創(chuàng)造新價(jià)值

近年來，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)一直是一個(gè)熱門的話題。

各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽的層出不窮，國家對(duì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的補(bǔ)貼政策越來越多，無一不彰顯著社會(huì)對(duì)其的重視程度。

但創(chuàng)業(yè)一事，實(shí)則行之不易。據(jù)調(diào)查，全國每年約有10萬個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目待孵化，但最終進(jìn)入眾創(chuàng)空間的不足10%，對(duì)于在校大學(xué)生而言，這個(gè)比例更低。如何通過整合企業(yè)、學(xué)校、資本方等資源，構(gòu)建完整的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，為大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)賦能，是推動(dòng)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。

對(duì)此，作為國內(nèi)首個(gè)大學(xué)生社群交互的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營提出了解決方案。

一方面，針對(duì)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)資源支持不充足、創(chuàng)業(yè)孵化機(jī)制不健全、創(chuàng)新成果無法落地等種種痛點(diǎn)，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營模擬創(chuàng)業(yè)投資的流程，涵蓋種子集、天使學(xué)、A輪研、B輪創(chuàng)、C輪訓(xùn)、IPO產(chǎn)六大環(huán)節(jié)，從理論提出到場景實(shí)踐全方位賦能大學(xué)生創(chuàng)客。

另一方面，許多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)失敗并非是因?yàn)槟芰Σ恍?，而是因?yàn)闆]有找準(zhǔn)方向，與產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展不緊密。日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營會(huì)在課程設(shè)置上，指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)客從用戶的角度出發(fā)，考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求，以此反推場景化的解決方案，這能夠讓更多有激情、有想法的年輕人在創(chuàng)業(yè)過程中能夠滿足用戶真實(shí)需求，真正通過創(chuàng)新場景解決方案為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值。

圖 / 大學(xué)生創(chuàng)客workshop環(huán)節(jié)討論場景物流解決方案

如果說雙創(chuàng)是風(fēng)浪，那么日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營的指導(dǎo)與賦能就是船槳。大學(xué)生創(chuàng)客們?cè)诖耸斋@方向和能量，在創(chuàng)業(yè)的海里搏風(fēng)擊浪，勇立潮頭。

2、創(chuàng)業(yè)聚焦用戶體驗(yàn)迭代，場景物流持續(xù)傳遞價(jià)值

日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營能夠連續(xù)舉辦六屆，持續(xù)賦能高校創(chuàng)客和行業(yè)發(fā)展的背后，離不開日日順場景物流生態(tài)模式的支撐。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流被重新定義，其所承擔(dān)的已不僅僅是產(chǎn)品的快速交付，更是以產(chǎn)品為載體重新構(gòu)建企業(yè)與用戶的關(guān)系。

正如約瑟夫·佩恩在《體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)》中提到：商品是有形的，服務(wù)是無形的，而創(chuàng)造出的體驗(yàn)是令人難忘的。體驗(yàn)因參與感而富有溫度，新時(shí)代消費(fèi)者越來越重視場景體驗(yàn)，看重體驗(yàn)的延續(xù)性和服務(wù)的完整性。

因此，對(duì)于物流行業(yè)而言，競爭力的關(guān)鍵不再僅是物流基礎(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量高下，而是如何整合上下游，提供一體化的解決方案，將創(chuàng)造的價(jià)值真正傳遞給用戶，創(chuàng)造用戶最佳體驗(yàn)。

反之亦然，企業(yè)最終能否真正將價(jià)值傳遞給用戶，則需通過用戶的體驗(yàn)對(duì)企業(yè)服務(wù)的“價(jià)值”進(jìn)行驗(yàn)證。

在此趨勢(shì)下，傳統(tǒng)企業(yè)不斷進(jìn)化，“物流新物種”全面崛起。

2018年，日日順供應(yīng)鏈在行業(yè)內(nèi)率先推出“場景物流”模式，以供應(yīng)鏈服務(wù)為基礎(chǔ)，打破傳統(tǒng)物流單向配送產(chǎn)品的藩籬，升級(jí)為與消費(fèi)者互相觸達(dá)的生態(tài)場景，圍繞用戶需求，打造出了健身、出行、居家服務(wù)等相關(guān)一系列解決方案，將“價(jià)值”真正傳遞給用戶。

換句話說，以往的物流是交付流、效率流，而在日日順供應(yīng)鏈之后，成為了服務(wù)流、體驗(yàn)流、資源流、定制流。

在B端，場景物流通過“基礎(chǔ)價(jià)值鏈”倉、干、配的改造和“增值價(jià)值鏈”的各方資源整合，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的延伸，從而達(dá)成跨行業(yè)、跨企業(yè)的協(xié)同與服務(wù)，如在出行場景中，日日順供應(yīng)鏈通過前置裝配中心方案和車電分離解決方案，解決了電動(dòng)車行業(yè)電商渠道拓展過程中最大的兩大物流難點(diǎn)——包裝配送和車電難分。

圖 / 日日順供應(yīng)鏈打造“前置裝配中心方案”

在C端，場景物流以用戶體驗(yàn)為中心，提供個(gè)性化、定制化場景方案，如在健身場景中，日日順供應(yīng)鏈圍繞用戶需求，提供健身器材的配送、安裝、指導(dǎo)使用等服務(wù)，還為用戶量身定制健身課程、健康飲食等一系列科學(xué)的健身場景方案。

圖 / 日日順供應(yīng)鏈通過體驗(yàn)云眾播為用戶打造健身場景解決方案

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已來，場景物流必然是大勢(shì)所趨。因此，也不難理解，為什么日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營會(huì)如此受關(guān)注，并受到社會(huì)各界的高度認(rèn)可。

作為行業(yè)內(nèi)唯一的場景物流生態(tài)品牌，日日順供應(yīng)鏈聚焦場景物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，以日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營作為“橋梁”，將場景物流的前沿模式及“價(jià)值”傳遞給大學(xué)生創(chuàng)客，為物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展輸出更多高質(zhì)量人才，同時(shí)沉淀了一批適用于當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新成果，最終成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上的強(qiáng)大助力。

3、產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)緊密耦合，最大化分享價(jià)值

不同于其他“訓(xùn)練營”，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營已經(jīng)沉淀出一套“產(chǎn)學(xué)研用”緊密耦合，學(xué)生、高校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)資源共創(chuàng)，價(jià)值共享的一體化創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

簡言之，學(xué)生可以在此找到創(chuàng)新的靈感，借勢(shì)將自己的創(chuàng)業(yè)思維打磨落地，完成從理論到實(shí)踐的跨越；高?？梢酝ㄟ^與行業(yè)的深入結(jié)合，探索新的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的教育模式，將“教”與“習(xí)”深度融合。

圖 / 大學(xué)生創(chuàng)客參觀國內(nèi)首個(gè)大件物流智能無人倉-即墨倉

而借助高校的研究資源與學(xué)生的創(chuàng)意思維，企業(yè)可以注入新的發(fā)展思維，在生態(tài)體系中挖掘新的探索方向，同時(shí)得到具有實(shí)用性、創(chuàng)新性的解決方案。行業(yè)協(xié)會(huì)則能從中真正發(fā)揮出引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向的指導(dǎo)價(jià)值，從而賦能行業(yè)與社會(huì)。

給知識(shí)以應(yīng)用，給應(yīng)用以創(chuàng)新，給創(chuàng)新以土壤。

據(jù)了解，目前日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營累計(jì)輸出創(chuàng)業(yè)課題216項(xiàng)，孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目101個(gè)，申請(qǐng)國家專利幾十項(xiàng)，落地應(yīng)用項(xiàng)目26個(gè)。在促進(jìn)高校產(chǎn)學(xué)研用教育轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也通過更多創(chuàng)新方案和創(chuàng)新人才的輸出，激發(fā)了物流行業(yè)的創(chuàng)新活力。

此外，日日順供應(yīng)鏈還攜手高校、企業(yè)參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、創(chuàng)新課題研究中，如申報(bào)入選國家科技部重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)《智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》、發(fā)起IEEE國際標(biāo)準(zhǔn)《智能工廠中的物流運(yùn)作流程標(biāo)準(zhǔn)》等，為行業(yè)智慧升級(jí)注入發(fā)展新動(dòng)能。

依托開放的生態(tài)體系，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營為“雙創(chuàng)”工作提供了一種全新的思路，讓學(xué)生、高校、企業(yè)、行業(yè)各方形成良性互動(dòng)，催生出了更有活力、更有生命力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大生態(tài)。

4、結(jié)語

物流行業(yè)，變革時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。

一直走在創(chuàng)新之路前沿的日日順供應(yīng)鏈，正不斷探索著物流行業(yè)未來發(fā)展的深度和廣度，打造生生不息的場景生態(tài)力量。

從傳統(tǒng)物流到場景物流，從大學(xué)生創(chuàng)客到更有活力、更有生命力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大生態(tài)，一個(gè)圍繞“人的價(jià)值”所打造的共創(chuàng)、共贏、共生的新未來，正在被創(chuàng)造。

*文中題圖來自：攝圖網(wǎng)，基于VRF協(xié)議。

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