提起智能座艙，很多人認(rèn)為是蔚來、特斯拉、小鵬這些“造車新勢力”的專屬，畢竟它們是打著顛覆口號來的，很多智能交互功能確實讓用戶大呼過癮。但隨著網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及軟件應(yīng)用在汽車領(lǐng)域的深入，我們同樣需要與時俱進(jìn)地看待燃油車。如今的燃油車也有智能化不俗的產(chǎn)品。

例如今天我們要聊的捷途X70諸葛版，廠家以諸葛命名，就足見它是主打智能，意在表明它擁有諸葛亮般的智慧。確實，在超強(qiáng)算力芯片和眾多黑科技的加持下，捷途X70諸葛版流暢、便利、人性化的車機(jī)表現(xiàn)，毫不遜色于“造車新勢力”。那么，燃油車+智能座艙的組合能否讓你心動呢？讓我們繼續(xù)往下看。

高通超級芯片讓車機(jī)告別卡頓

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車座艙從最開始是一個CD機(jī)，到現(xiàn)在不僅有大尺寸觸控屏，具備豐富多樣的科技功能，并能與用戶有著人性化的交互，讓人們的用車體驗越來越豐富。

或許是受到新能源汽車的影響，不少消費者以為車內(nèi)有個超大尺寸的中控屏才能算智能汽車。但事實果真如此嗎？假如沒有強(qiáng)大算力芯片的加持，用戶使用車機(jī)時難免會因為卡頓而鬧心，再大的屏幕，再豐富的功能也和智能無緣了。要知道新能源汽車?yán)?，特斯拉?ldquo;蔚小理”的芯片算力至少有4.5萬DMIPS，才保障了車機(jī)系統(tǒng)運行的流暢性。

而捷途X70諸葛版搭載的是高通第三代驍龍芯片，算力達(dá)到了更高的5萬DMIPS，擁有8核1.8GHz人工智能引擎。在這樣過硬的硬件水平支撐下，不僅讓后臺多任務(wù)可以同時運行，而且伴隨著軟件不斷更新升級的挑戰(zhàn)也能穩(wěn)操勝券，讓用戶絲毫不用擔(dān)心“早買早落后”的情況發(fā)生，軟件應(yīng)用可以常用常新，享受最新鮮的應(yīng)用功能。

騰訊生態(tài)與用戶使用習(xí)慣綁定

有了這么好的硬件，軟件應(yīng)用自然也不能落下。在這方面，捷途X70諸葛版內(nèi)置的騰訊生態(tài)系統(tǒng)整合了騰訊系的常用功能，把社交、導(dǎo)航、影音、娛樂等都帶到了車?yán)飦恚偌由蟇iFi6技術(shù)，車機(jī)就好比連上網(wǎng)的平板電腦。

盡管不提倡，但有時候難免要在開車中看微信回微信。這時候，車機(jī)自帶微信的便利性就體現(xiàn)出來了，你可以在方向盤上一鍵啟動，也可以通過語音進(jìn)行交互，當(dāng)收到微信好友發(fā)來的位置，還能快速發(fā)起導(dǎo)航。

說到這個語音交互，捷途X70 諸葛版用的是騰訊叮當(dāng)語音系統(tǒng)，導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車窗等常用功能都能夠進(jìn)行操控，用戶還可以選擇《王者榮耀》游戲里的李白或者妲己音效，非常有趣。

人臉識別技術(shù)帶來用戶專屬感

在很多科幻影視作品里我們常能看到這樣一幕：攝像頭掃描主角臉部，確認(rèn)身份后，主角便能夠進(jìn)入到另一個區(qū)域，科技感十足。

而這樣的技術(shù)如今已經(jīng)能在汽車上實現(xiàn)了。捷途X70諸葛版全系配備商湯科技DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的人臉識別功能，據(jù)說連雙胞胎都能準(zhǔn)確分辨。當(dāng)用戶上車后，A柱上的攝像頭會迅速識別車主身份，自動將座椅和后視鏡調(diào)節(jié)到用戶習(xí)慣的位置。這時候，用戶只需要踩下剎車踏板，就可以發(fā)動車輛，專屬感滿滿。

除了刷臉，DMS系統(tǒng)還能當(dāng)你的駕駛伴侶，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)你疲勞了，會及時提醒你，避免事故的發(fā)生。此外，它還會監(jiān)督你不要分神東張西望，接打電話等等，可謂非常貼心。

總之，智能座艙已不再是“造車新勢力”等新能源汽車的專屬。以捷途X70諸葛版為代表的新一代燃油汽車，正憑借著高性能芯片、黑科技人臉識別、人性化語音交互和流暢的網(wǎng)聯(lián)體驗，做到了上車解放手機(jī)，打造卓越的智能出行體驗，為燃油車智能化正名。

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