近期,無人駕駛行業(yè)融資事件不斷,“國內(nèi)最大融資”“行業(yè)內(nèi)最高融資”等字眼頻頻見諸報端。站在風口之上的無人駕駛行業(yè)企業(yè)也逐漸高調(diào)起來,“第一家”“首家”“領先”等詞匯成為各家企業(yè)宣傳的重點。在這樣的大環(huán)境下,仍有低調(diào)的前行者,它們媒體聲量或許不高,估值也非行業(yè)前列,但卻在用實打?qū)嵉男袆油苿又袠I(yè)向前,智行者就是其中一家。

智行者創(chuàng)建于2015年,是行業(yè)內(nèi)最早成立的無人駕駛企業(yè)之一,其團隊成員均來自清華大學汽車系,師從李院士,是貨真價實的技術流。智行者團隊始終堅持低調(diào)做人,高調(diào)做事。他們的“傳說”并不多見于媒體的報道,但他們的技術和產(chǎn)品卻始終是行業(yè)內(nèi)關注的核心焦點。

技術方面,智行者基于車規(guī)級L3/L4自動駕駛產(chǎn)品的驅(qū)動,將研發(fā)體系劃分為三大模塊:自動駕駛軟件系統(tǒng)AVOS、車規(guī)級異構計算平臺和控制數(shù)據(jù)驅(qū)動。三者相輔相成,既滿足L3/L4級別自動駕駛的算法開發(fā)需求,又可以實現(xiàn)快速與主機廠對接,滿足其對功能安全的要求。

智行者的技術架構,可以實現(xiàn)基礎軟件層和產(chǎn)品應用層的分離,研發(fā)團隊主要聚焦在基礎軟件層的核心自動駕駛技術開發(fā),保證先進性。將基礎共性平臺提供至各事業(yè)部,進行應用層的開發(fā)驗證,通過產(chǎn)品落地,將豐富、大量的場景和數(shù)據(jù)回流,支持算法的升級迭代,從而形成閉環(huán)。

此外,智行者推出了全棧算法,通過多年的研發(fā)和驗證,實現(xiàn)全場景應用。智行者是首家提出該方案的企業(yè),該技術方案打破了無人駕駛領域?qū)Ω呔鹊貓D依賴的慣性,具備可量產(chǎn)、易推廣、可迭代、國產(chǎn)化的特點,形成智行者技術核心壁壘,且已被率先應用于特種無人車領域。

截至目前,智行者已擁有了600余項專利,專利數(shù)量位于國內(nèi)前列。同時,智行者憑借技術突破、產(chǎn)品創(chuàng)新及市場優(yōu)勢榮耀入選國家級《第三批專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單》和北京市專精特新“小巨人”企業(yè)名單。同樣值得關注的是,智行者參與的無人駕駛相關項目還摘得中國汽車工業(yè)最高級別獎項——2021年度“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎,成為今年該獎項唯一入選的自動駕駛公司。

商業(yè)化落地方面,智行者推出了“用無人駕駛大腦賦能多場景”的商業(yè)化落地路徑,其自研的無人駕駛大腦已搭載在環(huán)衛(wèi)、特種車、物流和乘用車等多場景車輛上,在全球2000多個點位實現(xiàn)落地。

目前,智行者已在多個城市建設了無人駕駛產(chǎn)品生產(chǎn)線,例如2018年底建成中山工廠,主要生產(chǎn)室外清掃車,2021年在合肥新建立了3000平無人車組裝生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)室內(nèi)清洗車,同年在武漢建成了第一條Robotaxi改制生產(chǎn)線。據(jù)悉,2021年,智行者已斬獲數(shù)千臺無人清掃車的訂單和數(shù)百臺T3出行訂單。此外,智行者還與知名汽車企業(yè)北汽、上汽、東風達成合作協(xié)議,也是行業(yè)內(nèi)整車廠訂單數(shù)量最多的技術服務商。智行者已然成為業(yè)內(nèi)名副其實的商業(yè)化落地的踐行者與領軍者。

無人駕駛這樣的風口行業(yè),資金眾多、目光聚焦、玩家涌入,唯有低調(diào)實干者的砥礪前行才能成為行業(yè)發(fā)展的源動力。

北京智行者科技有限公司(簡稱“智行者”)成立于2015年,聚焦無人駕駛汽車的“大腦”研發(fā),致力于成為多通用場景L4解決方案提供商,用無人駕駛大腦構建智慧生活。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國內(nèi)外知名機構的投資。智行者是業(yè)內(nèi)鮮有的同時具備開放L4技術能力及限定區(qū)域L4落地能力的無人駕駛企業(yè)之一。公司核心團隊均來自清華大學汽車系,技術能力業(yè)界頂尖,自研無人駕駛大腦已成功賦能多領域無人駕駛產(chǎn)品,累計測試里程已達到數(shù)百萬公里,落地2000+個點位,實現(xiàn)無人駕駛行業(yè)批量商業(yè)化落地,位列國內(nèi)無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)前列。

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