相比快消品的野性消費(fèi)，消費(fèi)者在選購(gòu)汽車這種大宗消費(fèi)品時(shí)更為理性。作為衡量汽車整體實(shí)力的保值率，被稱作二手車市的風(fēng)向標(biāo)，不僅是市場(chǎng)對(duì)車型最直觀的反饋，也是車企綜合實(shí)力的體現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一款車值不值，能從保值率反映出來(lái)。而過(guò)去廣受消費(fèi)者詬病的中國(guó)汽車保值率,在如今出現(xiàn)了反超的局面。

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估共同發(fā)布了《2022前三季度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》，傳祺M8憑借三年保值率78.81%再次榮登自主品牌MPV保值率第一名，也是唯一能沖進(jìn)MPV總榜，與合資品牌分庭抗禮的中國(guó)品牌豪華MPV。廣汽傳祺品牌在中國(guó)品牌保值率榜前三，品牌保值率持續(xù)走高。

無(wú)獨(dú)有偶，在58汽車聯(lián)合J.D. Power頒布“紫檀獎(jiǎng)”——2022年中國(guó)二手車保值率榜單上，傳祺M8以突出實(shí)力同樣獲得了中國(guó)品牌MPV保值率冠軍。這并非傳祺M8的首次“屠榜”，在《2021年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，傳祺M8就已問(wèn)鼎細(xì)分市場(chǎng)保值率榜首。連續(xù)2年獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證殊榮，足以體現(xiàn)出其穩(wěn)定的品質(zhì)輸出與歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的好口碑。

保值率、銷量雙創(chuàng)領(lǐng)，詮釋“中國(guó)式豪華”

保有量、品質(zhì)和終端價(jià)格走勢(shì)是拉動(dòng)保值率的三駕馬車，傳祺M8保值率穩(wěn)居首位離不開高保有量的支撐。上市近5年間，傳祺M8銷量始終保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，累計(jì)銷量已突破21萬(wàn)輛，并連續(xù)38個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV銷量榜單，在今年4月以8036輛月銷量登頂MPV總榜，實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的超越。

作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8用5年時(shí)間完成了從進(jìn)口豪華品牌的跟隨者，到超越，再到引領(lǐng)的蛻變。率先捅破中國(guó)品牌MPV價(jià)格天花板，陸續(xù)形成了領(lǐng)秀系列、大師系列、福祉版、四座版完善的產(chǎn)品矩陣，引導(dǎo)自主品牌MPV走出了一條前無(wú)古人的“中國(guó)式豪華”創(chuàng)領(lǐng)之路。

面對(duì)電氣化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，合資與自主品牌紛紛下場(chǎng)爭(zhēng)奪高端MPV市場(chǎng)份額，傳祺M8也在不斷進(jìn)化升級(jí)， 在11月推出了全新旗艦M8宗師系列，以更先進(jìn)、更豪華、更舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在預(yù)訂開啟后短短20天就拿下1.2萬(wàn)輛訂單，上市不久就頻頻成為各大重要會(huì)議場(chǎng)合的指定專車，再一次力證“中國(guó)式豪華”路線的成功，也讓消費(fèi)者看到廣汽傳祺造車實(shí)力。

傳祺M8宗師系列成為2022年新華網(wǎng)思客年會(huì)指定用車

M8宗師系列，30萬(wàn)價(jià)格享百萬(wàn)豪車體驗(yàn)

在動(dòng)輒定價(jià)40萬(wàn)起步的豪華MPV市場(chǎng)，M8宗師以30萬(wàn)的價(jià)格為消費(fèi)者帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)，甚至根據(jù)目前用戶最關(guān)心的痛點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行了一系列的技術(shù)創(chuàng)新。

近幾年來(lái)，汽車安全問(wèn)題成為了大眾關(guān)心的焦點(diǎn)，對(duì)安全性的擔(dān)憂直接成為選購(gòu)的一大考量點(diǎn)。M8宗師作為一款宜商宜家的中大型車，安全問(wèn)題更是成為消費(fèi)者主要關(guān)注點(diǎn)。新車對(duì)主被動(dòng)安全進(jìn)行了升級(jí)，搭載全球首創(chuàng)的后風(fēng)窗氣囊（360°全方位安全氣囊），業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)側(cè)氣簾（單側(cè)一體式3.2m），照顧到車上每一位乘客的安全。

另外，新車采用全新車身架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼比例大幅提升，A柱首次使用CBS復(fù)合材料加強(qiáng)件，能保證在發(fā)生翻滾安全事故時(shí)，車身不變形，確保了發(fā)生事故時(shí)車內(nèi)的生存空間和人身安全。

在純電車補(bǔ)能體系尚未健全的當(dāng)下，想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)動(dòng)力兩者兼?zhèn)洌碗娀靹?dòng)有著更高的普適性。M8宗師作為傳祺鉅浪混動(dòng)下的首款MPV，搭載了廣汽自研的2.0TM+豐田第四代THS油電混動(dòng)系統(tǒng)，創(chuàng)新性把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合，兩者優(yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮，M8宗師混動(dòng)版一箱油能跑1100KM，WLTC百公里綜合油耗僅5.91L，帶給用戶快靜省的高科技的用車體驗(yàn)。

對(duì)于喜歡燃油版的用戶，M8宗師搭載了2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱，400牛米的最大扭矩帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。燃油版特有的AVDC影子車手能對(duì)車輛進(jìn)行自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制，精準(zhǔn)讀懂駕駛員意圖，提升了燃油版的操控性和舒適性。

迎接重要商業(yè)伙伴、全家多人出游，“中國(guó)式豪華”才是國(guó)人高端出行最優(yōu)解。被稱為“頭等艙”的第二排獨(dú)立座椅采用了有皮中貴族之稱的半苯胺頂級(jí)真皮，親膚舒適感媲美百萬(wàn)豪車。呼喚一鍵SPA功能，把全自動(dòng)座椅和空調(diào)、音樂(lè)、氛圍燈聯(lián)動(dòng)起來(lái)。其中，獨(dú)創(chuàng)的無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)和二十四節(jié)氣香氛系統(tǒng)設(shè)計(jì)呵護(hù)身體健康。搭載了8155頂級(jí)芯片的ADiGO SPACE智能座艙，支持四音區(qū)語(yǔ)音呼喚，智能交互更“聰明”。ADiGO+雅馬哈雙音效設(shè)計(jì)方案，通過(guò)模擬場(chǎng)館聲樂(lè)，將一場(chǎng)音樂(lè)盛宴裝進(jìn)車廂。

面對(duì)群雄逐鹿的市場(chǎng)局面，傳祺M8 不僅手握著高保值率和高銷量的籌碼，成為了車市的明星車型，更不斷根據(jù)需求變遷實(shí)現(xiàn)品質(zhì)躍遷推出M8宗師系列，以全面領(lǐng)先同級(jí)的豪華價(jià)值，帶給消費(fèi)者最超值的體驗(yàn)，成為中國(guó)MPV市場(chǎng)上最值得、最良心、最厚道的中國(guó)品牌。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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