12月15日，蜂巢能源在常州舉辦了以“乘蜂·馭未來”為主題的第三屆電池日活動。

發(fā)布會上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新代表蜂巢能源發(fā)布了全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術實現了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開創(chuàng)動力電池安全的新高度；同時還兼具長續(xù)航優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀錄。

另外，龍鱗甲電池還提供其他解決方案，比如采用高錳鐵鎳電芯的龍鱗甲電池包續(xù)航可超900km，采用三元鋰鋰電芯的龍鱗甲電池續(xù)航可超1000km。此外，蜂巢能源還公布超高速疊片技術3.0的命名——“飛疊”，發(fā)布了高錳鐵鎳電池和納米網硅負極。

正在沖擊科創(chuàng)板的蜂巢能源，通過第三次舉辦電池日，展示了一個新創(chuàng)企業(yè)持續(xù)以技術創(chuàng)新響應市場需求的能力，既奠定了該企業(yè)持續(xù)強勁增長的基礎，也展現了全球一流的動力電池企業(yè)的科創(chuàng)實力。

除了發(fā)布新技術，蜂巢能源還首次在品牌發(fā)布會上官宣了儲能業(yè)務規(guī)劃，并將已經初步成型的生態(tài)鏈命名為蜂窩生態(tài)，自此，蜂巢能源˙正式開啟了“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰(zhàn)略。

時間回到一個多月前，蜂巢能源申請科創(chuàng)板IPO獲批，此次IPO，蜂巢能源計劃發(fā)行25%股權，作價150億元，這意味著，這家成立僅4年的動力電池企業(yè)估值高達600億元，是當年寧德上市前200估值的3倍！

面對如此強大的蜂巢能源，其他廠商也不得不畢恭畢敬地喊上一聲“蜂王”！

事實上，布局蜂巢能源，是魏建軍的一步棋，而下這步棋的目的則是為了幫助長城汽車全速邁向全球化智能科技公司。

早在4年前，長城汽車就已經開始了前瞻布局，包括動力電池、三電系統(tǒng)、純電平臺等等，放眼國內，沒有任何一家車企有這樣的膽識。

而關于魏建軍布局蜂巢能源，網友們是這樣評論的——“長城汽車這么強，竟然也是動力電池領域的大拿”；“家中有糧，怪不得‘觸電’轉型不慌”；“原以為車企之中動力電池是比亞迪絕活，沒想到長城汽車已經悄悄反超”！

不難看出，長城汽車已經藏不住在新能源領域的強大競爭力了！

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