瑞虎9作為奇瑞火星架構-超級混動平臺的首款量產車型,無論是顏值、動力還是舒適性都足夠豐富,其自亮相起就把眾人的期待拉到了新高度,據(jù)悉這款車將在第二季度正式上市,不知道屆時又會引起怎樣的轟動!如果你對這款網(wǎng)紅車型還不了解,不妨跟我來看一看!

全新平臺打造 豪華配置拉滿

基于火星架構-超級混動平臺制造的瑞虎9,舒適性更是得到了完美的詮釋。首先,瑞虎9可以根據(jù)用戶使用場景,基于超感、駕趣、智駕、溫感、氣味、觸覺、聽覺、視覺、空間打造9大超級舒適區(qū)。其次,CDC“磁懸浮”懸架的搭載也是一大加分項,通過懸架軟硬度無極調節(jié),可以帶來更加舒適的駕乘感受。另外,瑞虎9還配備了諸多可以提升駕駛舒適性的配置,例如540立體超感空調系統(tǒng)、B柱出風口、高檔智能香氛系統(tǒng)、24.6吋極智絲滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14揚環(huán)繞音響。作為奇瑞品牌的新一代全球旗艦SUV,瑞虎9把豪華配置拉到了同級無法企及的新高度。

混動版本 超強動力

在高效動力方面,火星架構-超級混動平臺可以提供混合動力、燃油動力的動力解決方案。因此,瑞虎9不僅提供“鯤鵬燃油動力”版本,還將在后續(xù)提供“鯤鵬超級智能混動”版本供用戶選擇。瑞虎9搭載的2.0T發(fā)動機很有特點,可加92號和95號兩種汽油,其中加92號汽油最大功率為187千瓦,峰值扭矩為390牛·米;加95號汽油最大功率為192千瓦,峰值扭矩400牛·米。全場景智控四驅系統(tǒng)也可以說是瑞虎9的一大亮點,能讓用戶更加從容地面對更多復雜路況,即使是在擁堵、雨后雪后等惡劣的路況下也能從容駕駛。

超大車身尺寸帶來豐富空間

在外觀上,瑞虎9首次采用“柔光美學”設計理念,靈動的線條能夠讓我們感受到這款車強大的氣場。此外,作為一輛源自火星架構-超級混動平臺的SUV,瑞虎9在車內也營造出不錯的空間感。該車4820mm*1930mm*1699mm(1710mm)的車身尺寸,在同級別車型中屬于相當耀目的存在。此外,瑞虎9人體工學設計的座椅進一步提升了乘坐的舒適性,并添加了打孔及縫線處理,有更好的透氣性和舒適性。

瑞虎9的出現(xiàn)可以說不僅豐富了奇瑞品牌的產品矩陣,也代表了其向高端市場進擊的決心,所以瑞虎9的產品力足以令消費者滿意。相信在這樣硬核實力的加持下,瑞虎9在上市以后定會帶來相當不錯的市場反應。剩下的我們就交給時間,看看奇瑞瑞虎9究竟會交出怎樣的答卷!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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