4月27日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織召開2023年IATA北亞地區(qū)數(shù)字貨運(yùn)研討會(huì)，來自北亞區(qū)航空以及物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、機(jī)構(gòu)等近百名參會(huì)代表齊聚國際航協(xié)北亞辦事處。

這次會(huì)議上，國際航協(xié)與翌飛銳特圍繞進(jìn)一步推動(dòng)航空物流行業(yè)數(shù)智化發(fā)展的一大行動(dòng)和一大實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享：一大行動(dòng)，共同見證翌飛銳特ONE Record Sever新技術(shù)首發(fā)；一大討論是ONE Record實(shí)踐和收獲；

浦東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張海英等其他機(jī)場(chǎng)前來學(xué)習(xí)

現(xiàn)場(chǎng)茶歇

IATA 北亞區(qū)運(yùn)營(yíng)、安全與安保區(qū)域總監(jiān)，竇朋

IATA 北亞地區(qū)貨運(yùn)經(jīng)理，鈕悅

ONE Record Sever技術(shù)首發(fā)，著眼數(shù)智化技術(shù)推進(jìn)行業(yè)發(fā)展

翌飛銳特研發(fā)總監(jiān)郭松在會(huì)上首次發(fā)布“ONE Record Sever”技術(shù)。該技術(shù)致力于全球航空貨運(yùn)更快地實(shí)現(xiàn)ONE Record標(biāo)準(zhǔn)。

什么是ONE Record Sever？

1.該技術(shù)基于云環(huán)境，為每個(gè)參與方搭建ONE Record節(jié)點(diǎn)，力求保持最高速鏈接。

2.每個(gè)ONE Record節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)通過ONE Record標(biāo)準(zhǔn)API進(jìn)行交互，用戶可以第一時(shí)間參與信息、獲取信息、更新信息，信息獲取自由且安全。

3.每個(gè)參與方的業(yè)務(wù)系統(tǒng)可用報(bào)文、EDI等傳統(tǒng)手段便捷地與自己的ONE Record節(jié)點(diǎn)完成接口方式聯(lián)通。

4.每個(gè)參與方將自己的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳到ONE Record節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也從自己的ONE Record節(jié)點(diǎn)下載其他參與方數(shù)據(jù)，全程自動(dòng)化。

翌飛銳特技術(shù)中心總經(jīng)理 郭松

杭州機(jī)場(chǎng)ONE Record實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與收獲分享

3月28日，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)繼深圳機(jī)場(chǎng)后率先在全國實(shí)現(xiàn)了基于“ONE Record”標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)出港全流程的貨物狀態(tài)全球數(shù)字化軌跡共享，讓貨物保障更順暢。該試點(diǎn)的成功，為航空物鏈條化運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管提供了有效方案，很大程度上提升浙江航空物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行控制水平，促進(jìn)航空物流業(yè)態(tài)融合發(fā)展，全面推動(dòng)軌跡數(shù)字化，助力杭州機(jī)場(chǎng)航空物流在高品質(zhì)、創(chuàng)新性上邁上新臺(tái)階。這次試點(diǎn)還入選了中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)新一批“十大進(jìn)展”。

論壇嘉賓：中外運(yùn)臧文軒、翌飛銳特史鳴飛、中國國際航空貨運(yùn)李浩、京東物流汪保春、深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站劉文青、海南航空貨運(yùn)鐘少雄

翌飛銳特CEO 史鳴飛

菜鳥會(huì)上表示：“杭州-列日ONE Record”標(biāo)準(zhǔn)成功運(yùn)行為菜鳥數(shù)智新基建開啟了加速模式，菜鳥以“ONE Record”標(biāo)準(zhǔn)為代表，基于數(shù)智化、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等開放、共享、法治的新的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)一定才是行業(yè)的未來，也必將激發(fā)行業(yè)再次蓬勃發(fā)展。

翌飛銳特史鳴飛會(huì)上透露：此次杭州機(jī)場(chǎng)ONE Reocrd也驗(yàn)證了翌飛這三年在ONE Record Sever技術(shù)研發(fā)的資金和資源投入都是值得的，未來也將會(huì)有更多的機(jī)場(chǎng)加入新標(biāo)準(zhǔn)，翌飛銳特10年來，一直以數(shù)字化業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，建立航空物流全鏈條的數(shù)據(jù)通路，打通營(yíng)銷——管理——協(xié)同的循環(huán)體系，充分挖掘數(shù)字化價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，用戶驅(qū)動(dòng)。

會(huì)議的成功舉辦為航空貨站的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新的能量，智慧化將是下一代航空貨站標(biāo)志性特征和發(fā)展動(dòng)力源。

結(jié)語

本次會(huì)議除了翌飛銳特、國際航協(xié)外，浙江菜鳥、中外運(yùn)、海南航空貨運(yùn)、京東物流、中國國際航空貨運(yùn)、深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)等多方機(jī)構(gòu)、單位均有參與。

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