王牌對王牌!全新一代瑞虎3x上市,與比亞迪海鷗開啟油電終極戰(zhàn)
以前選車是件很簡單的事情,對于大部分消費者來說,只要錢到位,看品牌、選車型就ok了。但現(xiàn)在,買燃油車還是電車,已經(jīng)成為一個必須考慮的先決條件。比如在需求基數(shù)龐大的國民出行代步車領(lǐng)域,比亞迪海鷗為電車刷了一波存在感,而最近上市的全新一代瑞虎3x,憑借實惠的價格和好看、好享、好安心的產(chǎn)品力,又為燃油車掙回排面。那么問題來了,預(yù)算相同的情況下,你會選擇比亞迪海鷗,還是全新一代瑞虎3x呢?
油電PK,全新一代瑞虎3x性價比更高,省心又安心
對于年輕寶媽或者出入職場的年輕人來說,他們需要這樣一款車型:買得起,動力、燃油表現(xiàn)、安全表現(xiàn)亦有足夠可靠的保障。
從價格來看,比亞迪海鷗售價7.38萬元-8.98萬元,其中續(xù)航305km的活力版定價7.38萬、自由版7.88萬,續(xù)航405km的飛翔版定價8.98萬??臻g和配置比微型電車有了長足進步,基本能hold住日常用車場景,但在售價上也遙遙領(lǐng)先,失去了代步車應(yīng)有的價格優(yōu)勢。全新一代瑞虎3x上市售價為5.99萬元-7.49萬元,價格較比亞迪海鷗對消費者更加友好。同時新車的外觀、內(nèi)飾全面煥新,空間、配置實力進階,為預(yù)算有限的消費群體提供更好選擇。
日常用車方面,比亞迪海鷗這類電車的里程焦慮問題一直存在,稍微遠一些的行程就需要仔細規(guī)劃好路線,以避免出現(xiàn)半路沒電的窘境。而隨著時間流逝,電車往往會出現(xiàn)續(xù)航打折的問題,如此一來更進一步喪失代步車的便利性,與說走就走的旅行基本無緣。而全新一代瑞虎3x加滿油就能走,尋醫(yī)訪友等關(guān)鍵時刻也不會掉鏈子,是比電車更讓人省心、安心的出行好選擇。
實力PK,全新一代瑞虎3x才是“真香”之選
想要擁有穩(wěn)穩(wěn)的幸福,座駕的顏值、空間、配置等各方面都要足夠給力,下面小編就把全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗來一場全維度對比,為大家直觀展示兩者實力。為公平起見,我們選擇售價相近的全新一代瑞虎3x 閃耀版和比亞迪海鷗 活力版進行PK,看看誰是更“香”的大眾出行座駕。(以下簡稱全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗)
比顏值:全新一代瑞虎3x更具國際潮流
設(shè)計是吸引新時代消費者的關(guān)鍵因素,全新一代瑞虎3x以引領(lǐng)時尚風(fēng)尚的新感官設(shè)計,為用戶打造全新外觀。全新星河點陣格柵搭配高清晶鉆酷黑LED大燈、靈感之翼日行燈,讓整個前臉造型極具國際都市美學(xué)與年輕個性的態(tài)度。整體車身動線更加流暢和動感,采用更寬大的輪眉和橙色點綴,美觀加倍,還能更好防止車體剮蹭。一體貫穿式車尾燈如畫龍點睛,運動雙排氣設(shè)計把排面拉滿,讓全新一代瑞虎3x真正從頭美到尾。
全新一代瑞虎3x
再來看比亞迪海鷗。新車在外觀設(shè)計上延續(xù)“海洋美學(xué)”的造型理念,線條更加凌厲,整車營造出一種賽博朋克美學(xué)風(fēng)格。前臉采用封閉式造型,結(jié)合梯形進氣口,給人一種“不好惹”的即視感。整體來看,全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗在造型上各有千秋,海鷗可能更得“鬼火少年”的心,而全新一代瑞虎3x的受眾更加廣泛一些,不管是年輕寶媽,還是中年成熟大叔開出去都不會有違和感。
比亞迪海鷗
比空間:全新一代瑞虎3x舒適氛圍拿捏到位
想要把座駕打造成生活“第三空間”,車內(nèi)空間一定要足夠充足。經(jīng)過比較可以看出,全新一代瑞虎3x在車身尺寸上實力碾壓比亞迪海鷗,同級最長2555mm軸距與最寬1760mm車寬,為用戶提供最大自在空間,讓后排乘客也可自由伸展雙腿,一路盡享舒適。而比亞迪海鷗畢竟是電車,在車身數(shù)據(jù)上就落后了全新一代瑞虎3x一大截,車內(nèi)空間更是沒有在一個量級上。
同時,全新一代瑞虎3x閃耀版搭載同級領(lǐng)先的10.25吋高清大屏,坐進來就能感受到科技感撲面而來。新車還為女性用戶打造了第三代PEPS、電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱和多功能方向盤、前排皮座椅電加熱、巧思掛鉤三大溫馨舒享配置,讓用車生活更加便捷、舒適。反觀比亞迪海鷗,前排座椅只支持4向調(diào)節(jié),沒有電動天窗,充電接口都比全新一代瑞虎3x少兩個,在舒適性配置上還有很大進步空間。
比動力:全新一代瑞虎3x更安心
在動力方面,全新一代瑞虎3x擁有同級最優(yōu)黃金動力組合,搭載中國十佳發(fā)動機之一ACTECO 1.5L 發(fā)動機、匹配同級獨有的9CVT無級變速箱,最大功率85kW,最大扭矩143N·m,最高車速165km/h,無論是城市通勤還是周末撒野都有足夠的動力支撐。
比亞迪海鷗的動力在同級電車中是佼佼者,跟燃油車比較就有些不夠看了。純電續(xù)航305km,最大功率55kW,最大扭矩135N·m,城市通勤沒有問題,假期時想要長途駕駛就需要好好規(guī)劃一下行進路線。
在安全配置方面,全新一代瑞虎3x為用戶打造了自動大燈、定速巡航、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB+AUTOHOLD、倒車影像等同級最優(yōu)的10大駕控輔助功能,全面守護用戶的出行安全。比亞迪海鷗的主動安全配置同樣豐富,ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和EPB電子駐車制動等應(yīng)有盡有,兼顧安全與舒適性。只是比亞迪海鷗的活力版大燈是鹵素大燈,輪轂是鋼輪轂,在實用性和安全性上略低全新一代瑞虎3x一籌。
寫在最后:
通過以上對比可以看出,全新一代瑞虎3x相較比亞迪海鷗價格更友好,空間、動力配置全維領(lǐng)先,能更好滿足消費者對小型車的全面期待,助他們開啟好看、好享、好安心的美好出行。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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