近幾年，圍繞“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、防控金融風(fēng)險(xiǎn)、深化金融改革”三大關(guān)鍵任務(wù)，努力建設(shè)金融機(jī)構(gòu)中心、金融市場(chǎng)、交易中心、金融科技以及后臺(tái)服務(wù)中心，開展多層次資本市場(chǎng)和創(chuàng)投融資市場(chǎng)，堅(jiān)持不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線，快速提高金融中心能力。德邦證券堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭，打造公司的數(shù)字化風(fēng)控能力，堅(jiān)持“合規(guī)、誠(chéng)信、專業(yè)、穩(wěn)健”證券行業(yè)核心價(jià)值觀，不斷推進(jìn)全方面風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完善風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善風(fēng)險(xiǎn)管理的自動(dòng)化、可視化、全面化，進(jìn)而支持公司的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)還有合規(guī)經(jīng)營(yíng)，變成夯實(shí)公司長(zhǎng)效發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年8月25日，“德邦證券秋季經(jīng)濟(jì)與投資峰會(huì)”正式開幕，解析現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)變局，謀投資新篇。從初到現(xiàn)在，商品大幅分化，油氣農(nóng)產(chǎn)品漲，工業(yè)金屬、貴金屬跌，美元指數(shù)大幅度走強(qiáng)，全球股市整體走弱，歐美長(zhǎng)端利率大幅度回升，中國(guó)債券利率小幅下行。德邦證券研究所副所長(zhǎng)以及首席策略分析師表示，今年7月經(jīng)濟(jì)修復(fù)有所放緩，7月PMI數(shù)據(jù)回落到49%，而且分項(xiàng)對(duì)比上月回落，受到特殊情況影響，還有高溫以及市場(chǎng)要求釋放。建筑業(yè)是亮點(diǎn)，商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為59.2%，對(duì)比前值提高2.6pct，反應(yīng)基建投資建設(shè)快速推進(jìn)。2022年，348家專精特新企業(yè)估值呈現(xiàn)先下后上的走勢(shì)，到2022年8月21日為止，整體PE-TTM已達(dá)到49.87倍，處于歷史分位數(shù)43%，絕對(duì)估值水平較一般制造業(yè)稍高。專精特新板塊估值雖然高，但基于盈利增速比較快的背景之下，預(yù)期估值分位下降明顯。348家專精特新整體在2022-2023年歸母凈利預(yù)期增速分別為51%、38%，和中證1000對(duì)比，盈利驅(qū)動(dòng)特別強(qiáng)。在這樣的盈利預(yù)期背景下，PE-2022E分位有希望下降到11.5%，2023將回落到歷史最低水準(zhǔn)。新能源汽車7月表現(xiàn)特別優(yōu)秀，外界預(yù)計(jì)2022年年度乘用車銷量將沖刺600萬關(guān)口。德邦證券首席分析師表示，在政策不斷利好的背景下，行業(yè)表現(xiàn)景氣。下游主流車企和新勢(shì)力都展現(xiàn)出較好的市場(chǎng)活力，持續(xù)推出新車型以及出海投資。鋰鹽等原材料的價(jià)格，可能成為行業(yè)高位發(fā)展的變數(shù)。另一部分，技術(shù)端的突破也可能變成市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，就像4680電池規(guī)?；懂a(chǎn)、比亞迪(002594)海鷗上市等，技術(shù)優(yōu)化帶來的整車性能提高，將有效刺激下游需求變大，帶動(dòng)新能源行業(yè)發(fā)展。

德邦證券為企業(yè)開展個(gè)性化和差異化以及精細(xì)化的金融服務(wù)，致力增強(qiáng)金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力，有效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，積極助力經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。一年來，德邦證券服務(wù)團(tuán)隊(duì)依照“接近需求、主動(dòng)對(duì)接、因企施策”的原則，積極為企業(yè)開展個(gè)性化以及差異化的金融服務(wù)。

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