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如今無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)不僅限于手機(jī)，越來(lái)越多的新能源汽車也開始普及無(wú)線充電技術(shù)，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)在便捷性和體驗(yàn)上都有一定提升。畢竟對(duì)比有線充電，無(wú)線充實(shí)用性更強(qiáng)、束縛程度更低，目前手機(jī)圈很多旗艦機(jī)都支持無(wú)線充電技術(shù)，比如最新發(fā)布的魅族 20 PRO就達(dá)到了50W高速無(wú)線充電功率，甚至比目前的蘋果有線充電速度還要快，對(duì)比之下魅族 20 PRO這類旗艦支持的充電場(chǎng)景要更豐富，且用戶體驗(yàn)上也更優(yōu)質(zhì)。

無(wú)線充電的特點(diǎn)在于“即放即充”，在一定程度減少充電步驟，尤其是目前很多機(jī)場(chǎng)圖書館等場(chǎng)景都支持無(wú)線充電，所以用戶外出完全不用額外帶數(shù)據(jù)線，就可以實(shí)現(xiàn)更快捷便利的充電服務(wù)。像魅族 20 PRO支持的50W無(wú)線快充，則是進(jìn)一步加快充電速度，縮短用戶充電等待時(shí)間，甚至可以完全改變用戶的充電習(xí)慣，而魅族 20 PRO的50W無(wú)線快充體驗(yàn)上甚至已經(jīng)超過(guò)部分有線快充的手機(jī)。

此外，魅族 20 PRO還擁有5000mAh大電池，能夠滿足大部分人的續(xù)航使用需求，基本上中度使用一天一充沒什么問題；另一方面在有線快充功率上，魅族 20 PRO支持最高80W，完全充滿手機(jī)僅42分鐘，這樣的表現(xiàn)甚至超過(guò)一些搭載100W功率的旗艦機(jī)型，整個(gè)充電表現(xiàn)屬于旗艦機(jī)里中上游位置。

值得注意的是，魅族Flyme Auto系統(tǒng)也開始應(yīng)用于新能源汽車上。該系統(tǒng)豐富的功能、人性化的設(shè)置以及具有美學(xué)的UI設(shè)計(jì)將進(jìn)一步拉近用戶與汽車的距離，提升車機(jī)交互體驗(yàn)；對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)看，魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的思路也值得各大友商借鑒。

伴隨著無(wú)線充技術(shù)的成熟與應(yīng)用，相信未來(lái)用戶將會(huì)更多的依賴于無(wú)線充電帶來(lái)的便利。目前新能源汽車也是在逐步普及無(wú)線充電，如果在充電速度上達(dá)到令人滿意的水平，那對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)體驗(yàn)的提升將是非常顯著的，包括用戶駕駛幸福感的提升也是有著積極影響，我們不妨期待一下未來(lái)無(wú)線充電的時(shí)代吧！

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