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日本汽車廠商本田23日宣布，將在日本國(guó)內(nèi)上調(diào)6款車型的價(jià)格，這是本田今年第二次漲價(jià)。此外，日產(chǎn)、三菱等多家日本車企也都在近期相繼提價(jià)。

本田汽車23日對(duì)外宣布，將從7月27日起，在日本國(guó)內(nèi)上調(diào)6款車型的價(jià)格，漲幅最高超過(guò)5%。例如一款SUV原本售價(jià)約合人民幣11.6萬(wàn)元，調(diào)價(jià)后將達(dá)到12.2萬(wàn)元，漲了約合人民幣6千元。這是本田今年第二次上調(diào)車價(jià)，由此本田所有車型中已經(jīng)有3/4漲價(jià)。

實(shí)際上，漲價(jià)的不止本田一家，日本多家車企近期都進(jìn)行了提價(jià)。今年4月，日產(chǎn)汽車 上調(diào)了5款車型的價(jià)格，漲幅最高達(dá)到10%左右。三菱汽車 今年2月對(duì)2款車型漲價(jià)，漲幅最高達(dá)6% 。除此以外，豐田、馬自達(dá)、斯巴魯 等車企此前也相繼上調(diào)了部分車型的價(jià)格。

日本車企提價(jià)，主要原因是日元貶值疊加原材料價(jià)格和物流等成本上漲。以豐田汽車為例，據(jù)日本媒體報(bào)道，此前豐田與車用鋼材供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，每噸鋼材的采購(gòu)價(jià)格提高約合人民幣2000元，半年之內(nèi)上漲了兩到三成，是12年來(lái)的最大漲幅。其他車企還表示，車輛上使用的鋁材和銅材等也都有不同程度的上漲。

以往日本車企漲價(jià)都會(huì)選擇在車型換代時(shí)進(jìn)行，以此降低消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)的抵觸心理。而本田這次卻是在車型沒(méi)有換代的情況下提價(jià)，據(jù)日本媒體報(bào)道，這在本田歷史上還是首次。除本田以外，多家日本車企都出現(xiàn)了這一趨勢(shì)。新車漲價(jià)，給消費(fèi)者帶來(lái)了不小的壓力。近日公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，近九成受訪日本民眾對(duì)新車漲價(jià)感到擔(dān)憂，每?jī)蓚€(gè)人中就有一個(gè)人，考慮今后購(gòu)買新車時(shí)，將會(huì)降低新車的配置。

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

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