凱迪拉克是一個(gè)擁有百年悠久歷史的豪華品牌，對(duì)市場(chǎng)的把握總是恰到好處。比如，由于消費(fèi)者對(duì)中檔轎車的需求日益增長(zhǎng)，凱迪拉克推出了搭配超跑四件套，并且更奢華和高科技的凱迪拉克CT5，并在2023年10月的中級(jí)豪華車排行榜中，實(shí)現(xiàn)了日均銷量環(huán)比增長(zhǎng)第一，市占率環(huán)比增長(zhǎng)第一。另外，它的價(jià)格對(duì)中國(guó)人來說也是相當(dāng)合適的，現(xiàn)在它的清倉(cāng)價(jià)是21.47萬起。廢話少說，我們來看一看。

提供多種個(gè)性選擇，隨時(shí)隨地開啟奇妙之旅

外觀方面，凱迪拉克CT5尊貴型融入了ESCALA概念車的前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有50:50的完美前后配重比，再配合長(zhǎng)車頭、短前懸的設(shè)計(jì)，讓車型的重心更低、通過性更強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)性隨處可見。其次，它的前臉采用了盾形格柵設(shè)計(jì)，并搭配著直列式閃電車燈，帶來極高的辨識(shí)度。而凱迪拉克CT5運(yùn)動(dòng)型則延續(xù)了CT5-V及CT5 V系列運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，搭配雙外觀設(shè)計(jì)，為用戶提供多種個(gè)性選擇，讓你隨時(shí)隨地開啟奇妙之旅。

豪華座艙，科技升級(jí)

凱迪拉克CT5的另一大優(yōu)勢(shì)在于豪華質(zhì)感的營(yíng)造，進(jìn)入車內(nèi)你可以清晰的感受到這一點(diǎn)，MOLI真皮座椅及手工縫線工藝，真碳纖維飾板點(diǎn)綴，還有高成本的TPO表皮手工包覆，隨處可見的格調(diào)與奢華，觸感細(xì)膩，感官享受?？萍寂渲梅矫?，12英寸全彩個(gè)性化可定制全液晶數(shù)字儀表現(xiàn)已搭載在2023款凱迪拉克CT5豪華型身上，配備10英寸懸浮式中控觸控大屏，支持全新一代移動(dòng)互聯(lián)CUE，手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)、OnStar安吉星等功能，科技體驗(yàn)也很是不錯(cuò)。

更值得一提的是凱迪拉克CT5的智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載的是同級(jí)唯一2.5L級(jí)的新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，這是目前唯一可量產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)可脫手駕駛的輔助駕駛系統(tǒng)，智能程度遙遙領(lǐng)先。新增指令變道輔助與自動(dòng)變道輔助、駕駛員注意力保持系統(tǒng)新增眼球追蹤，還有BLUELINE藍(lán)線車道中央保持系統(tǒng)和厘米級(jí)高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)等高階配置，讓行車更高效安全。其中SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)大量的安全行駛記錄，這不僅突出了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也確保了駕駛者和乘客的出行安全。

超跑級(jí)運(yùn)動(dòng)四件套賦能，全面升級(jí)駕控體驗(yàn)和樂趣

而凱迪拉克CT5的重頭戲在于它搭載了第四代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)、mLSD增強(qiáng)版機(jī)械式限滑差速器、高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)、米其林PS4S高性能輪胎，這些組成制霸賽道的“超跑級(jí)運(yùn)動(dòng)四件套”，全面升級(jí)駕控體驗(yàn)和樂趣，真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛模式，這也是凱迪拉克CT5備受歡迎的主要原因。

總的來說，凱迪拉克CT5除了在外觀上更加精致與高科技之外，還擁有著豪華的科技配置以及強(qiáng)悍的輔助功能，并且還擁有個(gè)性化的駕駛方式，以及更高的操控性，能夠讓用戶享受到更多的樂趣。也正是，其才能夠在中高端車市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。所以，你是不是打算在新車還沒有上市，現(xiàn)車進(jìn)行清倉(cāng)大甩賣的時(shí)候盤一臺(tái)？

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