Mashable中文站 7月27日報道

去年8月，ofo小黃車登陸美國，但是在將近一年后，該共享單車公司宣稱，它將會收縮它在美國的業(yè)務(wù)，從30多個城市縮減到幾個城市。

但是，它總共投放的4萬輛小黃車并不會廢棄不用。它已在10個不同的城市給當?shù)亟M織捐贈了大約3000輛單車。在未來幾個月，它還會在更多的城市開始捐贈單車。

“我們希望讓這些小黃車留在這里，送給用得上它們的人。”ofo發(fā)言人湯姆-薩里斯(Tom Sarris)說，“它們不會被丟進垃圾堆。”

幾周前，該公司還聲稱，美國是它的發(fā)展速度最快的市場之一，是它在全球第三大的市場。它的目標是到今年底拓展到100個城市。

在保留業(yè)務(wù)的城市，ofo還會投放新車，但是經(jīng)營管理團隊精簡了很多。

ofo為什么在宣布拓展業(yè)務(wù)的宏偉目標之后突然收縮美國業(yè)務(wù)呢?我們不得而知。但是，在中國非常成功的小黃車在美國并未取得該公司預期的成功。這也許與這種無樁共享單車隨處亂停亂放的投訴有關(guān)。

硅谷電動滑板車初創(chuàng)企業(yè)Lime得到了美國打車服務(wù)公司Uber的支持，而美國電動滑板車公司Bird得到了美國風投機構(gòu)的支持。相對而言，ofo只是一家純粹的中國公司，只有阿里巴巴和其他中國風投公司支持。

ofo原來計劃今年暑期在美國推出電動滑板車。但是，隨著它突然收縮業(yè)務(wù)，這個計劃可能會延期。(編譯/樂學)

關(guān)鍵詞： ofo 收縮 美國 捐贈